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市場研究

陳虹“出�！鼻粘煽儐�！

奮戰(zhàn)1000多個日夜后，上汽國際業(yè)務(wù)終于交出一張漂亮的成績單。

其他 | 2019-05-20 11:51 評論

炮灰與英雄 盛極而衰是自然規(guī)律

一系列光怪陸離的事，成為這場劫數(shù)的觸發(fā)點。

其他 | 2019-05-20 10:41 評論

汽車整車廠壓庫是一種自殺行為

所謂壓庫，是指汽車整車廠把工廠的庫存轉(zhuǎn)嫁到經(jīng)銷商手里，造成經(jīng)銷商庫存畸高。

其他 | 2019-05-20 09:35 評論

第20周自動駕駛周刊 | 世界智能大會展示未來駕駛新亮點 瑪莎拉蒂將使用寶馬自動駕駛技術(shù)

第20周自動駕駛周刊 | 世界智能大會展示未來駕駛新亮點 瑪莎拉蒂將使用寶馬自動駕駛技術(shù)

第三屆世界智能大會將于今天閉幕，一系列代表汽車未來智能駕駛的展示成為新亮點。

自動駕駛 | 2019-05-20 09:31 評論

關(guān)稅延期180天，特朗普多線作戰(zhàn)下的“緩兵之計”

大多數(shù)行業(yè)游說者此前都預(yù)計特朗普會推遲征收汽車關(guān)稅，或者先宣布后暫停征稅，以避免在與中國的貿(mào)易爭端升級的情況下破壞與歐盟和日本的貿(mào)易關(guān)系。

其他 | 2019-05-20 09:29 評論

倪愷調(diào)任美國,奔馳宣布人事調(diào)整

自9月1日起，北京梅賽德斯－奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官倪愷（Nicholas Speeks）將接任梅賽德斯－奔馳美國及北美公司總裁兼首席執(zhí)行官一職。

其他 | 2019-05-20 09:03 評論

全球汽車行業(yè)一周資訊（5月13日——5月17日）

吉利汽車向管理層下達(dá)“經(jīng)營共擔(dān)金”命令，讓員工自愿降薪且放棄獎金。

其他 | 2019-05-20 08:54 評論

利潤暴跌，高管減持，賣房保殼，汽車股或跌入谷底

這兩天，*ST海馬賣房保殼一事成為汽車業(yè)和投資界的笑柄。

其他 | 2019-05-18 11:50 評論

IJCA2019協(xié)調(diào)ADAS新方法：隨機(jī)對抗性模仿學(xué)習(xí)

2019年5月13日，國際人工智能聯(lián)合會議（IJCAI）2019發(fā)布了一篇題為Randomized Adversarial Imitation Learning的論文。

自動駕駛 | 2019-05-18 09:40 評論

日產(chǎn)的焦慮，入股新造車加速洗牌！

任何一家汽車制造商都無法單獨承擔(dān)開發(fā)電動車、混合動力車及智能汽車平臺的巨額成本，汽車行業(yè)每周在產(chǎn)品研發(fā)和工具成本上浪費20億歐元左右，而這些成本其實都是可以共享的。

其他 | 2019-05-18 09:18 評論

百度財報首次虧損開盤暴跌15%，Apollo或已變相裁員

百度財報出現(xiàn)虧損，對于百度Apollo而言，不是一個好消息，因為Apollo目前仍處于需要大量投入的虧損階段，在財報和主業(yè)出現(xiàn)問題的時候，百度面臨選擇，是繼續(xù)堅持投入買未來還是要裁員保財報和市值。

自動駕駛 | 2019-05-18 09:03 評論

汽車企業(yè) 你該拿什么“賭”明天？

最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，汽車市場依然在下滑，而且比預(yù)想的還要差。很多人擔(dān)憂起今年全年的市場走向。

其他 | 2019-05-17 14:16 評論

FCA的戰(zhàn)略錯誤只在中國？

FCA如若能最先找到中國市場問題的癥結(jié)并突圍，或許能夠挽救自身于水火。

其他 | 2019-05-17 11:10 評論

賣股權(quán)、賣資質(zhì)之后，自主品牌又多了一條賣房自救的路

市場本就是由一個個企業(yè)組成，他們的經(jīng)營狀況繪成了一幅大的汽車消費圖景。

其他 | 2019-05-17 10:51 評論

逆勢增長18.2%，寶馬領(lǐng)跑國內(nèi)豪華車市場

近日，寶馬集團(tuán)官方正式公布了其全球銷量數(shù)據(jù)。

其他 | 2019-05-17 10:41 評論

3000萬輛中國車市天花板？自主SUV競爭力下降

2018年國內(nèi)汽車市場迎來了28年以來的首次銷量負(fù)增長，在多重因素疊加下，車企面臨轉(zhuǎn)型陣痛，中國汽車產(chǎn)業(yè)也將迎來拐點時刻。

其他 | 2019-05-17 10:40 評論

在華產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重 一馬、長馬部分經(jīng)銷商自行合并銷售

這場由下至上的經(jīng)銷商自主的“并網(wǎng)行動”或?qū)轳R自達(dá)在中國市場的發(fā)展提供新思路。

其他 | 2019-05-17 09:49 評論

未來中國汽車市場仍可能下滑，但大可不必悲觀面對

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱中汽協(xié)）公布的數(shù)據(jù)顯示，2019年4月，我國汽車銷量198．05萬輛，同比下降14．61％。

其他 | 2019-05-17 09:44 評論

物流無人化照進(jìn)現(xiàn)實：全球首例無人駕駛卡車商用、國內(nèi)首個全自動智能無人機(jī)首航

隨著技術(shù)的進(jìn)步，或許在不久的將來，我們就可以進(jìn)入到一個物流無人化的世界。

自動駕駛 | 2019-05-17 09:22 評論

自主品牌：天堂地獄一線牽

自主品牌：天堂地獄一線牽

中國自主品牌正在面臨有史以來最嚴(yán)峻的考驗。

其他 | 2019-05-17 09:20 評論
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