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工藝與制造

雷克薩斯要“國(guó)產(chǎn)”，總覺(jué)得有瑕疵！

近日，路透社官網(wǎng)推送了一條名為《Toyota， sensing an opening， debates building Lexus cars in China》的報(bào)道，自此開(kāi)始，雷克薩斯國(guó)產(chǎn)一事再度被擺上桌面討論。

工藝與制造 | 2018-10-10 08:46 評(píng)論

【直擊漢諾威車(chē)展】依維柯18米雙源無(wú)軌鉸接公交車(chē)你見(jiàn)過(guò)嗎？

前不久，在德國(guó)舉辦的漢諾威車(chē)展上，依維柯的展臺(tái)圍繞著“可持續(xù)發(fā)展”主題，展出了大大小小共18輛新能源車(chē)型。在諸多車(chē)型之中，最吸引觀(guān)眾眼球的當(dāng)屬18米長(zhǎng)的“大塊頭”——依維柯Crealis鉸接公交車(chē)。

工藝與制造 | 2018-10-10 08:43 評(píng)論

雷克薩斯隱瞞國(guó)產(chǎn)事宜的背后

隨著豪華車(chē)市場(chǎng)國(guó)產(chǎn)化日益加深，該市場(chǎng)走勢(shì)逐漸趨于平穩(wěn)，尚未國(guó)產(chǎn)的雷克薩斯正在遭遇增長(zhǎng)的煩惱。 雷克薩斯最終還是妥協(xié)了。

工藝與制造 | 2018-10-08 11:21 評(píng)論

從歷代X5看寶馬技術(shù)的發(fā)展 | 吳聲汽車(chē)

寶馬X5是寶馬品牌的第一款四輪驅(qū)動(dòng)SUV車(chē)型，從1999年的第一代X5問(wèn)世至今已經(jīng)走過(guò)了19年的光景，如今順利發(fā)展至巴黎車(chē)展上的第四代車(chē)型。

工藝與制造 | 2018-10-08 10:38 評(píng)論

巴黎車(chē)展寶馬一口氣發(fā)布了六款新車(chē) | 吳聲汽車(chē)

10月2日，寶馬集團(tuán)攜創(chuàng)新豪華陣容亮相2018巴黎國(guó)際車(chē)展，展現(xiàn)了其在前瞻設(shè)計(jì)、大型豪華車(chē)級(jí)別、數(shù)字化互聯(lián)科技及電動(dòng)出行領(lǐng)域的最新戰(zhàn)略成果和行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)力。

工藝與制造 | 2018-10-08 10:34 評(píng)論

全球汽車(chē)行業(yè)一周資訊（10月1日——10月5日）

權(quán)威雜志《消費(fèi)者報(bào)告》日前對(duì)特斯拉、通用汽車(chē)、日產(chǎn)和沃爾沃的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試后指出，通用汽車(chē)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)凱迪拉克Super Cruise性能最佳。

工藝與制造 | 2018-10-08 08:58 評(píng)論

下一站，百年！北汽六十周年啟示錄

1958年是北京汽車(chē)工業(yè)起步的原點(diǎn)，2018年是改革開(kāi)放40周年，北京汽車(chē)工業(yè)也已走過(guò)60載春秋。60年崢嶸歲月，北汽不忘初心、牢記使命，用成就鑄造豐碑、用輝煌沉淀歷史。

工藝與制造 | 2018-10-01 00:09 評(píng)論

長(zhǎng)城皮卡新戰(zhàn)略發(fā)布——智能網(wǎng)聯(lián)系列產(chǎn)品劍指世界前三

9月28日，長(zhǎng)城皮卡新戰(zhàn)略正式發(fā)布，宣告作為中國(guó)皮卡龍頭老大的長(zhǎng)城皮卡向世界前三發(fā)起沖擊的實(shí)力與決心。

工藝與制造 | 2018-09-29 15:08 評(píng)論

【直擊漢諾威車(chē)展】沒(méi)有后視鏡也能安全行車(chē)？看看奔馳的“無(wú)后視鏡”卡車(chē)

兩年一屆全球矚目的德國(guó)漢諾威商用車(chē)展即將拉開(kāi)大幕，參展的企業(yè)都會(huì)展示其最先進(jìn)的車(chē)型和技術(shù)。

工藝與制造 | 2018-09-20 11:43 評(píng)論

東南汽車(chē)：不光是把汽車(chē)造出來(lái) 還要對(duì)用戶(hù)有價(jià)值

在爆款頻出、自主整體向上的背景下，它曾經(jīng)被媒體形容為黑馬。也曾趕在SUV浪潮之上，創(chuàng)造了于水火中憑借一款車(chē)型力挽整個(gè)品牌的逆襲神話(huà)。

