沃爾沃：自動駕駛2020在物流、礦區(qū)、港口“賺錢”

沃爾沃集團正式宣布，將在2020年正式成立沃爾沃自動駕駛解決方案事業(yè)部，更重要的一步是把該事業(yè)部的財報情況，歸集到卡車部門并進行單獨報告。也就是說，在2020年將會有全球首份商用車自動駕駛財務報表。沃

Zoox聯(lián)合創(chuàng)始人：自動駕駛汽車來說，遠程操控不靠譜 北京增26條自動駕駛測試道路

1．Zoox 聯(lián)合創(chuàng)始人：對自動駕駛汽車來說，遠程操控不靠譜據(jù)雷鋒網(wǎng)報道，在上周的 TechCrunch Disrupt 大會上，Zoox 聯(lián)合創(chuàng)始人 Jesse Levinson 與 Uber 首席

千尋位置融資10億，高精度位置服務將全面爆發(fā)

北京時間10月18日，千尋位置宣布完成10億人民幣的A輪融資，公司估值超過130億人民幣，并且宣布將公司戰(zhàn)略從“精準位置服務平臺”升級為“時空智能基礎設施”。在2015年8月，中國兵器工業(yè)集團和阿里巴巴集團，以50：50的股比、注冊資本20億，共同發(fā)起成立了千尋位置

四維智聯(lián)技術展示日走進一汽紅旗，圍繞智能出行深度交流

隨著汽車科技和AI的不斷發(fā)展和融合，汽車及上下游產(chǎn)業(yè)迎來智能化變革，正在影響人們的出行方式。針對行業(yè)發(fā)展四維智聯(lián)攜核心產(chǎn)品走進一汽NBD總部，共同探討智能出行產(chǎn)業(yè)的技術創(chuàng)新，深度交流智慧出行產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與未來趨勢

RoboTaxi長沙落地，揭示初創(chuàng)公司自動駕駛生態(tài)局面

籍《易經(jīng)》中有這么一句話：大人虎變，小人革面，君子豹變。大致意思是：大變革時期，君子會像豹子一樣聞風而動，順從改革；小人（在古代多指平民百姓），也要順應改革而進行改變。自動駕駛的產(chǎn)業(yè)浪潮也是一場顛覆，

"避開"英特爾，Mobileye與紫光集團成立合資公司

Mobileye與紫光展銳母公司紫光集團在華設立合資公司，紫光持股51％、Mobileye持股49％。近日，Mobileye與紫光展銳母公司紫光集團在華設立合資公司，紫光持股51％、Mobileye持股49％，新公司業(yè)務暫未向外界透露

Uber與滴滴自動駕駛對比：72.5億美元、1200人的差距

全球網(wǎng)約車鼻祖的Uber和中國出行巨頭滴滴，都在進行前瞻性的投入，其中一個方向就是自動駕駛。出發(fā)點很簡單，在網(wǎng)約車的成本構成中，包括了司機成本、車輛成本、動力成本和平臺運維成本。自動駕駛能大幅度降低司機的成本，形成規(guī)模經(jīng)濟效益

中汽協(xié)發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛功能測試技術規(guī)范》

10月14日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會組織，上海機動車檢測認證技術研究中心有限公司等單位牽頭起草的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛功能測試技術規(guī)范》系列標準草案編寫工作已經(jīng)完成，現(xiàn)公開征求意見�！吨悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛

智鮮倉：智能重卡落地的“另類”思路

嘉定AutoX 臨港紐勱 蘇州Momenta，園區(qū)“圈地”自動駕駛獨角獸為幾何？

算力大爆炸中國自動駕駛行業(yè)的圈地實則由來已久，政策紅利或?qū)⒊掷m(xù)2－3年，但你看懂這場圈地的中國特色了么？“圈地”，是算力智庫記者近期和自動駕駛業(yè)內(nèi)人士溝通時，諸多選手會提到的行業(yè)關鍵詞。從上海嘉定宣布

