國產(chǎn)星途TX麋鹿之王,吊打超跑?
AV波弟,有個事不知道你們曉得不?某車手,駕駛著星途TX“超能四驅(qū)版”,在采用“ISO3888-2”國際標(biāo)準(zhǔn)布置的麋鹿測試場地中,取得了82.3km/h的成績,于是網(wǎng)上就有人直呼:什么麋鹿之王,吊打超跑
25%偏置碰撞未爆出冷門,中保研發(fā)布9款車型碰撞結(jié)果
中保研發(fā)布了最新一期9款車型的碰撞成績,總體來看得分還算不錯,尤其是曾被車企視作“碰撞噩夢”的25%偏置碰撞本次也沒有爆出冷門。同時,2020年23款車型的全部測評結(jié)果也已出爐。綜合來看,車輛耐撞性與可維修性方面失分較多,仍與歐美有較大差距
韓系車“跌跌不休”,韓系品牌還有重整旗鼓的希望嗎 ?
近期,有消息傳出理想汽車即將接手北京現(xiàn)代第一工廠,該工廠年產(chǎn)能約30萬臺,但由于設(shè)備老化等各種原因,已于2019年停擺。而此前東風(fēng)悅達(dá)起亞的第一工廠,則確定租給造車新勢力華人運通,用于生產(chǎn)高合汽車。起
A+級汽車和準(zhǔn)B級汽車有何不同?
過去,汽車級別的劃分很簡單,大致就是A、B、C、D級。但隨著消費市場不斷升級,消費者的需求變得更加成熟,又不斷細(xì)化出了A+、B+級市場。其中,開啟國內(nèi)A+級轎車細(xì)分市場的代表和標(biāo)桿就是速騰,F(xiàn)在,當(dāng)“+”級市場開始普遍化,廣汽豐田又推出了“躍級”概念
東風(fēng)風(fēng)神破而后立,前途光明卻曲折
作者 劉志偉破而后立,破舊在前,隨之立新。這句貫穿不知多少年的革新思維不過寥寥數(shù)字,卻鮮有人能做到。在剛剛過去的5月份,東風(fēng)風(fēng)神取得了月銷10057輛的成績,如若你不了解東風(fēng)風(fēng)神的發(fā)展軌跡,只會覺得這
智能網(wǎng)聯(lián)汽車計算基礎(chǔ)平臺提供商「國汽智控」完成近億元天使輪融資
投資界6月9日消息,近日,國汽智控(北京)科技有限公司(簡稱“國汽智控”)宣布完成近億元天使輪融資。本輪融資由中軍金融投資領(lǐng)投,中關(guān)村前沿基金、一旗力合等機(jī)構(gòu)跟投。國汽智控成立于2020年7月,是國汽
萬物互聯(lián)的時代,誰先將一座座孤島串聯(lián)成星辰大海
如今,就看誰先將這一座座孤島串聯(lián)成星辰大海!叭f物互聯(lián)”這詞,在今年特別火。6月2日,華為鴻蒙操作系統(tǒng)Harmony OS 2.0正式發(fā)布,并宣布華為旗下的百款手機(jī)將支持這一系統(tǒng)。這一系統(tǒng)雖然有各種五
高精度地圖在智能網(wǎng)聯(lián)中發(fā)揮著什么作用?
本文來源:智車科技/ 導(dǎo)讀 /智能網(wǎng)聯(lián)已到了量產(chǎn)前夜,新興行業(yè)不再是之前單純的汽車、單純的交通,也不是單純的運營商。模式也在不斷演進(jìn),雖然這個行業(yè)還沒有完全成熟,但如果沒能盡早融入,成熟之日可能蛋糕早就分完了
威馬汽車EX5,電動車中的小鋼炮
前段時間威馬創(chuàng)始人沈暉分享了EX5的一位車主蔡先生,他是第一個行駛里程超過30萬公里的EX5車主。據(jù)了解這位車主是做建筑行業(yè)的,天天往返于江浙地區(qū)高速跨省巡航。自2018年12月提車至今,蔡先生和他的
廣汽豐田首款A(yù)+級轎車具有哪些硬實力?
伴隨著汽車市場的復(fù)蘇,今年的車市表現(xiàn)要比去年好了許多,許多車企都出現(xiàn)了大幅度的增長。今年1-4月份,廣汽豐田累計銷量為274000臺,同比增長47.1%,其中雷凌家族4月銷量達(dá)到20770臺,同比增長33%,凱美瑞系列銷量也達(dá)到17234臺,成為廣汽豐田銷量攀升的絕對功臣
2000萬車迷云選車,四天帶動銷量20億,「美好購車節(jié)」第三季做對了什么?
