第13周自動(dòng)駕駛周刊丨2019國(guó)際自動(dòng)駕駛技術(shù)創(chuàng)新大賽在常州開賽
在BNEF紐約峰會(huì)上的數(shù)據(jù)顯示,加州有60多家公司獲準(zhǔn)在公共道路上測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車。在中國(guó),只有該數(shù)量一半的公司拿到了路測(cè)許可。
合法但不合理,房車廠商對(duì)這輛五十鈴ELF做了什么?
隨著拖掛式房車逐漸興起,各種各樣的車型也都相繼出現(xiàn)。而在前不久的房車旅游文化博覽會(huì)上,我們見到一輛五十鈴ELF半掛式房車。
“降價(jià)多米諾”的背后更要關(guān)注什么?
自制造業(yè)增值稅率下調(diào)3%后,開始有整車企業(yè)宣布下調(diào)旗下車型廠商建議零售價(jià),車市“降價(jià)狂歡”序幕就此拉開。
從月銷2.3萬輛到月銷120輛,起亞K2銷量的暴跌,質(zhì)量問題不容忽視
如今的起亞K2已經(jīng)不再風(fēng)光,月銷量2.3萬輛已經(jīng)成為過去,月銷120輛的現(xiàn)狀令人擔(dān)憂。
哄搶網(wǎng)約車全球第一股Lyft,圖森未來沖刺自動(dòng)駕駛首個(gè)IPO?
美國(guó)網(wǎng)約車平臺(tái)Lyft將在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五,在納斯達(dá)克上市,股票代碼為“LYFT”,成為全球網(wǎng)約車平臺(tái)上市第一股,開啟了歷時(shí)十年來全球網(wǎng)約車大戰(zhàn)幸存者的上市之旅,全球最大的網(wǎng)約車平臺(tái)Uber,計(jì)劃在4月份于美國(guó)紐交所上市。
吉利與戴姆勒高層回應(yīng)外界關(guān)心問題
對(duì)于雙方的合作關(guān)系,吉利控股集團(tuán)總裁安聰慧和戴姆勒股份董事會(huì)成員、即將接任董事會(huì)主席一職的康林松有著一致的看法,雙方將結(jié)合各自研發(fā)、財(cái)務(wù)、生產(chǎn)、銷售等各方面優(yōu)勢(shì),在全球范圍加速推進(jìn)smart品牌未來的發(fā)展,加強(qiáng)線上技術(shù)發(fā)展優(yōu)勢(shì)。
蔡澈:比精靈更靈動(dòng)的未來
今天,我們正式宣布:新一代smart車型將由吉利與戴姆勒組建的合資公司進(jìn)行研發(fā),在中國(guó)制造并銷往全球市場(chǎng)。
福特提速自動(dòng)駕駛 首款C-V2X車型2021年在華量產(chǎn)
在美國(guó)市場(chǎng)分析機(jī)構(gòu)Navigant Research最近公布的《2019自動(dòng)駕駛領(lǐng)導(dǎo)力排行榜》中,排名前三的企業(yè)分別是Waymo、通用與福特。隨著自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)日益加劇,這幾大巨頭也在不斷提速,鞏固優(yōu)勢(shì)。
重磅!吉利與戴姆勒組建合資公司 全球共同運(yùn)營(yíng)smart
今日,戴姆勒股份公司和浙江吉利控股集團(tuán)宣布,雙方將成立合資公司,在全球范圍內(nèi)聯(lián)合運(yùn)營(yíng)和推動(dòng)smart品牌轉(zhuǎn)型,致力于將smart打造成為全球領(lǐng)先的高端電動(dòng)智能汽車品牌。
三年時(shí)間,凱迪拉克對(duì)“豪華”進(jìn)行了全新的思考
從去年通用汽車在中國(guó)市場(chǎng)的銷量榜來看,凱迪拉克品牌無疑是最大的亮點(diǎn),盡管在激增的數(shù)據(jù)背后,確實(shí)存在一定的價(jià)格因素,不過這確實(shí)也讓凱迪拉克在中國(guó)市場(chǎng)一舉成為二線豪華品牌中的領(lǐng)跑者。
六位專家解析吉利、戴姆勒合資:打造全球汽車產(chǎn)業(yè)新價(jià)值鏈
3月28日,戴姆勒股份公司和浙江吉利控股集團(tuán)宣布,雙方將成立合資公司,在全球范圍內(nèi)聯(lián)合運(yùn)營(yíng)和推動(dòng)smart品牌轉(zhuǎn)型,致力于將smart打造成為全球領(lǐng)先的高端電動(dòng)智能汽車品牌。
奔馳領(lǐng)銜的豪車集體降價(jià)只是一場(chǎng)有預(yù)謀的炒作!