百度10月底滄州開測，LeddarTech新型固態(tài)激光雷達，吉利或與沃爾沃合

智車科技第39周自動駕駛周刊。1． 百度獲載人測試牌照Apollo自動駕駛車隊10月底滄州開展測試10月11日，2019中國國際數(shù)字經(jīng)濟博覽會在河北石家莊舉行，為期三天，期間百度和滄州簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

Waymo無人駕駛商業(yè)化的奇點時刻，戴森造車燒220億的止損時刻

Waymo發(fā)言人確認將拿掉自動駕駛車輛安全員，和戴森正式宣布放棄造車計劃，是今天的重磅新聞。Waymo代表的自動駕駛行業(yè)，戴森造車所在的電動汽車行業(yè)，是最近五年來的熱門話題。在這個時間點，出現(xiàn)了兩個極具代表性的動作

自動駕駛汽車被黑客入侵怎么辦？看國外公司怎么解決

自動駕駛技術的目的是讓出行更便利，如果脫離了安全，便利也就失去了意義。關于自動駕駛的安全，我們經(jīng)常聽到的有行駛安全、功能安全。這次想聊聊的是關注提及最少的網(wǎng)絡安全。自動駕駛的網(wǎng)絡安全在2018年6月日

自動駕駛技術的“石油” ——高精地圖

說起無人駕駛，很多人會將諸如激光雷達的硬件成本、控制芯片的運算能力、極端氣候下的道路環(huán)境識別能力以及影響機器學習的人工智能技術等視為制約無人駕駛技術商業(yè)化部署的瓶頸，但筆者覺得，這些問題隨著技術的發(fā)展終究會慢慢解決，未來決定一家車企無人駕駛技術上線的關鍵在于高精地圖

WeWork暴雷 全球自動駕駛恐失最大“接盤俠”軟銀愿景

超級獨角獸（估值100億美元）制造機的軟銀愿景基金，其掌門人孫正義公開宣稱“在過去幾年的投資回報率讓其覺得羞愧和緊張不安（embarrassed and flustered）”，在今年6月份，軟銀愿景基金則宣布投資回報率為62％

沃爾沃電動XC40安裝Zenuity的系統(tǒng)

輔助自動駕駛軟件公司Zenuity又邁出了非常重要的一步，沃爾沃汽車（Volvo Cars）即將推出的全電動XC40運動型多用途汽車（SUV）安裝Zenuity的輔助駕駛和安全軟件。此舉標志著，繼今年

聯(lián)通5G自動駕駛汽車“披國旗”組成“70”；通用推出全新電子架構

1．通用推出全新電子架構 將率先搭載于凱迪拉克CT5今年5月，通用汽車總裁MarkReuss在底特律宣布了將推出全新一代電子架構，而隨著凱迪拉克國產(chǎn)CT5即將上市，負責通用汽車全球電氣化產(chǎn)品、電子空間

Waymo估值被砍700億美元，但2030年成為市場領導者

摩根士丹利（Morgan Stanley）最新研究報告顯示，由于自動駕駛汽車行業(yè)發(fā)展速度低于預期，該公司分析師根據(jù)現(xiàn)金流折現(xiàn)分析，將Waymo的估值從2018年的1750億美元下調(diào)到1050億美元。除

長沙“造船”，自動駕駛“作帆”，百度Apollo“一塊好槳”

日前，隨著各地自動駕駛商業(yè)化牌照的陸續(xù)發(fā)放，賽道內(nèi)的玩家們也紛至踏入自動駕駛落地的深水區(qū)，當行業(yè)風口逐漸平穩(wěn)，落地成為自動駕駛企業(yè)的2019“主旋律”，國內(nèi)“自動駕駛”的“城市爭奪戰(zhàn)”也隨之拉開序幕。

劉國清：掘金自動駕駛的下沉市場

9月17日，在四維圖新2019UG大會上，作為四維圖新戰(zhàn)略投資及合作對象，MINIEYE 的創(chuàng)始人及 CEO 劉國清博士分享了題為“掘金自動駕駛下沉市場”的演講。以下為節(jié)選演講內(nèi)容：－1－尊敬的各位同仁大家下午好，也非常感謝四維圖新的邀請，今天我給大家分享的主題是掘金自動駕駛的下沉市場