廣汽豐田旗下凌尚正式上市,挑戰(zhàn)速騰做王者?
6月6日,廣汽豐田旗下全新緊湊型車(chē)凌尚正式上市,新車(chē)共推出2款配置車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為14.88-15.88萬(wàn)元,與一汽豐田亞洲獅互為姊妹車(chē)型,主要賣(mài)點(diǎn)的2750mm軸距吸引了不少用戶。在此前,各大平臺(tái)以及媒體都對(duì)這款新車(chē)作出了不少報(bào)導(dǎo)
美國(guó)軍方研發(fā)新方程式 動(dòng)態(tài)發(fā)展的軍用車(chē)輛
全球汽車(chē)快訊 據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)軍方的科研人員研發(fā)了一款新方程式(formula),或?qū)槿绾未蛟旃?jié)能、高效的足式機(jī)器人(legged robot)帶來(lái)全新的見(jiàn)解。動(dòng)態(tài)發(fā)展的軍用車(chē)輛美國(guó)陸軍作戰(zhàn)能力發(fā)展
V8發(fā)動(dòng)機(jī)試制成功,豪華MPV也將到來(lái),這樣的紅旗你喜歡嗎?
對(duì)中國(guó)人而言,紅旗不僅是一個(gè)著名的汽車(chē)品牌,還是一種深深的情懷和神圣的記憶。不得不說(shuō)曾經(jīng)那個(gè)讓許多百姓恨鐵不成鋼的紅旗已經(jīng)蛻變,在新紅旗:中國(guó)式新高尚精致主義的品牌理念帶領(lǐng)下,紅旗既得人心,同時(shí)銷(xiāo)量也一路高漲
5月國(guó)內(nèi)車(chē)企銷(xiāo)量榜出爐:一汽大眾奪冠
6月8日,乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,5月廣義乘用車(chē)零售165.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.1%,環(huán)比增長(zhǎng)0.8%。具體到汽車(chē)廠商來(lái)看,一汽-大眾繼續(xù)蟬聯(lián)冠軍,上汽通用緊隨其后,而上海-大眾則位居第三,不過(guò)與一汽大眾的差距進(jìn)一步拉大
特斯拉現(xiàn)在打安全牌還來(lái)得及嗎?
導(dǎo)語(yǔ):在《電動(dòng)勢(shì)》看來(lái),短期剎車(chē)門(mén)的影響還會(huì)持續(xù)下去,但長(zhǎng)期來(lái)看,產(chǎn)品力領(lǐng)先的特斯拉終會(huì)卷土重來(lái),那會(huì),特斯拉的營(yíng)銷(xiāo)體系會(huì)更加完善。記者:大釗出品:電動(dòng)勢(shì)(wxid-dianxiaoer01)5月底,
大型輪胎上市公司風(fēng)神股份打算收購(gòu)PTG 38%股權(quán)
“公司擬以不超過(guò)2.66億歐元的價(jià)格參與競(jìng)買(mǎi)!弊髡撸菏ト 出品:財(cái)經(jīng)涂鴉風(fēng)神股份(600469.SH)公告,公司擬通過(guò)子公司風(fēng)神香港以支付現(xiàn)金方式購(gòu)買(mǎi)北京產(chǎn)權(quán)交易所掛牌轉(zhuǎn)讓的HG(中國(guó)信達(dá)旗下公司)所持PTG 38%股權(quán)
比亞迪、長(zhǎng)安、上汽攻城略地,圍攻特斯拉!
比亞迪公布了5月份的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù),新能源汽車(chē)銷(xiāo)量32800輛,比上年同期為11325輛同比巨幅增長(zhǎng)189.6%。比亞迪是國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)領(lǐng)頭羊,此番取得出貨量的大幅增長(zhǎng),或?qū)⒂兄谒I(lǐng)導(dǎo)中國(guó)汽車(chē)同行擊敗特斯拉
百度、京東、文遠(yuǎn)知行齊上陣,無(wú)人駕駛車(chē)輛開(kāi)往疫情封閉小區(qū)!
本文來(lái)源:智車(chē)科技/ 導(dǎo)讀 /雖然現(xiàn)在的無(wú)人駕駛概念熱度很高,各家發(fā)展的策略也都大不相同,但是有一個(gè)共識(shí)就是現(xiàn)階段還不能在任何一種場(chǎng)景下進(jìn)行大規(guī)模的落地。因此很多人都對(duì)無(wú)人駕駛技術(shù)報(bào)有質(zhì)疑的態(tài)度,尤其當(dāng)看到無(wú)人駕駛車(chē)輛上還配載了安全員時(shí),更覺(jué)得享受到自動(dòng)駕駛帶來(lái)的便利與安全仿佛是天方夜譚,還很遙遠(yuǎn)
搭載先進(jìn)智能安全科技 別克昂科威Plus打造全方位安全守護(hù)
6月8日,上汽通用汽車(chē)別克品牌公布全新中型SUV別克昂科威Plus智能安全信息。別克昂科威Plus依照中美五星安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)打造,并搭載豐富的主被動(dòng)安全科技。同時(shí),依托于通用汽車(chē)全新一代VIP智能電子架構(gòu),別克昂科威Plus配備領(lǐng)先的eCruise智能駕駛輔助技術(shù),打造智能安心的出行體驗(yàn)
院士提議禁售燃油車(chē) 被爆:任職多家電動(dòng)車(chē)公司
電動(dòng)汽車(chē)是當(dāng)前及未來(lái)的發(fā)展重點(diǎn),電動(dòng)車(chē)何時(shí)取代燃油車(chē)的話題在網(wǎng)上討論得也很熱烈。日前中國(guó)科學(xué)院院士、清華大學(xué)車(chē)輛與運(yùn)載學(xué)院教授歐陽(yáng)明高建議禁售燃油車(chē),引發(fā)網(wǎng)友熱議。在“碳達(dá)峰碳中和北京行動(dòng)高端論壇”上,歐陽(yáng)明高院士建議北京研究出臺(tái)禁售燃油車(chē)政策,逐步將汽車(chē)指標(biāo)全部改為新能源車(chē)指標(biāo),以促進(jìn)碳減排
幫豐田搶占A+級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的 會(huì)是凌尚嗎?