工藝與制造 | 2018-09-20 09:54 評(píng)論

一錘定音：努力打造國(guó)際一流中外合資整車(chē)企業(yè)

8月30日，位于天津?yàn)I海新區(qū)的一汽－大眾華北基地建成投產(chǎn)。這是繼今年3月長(zhǎng)春Q工廠(chǎng)、5月青島華東基地、6月佛山華南基地之后，一汽－大眾今年建成投產(chǎn)的第四個(gè)生產(chǎn)基地。

工藝與制造 | 2018-09-19 09:20 評(píng)論

超豪華汽車(chē)天團(tuán)即將震撼登場(chǎng)？

由賓利、布加迪、保時(shí)捷及蘭博基尼或?qū)⒐餐瑯?gòu)成一家估值超過(guò)1200億歐元的超豪華汽車(chē)天團(tuán)即將誕生？

工藝與制造 | 2018-09-17 10:26 評(píng)論

全新一代奔馳GLE融合超平穩(wěn)駕駛技術(shù)

在不久的將來(lái)，奔馳EQC不再是梅賽德斯-奔馳公司唯一的重科技型越野車(chē)，該公司推出奔馳GLE的最新版本，此版本的奔馳GLE全完體現(xiàn)了梅賽德斯-奔馳公司對(duì)汽車(chē)科技的重視與創(chuàng)新。

工藝與制造 | 2018-09-12 11:55 評(píng)論

【視點(diǎn)】云逸攻堅(jiān)戰(zhàn)

毫無(wú)疑問(wèn)，即將上市的全新云逸，無(wú)疑正是這一品牌主張的最佳詮釋者。但必須承認(rèn)，云逸的到來(lái)，并未趕上好時(shí)機(jī)，注定是一路險(xiǎn)山惡水。

工藝與制造 | 2018-09-12 11:27 評(píng)論

“奔馳抄襲吉利”與“馬自達(dá)抄襲名爵”，背后的邏輯是什么？

比如汽車(chē)圈內(nèi)之前傳出的“馬自達(dá)抄襲名爵”，比如最近又有人傳出“奔馳EQC抄襲吉利”。對(duì)待這兩個(gè)消息，吃瓜群眾的意見(jiàn)表現(xiàn)得出奇一致，判定為低級(jí)的笑話(huà)，謠言不攻自破。

工藝與制造 | 2018-09-10 09:26 評(píng)論

保時(shí)捷：忠于奔跑的造夢(mèng)者

2018年成都車(chē)展，車(chē)市熱度與火熱的天氣一樣未曾退卻。

工藝與制造 | 2018-09-07 11:28 評(píng)論

憑 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛和科技配置，哈弗 F5、F7 能討好 90 后嗎？

一直以來(lái)我都極度佩服并同情長(zhǎng)城哈弗的 4S 店銷(xiāo)售，因?yàn)樗麄円u(mài)的車(chē)型實(shí)在太多了，賣(mài)的最好的 H6，紅標(biāo)藍(lán)標(biāo)運(yùn)動(dòng)版加起來(lái)，官網(wǎng)上 22 個(gè)配置，分分鐘逼瘋銷(xiāo)售。

工藝與制造 | 2018-09-07 11:05 評(píng)論

美國(guó)國(guó)民神車(chē)福特F-150，會(huì)國(guó)產(chǎn)進(jìn)入中國(guó)嗎？

五菱宏光，我想大家應(yīng)該都不會(huì)感到陌生，名副其實(shí)的中國(guó)神車(chē)。不管是銷(xiāo)量還是口碑表現(xiàn)，都相當(dāng)不錯(cuò)。反觀(guān)大洋彼岸的美國(guó)，其實(shí)也有自己的神車(chē)，它就是福特F-150，也就是我們熟知的福特猛禽。這車(chē)到底有多厲害呢？

工藝與制造 | 2018-09-06 16:33 評(píng)論

關(guān)于凱迪拉克XT4你必須要知道的六個(gè)細(xì)節(jié)

8月29號(hào)，全新凱迪拉克XT4在上海上市，售價(jià)25．97萬(wàn)元～39．97萬(wàn)元。在此之前，凱迪拉克只有XT5一款國(guó)產(chǎn)SUV。

工藝與制造 | 2018-09-05 09:59 評(píng)論

紅巖中置軸轎運(yùn)車(chē)最強(qiáng)詳解

《GB1589－2016》推出至今已經(jīng)過(guò)去兩年多了，新規(guī)將中置軸掛車(chē)首次納入，并且大力倡導(dǎo)發(fā)展中置軸掛車(chē)。

工藝與制造 | 2018-09-04 11:01 評(píng)論
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