豪華車真的降價(jià)了嗎?愉觀車市從上述多家豪華品牌經(jīng)銷商處了解到,就如同之前因稅費(fèi)調(diào)整豪華車廠家喧囂的降價(jià)一樣,實(shí)際上終端市場(chǎng)價(jià)格也就是消費(fèi)者購(gòu)買所支付的實(shí)際價(jià)格,降幅微乎其微甚至沒有。
打響合資“博弈”第一槍,上汽汽車的未來會(huì)怎樣?
面對(duì)改變股比,繼寶馬突破50%的限制之后,大眾的心也動(dòng)了。然而,上汽并非華晨。
外商投資法來了 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)再起風(fēng)云
從1984年上海大眾成立,到2019年特斯拉獨(dú)資工廠破土動(dòng)工,歷經(jīng)35年,上海這個(gè)冒險(xiǎn)家的樂園,見證了中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展,而隨著《外商投資法》的施行結(jié)合股比開放,外資品牌獲得了更多的話語權(quán),不斷開放變革的中國(guó),將迎來更加繁榮健康的汽車市場(chǎng)。
蘋果大轉(zhuǎn)型的春季發(fā)布會(huì),智能汽車玩家的必修課
這場(chǎng)發(fā)布會(huì)被解讀為蘋果從硬件服務(wù)全面轉(zhuǎn)向內(nèi)容服務(wù),卻可能是為蘋果汽車打下最為堅(jiān)實(shí)的用戶基礎(chǔ),更是10年或者20年后,智能汽車行業(yè)將會(huì)經(jīng)歷轉(zhuǎn)型的必修課。
蔚來漲價(jià)5萬是怎么回事?官方怎么回應(yīng)?
蔚來漲價(jià)5萬是怎么回事?官方怎么回應(yīng)?有媒體從蔚來汽車區(qū)域銷售負(fù)責(zé)人朋友圈獲悉,蔚來汽車宣布將漲價(jià)5萬元,并推出最后6小時(shí)促銷活動(dòng)。隨后針對(duì)“蔚來汽車漲價(jià)5萬”的傳聞,蔚來汽車回應(yīng)稱,漲價(jià)是誤讀,新的補(bǔ)貼金額將很快公布。
智能汽車的未來還面臨哪些問題?
目前,國(guó)內(nèi)國(guó)外包括特斯拉,谷歌,在內(nèi)許多公司開始致力于研發(fā)出智能車輛,使汽車可以自動(dòng)駕駛,不需要人類操作。而特斯拉在一些特定的路況下,基本已經(jīng)實(shí)現(xiàn)汽車的自動(dòng)駕駛,但同時(shí)還存在許多安全隱患。
精于算法優(yōu)于體驗(yàn) 商湯SenseRover X自動(dòng)駕駛小車斬獲2019紅點(diǎn)獎(jiǎng)
近日,2019德國(guó)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)(Red Dot Design Award)正式揭曉,商湯科技送選的SenseRover X自動(dòng)駕駛小車斬獲“紅點(diǎn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”,得到業(yè)界高度認(rèn)可。
易到裁員數(shù)百人是怎么回事?易到為什么裁員?(附易道內(nèi)部信)
易到裁員數(shù)百人是怎么回事?易到為什么裁員?多名易到內(nèi)部員工透露,最近兩天,易到已經(jīng)陸續(xù)通知員工們?nèi)マk理解除勞動(dòng)合同的手續(xù),涉及人員達(dá)到三四百人,此前該公司大概有員工500人左右。
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