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小米汽車的到來，可以幫小米崛起嗎？

智能電動汽車，就是雷軍的新故事。2013年行將結(jié)束時，在央視的第十四屆經(jīng)濟(jì)年度人物頒獎上，董明珠和雷軍立了個十億賭局。當(dāng)時小米的風(fēng)光無限，誰都覺得小米在這場賭局中是必勝的。意料之外的是，2015、2016這兩年間，小米業(yè)績受挫，營業(yè)額增長大幅放緩

其他 | 2021-04-02 11:16 評論

新勢力搶灘，比亞迪如何在汽車圈突圍？

盡管2020年一季度的營收慘淡，但比亞迪在后三季度逐漸發(fā)力，成為國內(nèi)為數(shù)不多營收與凈利潤雙增長的車企。根據(jù)比亞迪股份的財報，2020全年比亞迪的營收達(dá)到了1565．98億元，同比增長22．59％；歸母凈利潤42．34億元，同比增長162．3％

其他 | 2021-04-02 09:40 評論

小米宣布造車，是垂涎已經(jīng)還是一時腦熱？

（本文系紫金財經(jīng)原創(chuàng)稿件，轉(zhuǎn)載請注明來源）當(dāng)科技巨頭們爭相涌入造車業(yè)，將智能汽車作為下一個新戰(zhàn)場的時候，所有人都知道小米要造車，只有小米不知道。雖然姍姍來遲，但它終于正式宣布要造車了

其他 | 2021-04-01 15:36 評論

曾獲騰訊投資，Lilium擬借殼上市！

目前Lilium預(yù)計主打的7座垂直起降電動飛機(jī)，啟動載客業(yè)務(wù)的時間點為2024年。此前騰訊投資的德國飛行汽車企業(yè)Lilium將通過空白支票收購公司Qell Acquisition Corp的反向合并在美國上市

其他 | 2021-04-01 15:23 評論

“性能級中大型智能電動SUV”嵐圖FREE正式開啟預(yù)售通道

電車匯消息：3月31日， “性能級中大型智能電動SUV”嵐圖FREE正式開啟預(yù)售，同步推出增程電動版和純電動版2款車型，價格分別為：31．36萬元和33．36萬元。預(yù)售期內(nèi)預(yù)訂用戶可獲得嵐圖FREE首

其他 | 2021-04-01 14:42 評論

新造車喧囂時刻，傳統(tǒng)車企們卻正在講述另一個新故事

作者｜周永亮對任何企業(yè)來說，產(chǎn)業(yè)鏈的重要性毋庸置疑。但到底是選擇專業(yè)分工，還是垂直整合，是不同時代企業(yè)都要面臨的一道艱難“選擇題”。上個世紀(jì)初，通用通過垂直整合策略，成為全球汽車業(yè)的霸主

其他 | 2021-04-01 14:14 評論

吉利考慮重啟沃爾沃汽車IPO計劃，估值在200億美元

蓋世汽車訊據(jù)外媒報道，知情人士透露，浙江吉利控股集團(tuán)正在考慮重啟旗下沃爾沃汽車的首次公開募股（IPO）計劃，后者的估值可能在200億美元左右。知情人士稱，由少數(shù)人持股的吉利控股一直在與潛在顧問商談，計劃最早在今年出售沃爾沃汽車股票的事宜

工藝與制造 | 2021-04-01 11:45 評論

投150億歐元轉(zhuǎn)型，奧迪轉(zhuǎn)型電動車真的能有戲嗎？

在世界豪車市場上，BBA一直都是各大豪車的典型代表，而在這其中奧迪可以說是中國人最熟悉的汽車品牌之一，一方面，相比于奔馳和寶馬，奧迪顯得更加低調(diào)，另一方面，由于公務(wù)車占比更高，大家看到奧迪也遠(yuǎn)比其他汽

工藝與制造 | 2021-04-01 10:51 評論

業(yè)績持續(xù)向好！長城汽車2020年營收超千億元！

日前，長城汽車發(fā)布了2020年財報，在去年經(jīng)歷了眾多不確定因素之后，長城汽車的業(yè)績持續(xù)向好，并創(chuàng)下了歷史新高。截至2020年12月31日，長城汽車全年營業(yè)總收入達(dá)1033．08億元，同比增長7．38％；凈利潤53．62億元，同比勁增18．36％

