禁售燃油車，它們是玩真的！
目前我國還未確定具體禁產禁售燃油車的時間表，但2017年9月，工信部副部長辛國斌在泰達論壇上透露，工信部已啟動研究停止生產銷售傳統(tǒng)能源汽車時間表，將會同相關部門明確我國的時間節(jié)點。
美國原產汽車/零部件暫停加征關稅3個月
從財政部獲悉，國務院關稅稅則委員會決定自2019年1月1日起，對原產于美國的汽車及零部件暫停加征關稅3個月，涉及211個稅目。
科技實現價值 福田汽車開辦技術成果展
回首福田汽車22年的研發(fā)之路，隨著技術專家團隊的建立與研發(fā)投入的不斷增長，從最初的繪圖板繪制出福田小卡走進千家萬戶，到現在利用計算機協(xié)同設計正向開發(fā)的商用車全系列產品走向全球，福田汽車以能力創(chuàng)新、技術創(chuàng)新持續(xù)帶動著產品創(chuàng)新。
全球汽車行業(yè)一周資訊（12月10日——12月14日）
中國11月新車銷量同比下滑13．9％，降至254萬7800輛，預測2018年銷量將全年低于上年。
彎道超車？中國品牌汽車在這個領域做得不輸外資品牌
不少業(yè)內人士認為，中國汽車產業(yè)借助“四化”（“電動化、智能化、電商化、共享化”），或許有了“彎道超車”的機會。
【吳聲觀察】暫停加征美國進口車關稅 林肯為何不降價？
12月14日下午，中美兩國就經貿問題達成共識，貿易戰(zhàn)自2019年1月1日起暫停，中國進口美國汽車的關稅將從原來的40％降至與其他國家相同的15％。
第50周自動駕駛周刊 | 國外實時導航系統(tǒng)精度可達厘米級 自動駕駛車輛與行人交流系統(tǒng)專利
豐田AI風投近日參與了Parallel Domain公司的種子輪融資，該輪融資計劃融得265萬美元（約合1830萬元人民幣）。
11月車市銷量點評：整體涼涼，“貧富差距”再拉大！
據數據顯示，2018年11月汽車產銷分別完成249．8萬輛和254．8萬輛，產銷量比上月分別增長7％和7．1％，比上年同期分別下降18．9％和13．9％，產銷率為102％。
小鵬G3四年磨一劍 1天賣出1573臺開了個好頭
眾所周知，小鵬G3是為年輕人準備的第一臺真正的智能汽車，何小鵬用五個關鍵詞來形容它：夠安全、高品質、真漂亮、挺智能、不太貴，這恰恰是小鵬G3的五個賣點。
挖動了奧迪的“墻角”，但寶馬對自動駕駛到底有多認真？
在德國汽車行業(yè)主動安全、駕駛輔助和自動駕駛等領域，Vukotich擁有長達19年的工作經驗作為背書。更重要的是，他過去負責的奧迪自動駕駛項目，研發(fā)出了全球首款具備L3級自動駕駛的量產車型奧迪A8，某種程度上奠定了大眾汽車在自動駕駛領域的先鋒地位。
智能駕駛新突破：威盛駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）首當其沖
作為能夠培養(yǎng)人工智能技術快速發(fā)展迭代更新的領域并且能夠帶來客觀的實際效益，智能駕駛吸引了國內外各大廠商的目光，國外的蘋果、谷歌、臉書、特斯拉，國內的BAT三巨頭，樂視等等。
寶沃是未來市場中不可或缺的中國控股
從10月底福田汽車發(fā)布2018年三季度財報到今天，福田曾經歷漲停，漲幅達9．88％，與67％寶沃汽車控股權密不可分。
為什么柴油可以壓燃，汽油就不行？汽油機缸內直噴和柴油機燃油噴射有什么區(qū)別？
大家都知道，汽油機和柴油機的主要區(qū)別就是燃料的點燃方式不同，汽油機是用火花塞點燃的，而柴油機是壓燃的。
【吳聲觀察】硬漢“情懷”造扎實產品 北汽（BJ）品牌為什么要抓“小眾市場”？
作為現款北京（BJ）40 PLUS的升級版，北京（BJ）40 PLUS城市獵人版和北京（BJ）40 PLUS柴油版在外觀上沿襲了原來的硬朗風格外觀，方方正正的車身造型深受越野愛好者的青睞。
【吳聲觀察】車市低迷又逢轉型關鍵期 車企的出路在哪？
11月國內汽車市場產銷量分別為249．8萬輛和254．8萬輛，環(huán)比增長7％和7．1％，同比則分別下降18．9％和13．9％。
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