三天前,廣汽豐田上了一款全新的車(chē)型——凌尚,一共兩款,14.88萬(wàn)元和15.88萬(wàn)元。雖然是一款新車(chē),但是有豐田品牌的加持,以及一汽豐田姊妹車(chē)型亞洲獅的先期上市,凌尚的關(guān)注度還是很高的。作為一臺(tái)豐田在
億航智能宣布在日本完成自動(dòng)飛行演示
近日,億航智能宣布,旗下載人級(jí)別旗艦產(chǎn)品億航216在日本完成空載飛行演示,全面展示安全自動(dòng)、綠色環(huán)保的城市空中交通解決方案。
恒馳汽車(chē)距離量產(chǎn)僅!芭R門(mén)一腳”?
打破流言的最好方式,就是付諸于實(shí)際行動(dòng)。恒大在宣布造車(chē)那天曾說(shuō)過(guò),要成為世界上規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車(chē)集團(tuán)。從三年前宣布正式造車(chē),其整合速度之快,在整個(gè)汽車(chē)圈內(nèi)都是絕無(wú)僅有的,也正因?yàn)榭欤衼?lái)行業(yè)內(nèi)外諸多質(zhì)疑
中保研最新零整比指數(shù)公布,豪華品牌屠榜?
近日,中保研汽車(chē)技術(shù)研究院(即中保研)公布了第12期汽車(chē)零整比研究成果,此次研究成果包含了100款常見(jiàn)汽車(chē)的零整比指數(shù)。相比于之前第11期數(shù)據(jù)來(lái)看,今年汽車(chē)零整比指數(shù)和常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)上漲明顯,也就是說(shuō),相比于去年來(lái)說(shuō),今年修車(chē)更貴了
五大熱門(mén)7座SUV強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲:漢蘭達(dá)大幅漲價(jià),領(lǐng)克09成“半價(jià)沃爾沃”?
政策常常是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。一項(xiàng)“免檢政策”的出臺(tái),讓7座SUV的生存壓力小了許多;而近日“三孩政策”的發(fā)布,乍一聽(tīng)像是9座車(chē)的春天,實(shí)際上可能會(huì)使7座SUV在市場(chǎng)上更加吃香。今天,疆哥就為大家盤(pán)
全維度進(jìn)化,星途TX“超能四驅(qū)版”重塑13萬(wàn)元級(jí)運(yùn)動(dòng)型SUV新標(biāo)桿
作為自主品牌的翹楚之一,奇瑞汽車(chē)也毫不示弱,在造車(chē)領(lǐng)域深耕二十多年,積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),并始終堅(jiān)持走正向研發(fā)讓奇瑞汽車(chē)獲益匪淺,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)國(guó)內(nèi)外,也是自主較早走出國(guó)門(mén),并在海外建廠的車(chē)企。厚積薄發(fā)的奇瑞并
有聲譽(yù)的發(fā)動(dòng)機(jī)比車(chē)賣(mài)得好,為何國(guó)產(chǎn)三菱車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)投訴多?
在國(guó)內(nèi)諸多車(chē)企中,發(fā)動(dòng)機(jī)比車(chē)賣(mài)得好的當(dāng)屬三菱,三菱發(fā)動(dòng)機(jī)以前備受諸多中國(guó)品牌車(chē)企采購(gòu),而廣汽三菱自己的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)卻遭遇很多質(zhì)量投訴,而如今三菱發(fā)動(dòng)機(jī)卻逐漸失去了光輝,越來(lái)越滯銷(xiāo)了,為何?三菱發(fā)動(dòng)機(jī)在華
毫米波雷達(dá)能不能成為自動(dòng)駕駛“最優(yōu)解”?
文|智能相對(duì)論作者|leo陳馬斯克上個(gè)月在推特上表示,特斯拉FSD的Beta 9.0版本將不再依賴于雷達(dá)。若它真正到來(lái),意味著特斯拉又重整旗鼓,回到了純視覺(jué)的自動(dòng)駕駛方案。目前,特斯拉已經(jīng)更新了北美官網(wǎng)的Model 3宣傳頁(yè)面
五菱、領(lǐng)克不保值?三年保值率直逼一線豪華!
結(jié)合三年保值率排名來(lái)看,排名靠前的自主品牌車(chē)型保值能力幾乎與德系和韓系看齊。近日,中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)公布了《2021年5月中國(guó)汽車(chē)保值率報(bào)告》。從報(bào)告內(nèi)容來(lái)看,自主品牌車(chē)型三年保值率的確比主流合資品牌保值率略低,但也并非大家印象中的“特別差”
棄用激光雷達(dá)采用純視覺(jué)傳感器,馬斯克有何打算?
作者 陳婧涵近日,特斯拉對(duì)外宣布,從5月份開(kāi)始,北美市場(chǎng)的Model 3和Model Y將不再配備雷達(dá)傳感器,取消車(chē)前方的毫米波雷達(dá),僅使用攝像頭作為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的信息采集,這意味著特斯拉即將成為真正意義上第一個(gè)在量產(chǎn)車(chē)上實(shí)現(xiàn)“純視覺(jué)”自動(dòng)駕駛方案的車(chē)企
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