工藝與制造 | 2021-04-01 09:52 評論

一代神車第三代哈弗H6的安全性究竟如何？

行車安全，一直是不容忽視的問題，國內(nèi)用車環(huán)境相對復(fù)雜，人車混行，駕駛?cè)怂讲痪獾纫蛩卦斐闪说缆钒踩膸状笸{點。提起哈弗H6，大家首先想到的就是它的高銷量，可謂是一代神車。這么龐大的用戶基數(shù)，安全變得格外重要

工藝與制造 | 2021-04-01 09:46 評論

多元化的長城是否還需要在增加一個坦克品牌？

在2021年3月最后一天，長城汽車宣布“坦克”從之前的WEY品牌旗下的車型，轉(zhuǎn)為獨立品牌運營。長城汽車董事長魏建軍對坦克品牌獨立的看法是，坦克品牌獨立，是長城汽車基于市場洞察與企業(yè)戰(zhàn)略的重要決策，也是符合用戶期待的一次積極響應(yīng)

工藝與制造 | 2021-04-01 09:42 評論

撕逼了？雷軍要ALL in ,張一鳴說ALL in是偷懶，羅永浩說忽悠市值

雷軍宣布ALL in造車，科技圈氛圍陡然詭異起來。張一鳴說，別ALL in，那是偷懶，羅永浩說，忽悠市值。小編到現(xiàn)在才明白，為什么有人能做千億市值企業(yè)家，而小編只能做個小編！原來不服才是第一生產(chǎn)力！雷

汽車電子 | 2021-03-31 18:28 評論

奧林巴斯在線研討會獲獎名單出爐了！

為回饋眾多專業(yè)人士的大力支持，本次在線研討會還策劃有“看直播贏獎品”活動，每位獲獎?wù)邔@得由奧林巴斯專門定制的充電寶一個！

工業(yè)設(shè)計 | 2021-03-31 15:09 評論

3月30日下午5點左右，小米終于官宣要造車了。資本邦從小米集團(tuán)CEO雷軍的個人社交媒體獲悉，小米正式批準(zhǔn)智能電動汽車業(yè)務(wù)立項。根據(jù)規(guī)劃，小米將成立一家全資子公司，負(fù)責(zé)智能電動汽車業(yè)務(wù)。小米在智能電動汽車業(yè)務(wù)的首期投資金額為100億元人民幣，未來十年內(nèi)，小米在智能電動汽車業(yè)務(wù)的投入將達(dá)到100億美元

2021-03-31 11:45 評論

比亞迪業(yè)績報喜，2020年營收超1500億！

3月29日晚，比亞迪披露2020年年報，報告期內(nèi)，比亞迪實現(xiàn)營業(yè)收入1565．98億元，同比增長22．59％。公司全年實現(xiàn)凈利潤42．34億元，同比增長162．27％；扣非歸母凈利潤為29．54億元，同比猛增1181．5％，刷新了上市以來的最高紀(jì)錄

工藝與制造 | 2021-03-31 11:14 評論

大眾澄清：美國業(yè)務(wù)不會更名為Voltswagen！

蓋世汽車訊 3月30日，大眾集團(tuán)表示，其美國子公司發(fā)布了一則虛假新聞，稱將把美國業(yè)務(wù)更名為Voltswagen of America，這實際上是一種營銷噱頭，旨在引起人們對該公司電動汽車業(yè)務(wù)的關(guān)注。大眾一位發(fā)言人在一份聲明中澄清，“大眾美國業(yè)務(wù)不會更名為Voltswagen

2021-03-31 11:11 評論

長城瞄準(zhǔn)氫能下了重注，吉利“向死而生”

從2021年的這個春天開始，中國民營汽車的兩大佼佼者開始走上兩條不一樣的路徑，而他們又能否在未來的某個時刻一同站在國際舞臺上勝利會師？1994年，李書福拆了一輛奔馳車，又跑到一汽把紅旗的底盤、發(fā)動機(jī)、變速箱買回來，苦苦研究之后他得出了一個驚人的結(jié)論，汽車就是：一個發(fā)動機(jī)＋四個輪子＋兩張沙發(fā)

其他 | 2021-03-31 10:42 評論