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亞洲龍：穿新衣不要走老路

以旗艦之名，亞洲龍用全新的定位取代了皇冠，那么亞洲龍又是否會(huì)穿新衣走老路呢？

其他 | 2019-05-13 10:58 評(píng)論

思域成為本田在華最耀眼明星車型

本田汽車進(jìn)入中國(guó)已有20多年。2018年本田在華銷量1，432，291輛，與上一年度基本持平。

其他 | 2019-05-13 10:50 評(píng)論

C2B戰(zhàn)略持續(xù)發(fā)力，上汽大通再出殺手锏

5月7日，上汽大通發(fā)布官方消息稱，今年4月上汽大通實(shí)現(xiàn)銷量破萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)50％，其中國(guó)內(nèi)銷量同比增長(zhǎng)43．9％，海外銷量同比增長(zhǎng)77．5％，延續(xù)了今年第一季度的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

其他 | 2019-05-13 10:37 評(píng)論

中國(guó)網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛試驗(yàn)場(chǎng)盤點(diǎn)（四）：長(zhǎng)沙測(cè)試區(qū)，頂級(jí)場(chǎng)景配置叫板京滬

以智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試區(qū)為基礎(chǔ)的湖南湘江新區(qū)的“湘江智谷”藍(lán)圖在謀劃布局之中。

一季度寶馬銷量逆勢(shì)領(lǐng)跑 財(cái)報(bào)迎10年來(lái)首虧

中國(guó)市場(chǎng)上，2019年一季度寶馬實(shí)現(xiàn)了168，663輛的新車交付（含MINI品牌），同比10．2％的增速領(lǐng)跑整個(gè)豪華汽車市場(chǎng)。

其他 | 2019-05-13 09:47 評(píng)論

第19周自動(dòng)駕駛周刊 | 吉利“爬行者智能系統(tǒng)”正式發(fā)布 “熊貓智能公交”可以無(wú)人駕駛

第19周自動(dòng)駕駛周刊 | 吉利“爬行者智能系統(tǒng)”正式發(fā)布 “熊貓智能公交”可以無(wú)人駕駛

5月10日，在寧波杭州灣新區(qū)舉行的2019年吉利汽車技術(shù)日暨第二屆龍灣論壇上，吉利汽車正式發(fā)布了一套全新自主研發(fā)的“爬行者智能系統(tǒng)”。

Uber上市難解四面楚歌，軟銀持股16.3%或成最大贏家

Uber上市后，滴滴會(huì)成為孫正義下一個(gè)押注的重點(diǎn)。

乘用車市場(chǎng)要涼透了？19年的汽車行業(yè)或在探底、分化中艱難復(fù)蘇

2019年5月10日乘聯(lián)會(huì)公布了4月份全國(guó)乘用車數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示4月份狹義乘用車產(chǎn)量161．15萬(wàn)輛，同比下降18．3％，環(huán)比下降19．9％。

其他 | 2019-05-13 09:00 評(píng)論

全球汽車行業(yè)一周資訊（5月6日——5月10日）

北汽集團(tuán)正尋求收購(gòu)戴姆勒至多5％的股份，以保證其對(duì)北京奔馳的控制權(quán)。

其他 | 2019-05-13 08:47 評(píng)論

被約談，奔馳不再收取金融服務(wù)費(fèi)，汽車消費(fèi)亂象終結(jié)？

5月10日，針對(duì)受到關(guān)注的問(wèn)題，市場(chǎng)監(jiān)督總局約談奔馳。

其他 | 2019-05-13 08:46 評(píng)論

抓用戶需求是廣汽本田的核心競(jìng)爭(zhēng)力

奧德賽銳混動(dòng)上市前一天，廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理鄭衡就說(shuō)：關(guān)于產(chǎn)品，用戶的需求，我們聽(tīng)到了，記住了！

其他 | 2019-05-11 11:26 評(píng)論

龍灣論壇傳遞吉利自動(dòng)駕駛的什么信號(hào)

5月10日，2019年吉利汽車技術(shù)日暨龍灣論壇在寧波杭州灣新區(qū)舉行。

車市迎來(lái)11連跌，自主合資豪華品牌全線告急

作為二季度的開(kāi)端，剛剛熱熱鬧鬧舉辦了上海國(guó)際車展的4月份，并未能一掃之前車市的頹勢(shì)，終端銷量數(shù)據(jù)在下行道路上越走越遠(yuǎn)。

其他 | 2019-05-11 09:52 評(píng)論

首個(gè)IPO項(xiàng)目Uber以824億美元上市，軟銀愿景基金再募1000億美元

全球的目光聚焦到Uber身上，這個(gè)超級(jí)獨(dú)角獸將會(huì)以824億美元的市值，于美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月10日，在紐交所正式上市。

-16.9%！4月車市加速下行，逼近歷年最大跌幅

4月狹義乘用車零售150．8萬(wàn)臺(tái)，同比下跌16．9％，在前三個(gè)月累計(jì)銷量跌幅10．4％的基礎(chǔ)上繼續(xù)擴(kuò)大，逼近2018年年末19．0％左右的歷年最大跌幅。

其他 | 2019-05-11 09:14 評(píng)論

日系三強(qiáng)4月銷量出爐！豐田超14萬(wàn)領(lǐng)跑，思域領(lǐng)銜本田6款車型銷量破萬(wàn)

我們看到整個(gè)車市的大環(huán)境依舊下行，對(duì)此小智就想說(shuō)逆市里面：強(qiáng)者恒強(qiáng)。

工藝與制造 | 2019-05-11 08:43 評(píng)論

博世的啟示：自動(dòng)駕駛可充分降低油耗和排放

創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力。

汽車電子 | 2019-05-10 17:14 評(píng)論

谷歌開(kāi)發(fā)者大會(huì)：開(kāi)發(fā)者這樣為汽車操作系統(tǒng)開(kāi)發(fā)APP

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月7日－9日，為期三天的Google I／O 2019谷歌開(kāi)發(fā)者大會(huì)，在其美國(guó)總部山景城所在的海岸線圓形劇場(chǎng)舉行。

其他 | 2019-05-10 16:49 評(píng)論

業(yè)績(jī)惡化 美系車的滑鐵盧

在“從0到1”的路上實(shí)現(xiàn)無(wú)數(shù)突破的美系車企，會(huì)不會(huì)卡在“從1到100”的道路上？

其他 | 2019-05-10 14:49 評(píng)論
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