5月28日,伴隨「美好購車節(jié)」央視財經(jīng)專場直播的結(jié)束,為期4天的第三季「美好購車節(jié)」正式收官;顒釉俅蝿(chuàng)下汽車直播新紀(jì)錄,直播觀看總?cè)舜卫塾嬤_(dá)2000萬,活動主頁參與人數(shù)175萬,抖音話題#美好購車節(jié)、#全民選好車 播放量超22億,預(yù)估帶動銷量20余億元
華為打破技術(shù)壟斷,推出鴻蒙2.0系統(tǒng)
相信6月2日的夜晚,有很多人跟我一樣,觀看了一場具有劃時代意義的線上發(fā)布會,沒錯,就是萬眾矚目的鴻蒙系統(tǒng)2.0。鴻蒙系統(tǒng)誕生之初,背負(fù)著艱巨的使命,為了在核心技術(shù)方面不受制于人,華為無奈走上了自給自足的道路,正是華為的背水一戰(zhàn),成就了如今的涅槃重生。
OPPO智能尋車專利公開,通過氣壓值得到用戶位置
相信有不少車主都經(jīng)歷過在商場的停車庫“忘記”自己愛車停在哪里的經(jīng)歷,不得不每個區(qū)域一輛輛找,若是車輛具備解鎖鳴笛功能,找車時相對還會方便些。今日,從企查查網(wǎng)站了解到,OPPO(重慶)智能科技有限公司公
沃爾沃如何為用戶算好維修賬,讓維修成本大幅下降?
汽車作為耐用消費品,初始購置成本和后續(xù)的使用維修費用都是一筆大額支出,與車主的日常生活息息相關(guān)。衡量一個品牌或者一款車的維修成本,有一個汽車零整比系數(shù)。所謂“零整比”,指一輛整車所有配件價格總和與整車銷售價格的比值
北斗星通智聯(lián)科技如何實現(xiàn)智能駕駛領(lǐng)域的跨越?
作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車底層關(guān)鍵技術(shù),高精度定位一直是個繞不過的難題。近幾年來,相關(guān)企業(yè)、高?蒲袡C(jī)構(gòu)也在不斷探索研究,以期實現(xiàn)復(fù)雜路況的精準(zhǔn)定位,為自動駕駛提供更安全、可靠的保障。其中,北斗星通智聯(lián)科技(BICV)依托云端輔助和增強(qiáng)能力,為數(shù)以億計的用戶提供高精度定位服務(wù)
起亞嘉華即將上市,會顛覆MPV的生活方式嗎?
作者 宋 西聽說在消費市場,男人的地位排在女人、小孩和寵物之后。汽車除外。不過最近幾年,風(fēng)口變了。汽車作為男人的最后一絲消費陣地也在不斷受到“打壓”。為了迎合女性審美,汽車做得越來越漂亮了。即便是曾經(jīng)主打穩(wěn)重、得體的MPV,也開始走顏值路線,即將以進(jìn)口方式在國內(nèi)上市的東風(fēng)悅達(dá)起亞嘉華便是其中一員
高配星途TXL與丐版途觀L終端售價相同,要怎么選?
途觀,當(dāng)年作為加價的神車,曾經(jīng)風(fēng)靡一時,而如今,它的后繼車型途觀L,仍然活躍在市場,不過,它早沒有了當(dāng)年的驍勇善戰(zhàn)的能力,取而代之的是大幅的降價。之所以有如此場景,就是因為其他競爭對手都在飛速的進(jìn)步,尤其是自主品牌近些年的飛速發(fā)展,也出現(xiàn)了不少好車型能與德系標(biāo)桿途觀L相抗衡,其中就有星途TXL
魔視智能完成數(shù)億元B輪融資,推動L3級自動駕駛產(chǎn)品化
6月8日,嵌入式人工智能自動駕駛公司魔視智能科技(上海)有限公司(以下簡稱“魔視智能”)宣布已完成數(shù)億元B輪融資。本輪融資由博信資本領(lǐng)投,融璽投資、勁邦資本、紫峰資本、接力基金、華宇資本跟投。魔視智能
大眾1.5T發(fā)動機(jī)即將登場,會有人能把皇帝拉下馬嗎?
猶記得08年在速騰推出1.4T小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)后,雖然過程跌跌撞撞起起伏伏,但大眾還是在眾多合資品牌中脫穎而出,成為了所有汽車品牌中毫無爭議的市占率第一品牌。不管電動車的發(fā)展如何迅速,內(nèi)燃機(jī)特別是
全球最爆款的20輛車,豐田堪稱世界級,國產(chǎn)還需努力
最近,一份來自英國媒體AutoCar的2020年全球最暢銷車型排行爆紅網(wǎng)絡(luò),這份榜單羅列出了在過去的一年中,全球消費者最認(rèn)可的20款車型。在這份榜單中,豐田大發(fā)神威,5款車型上榜的同時,4款車型拿下細(xì)分市場銷量冠軍
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