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工藝與制造

保時(shí)捷又雙叒被國(guó)產(chǎn)了？是真的嗎？

以后再看到保時(shí)捷國(guó)產(chǎn)的傳言基本可以當(dāng)謠言論處。近日，豪華品牌保時(shí)捷又被“國(guó)產(chǎn)”了一把。盡管保時(shí)捷一再?gòu)?qiáng)調(diào)自己不會(huì)國(guó)產(chǎn)，但保時(shí)捷的國(guó)產(chǎn)傳聞就像是感冒，即便可治可控，也不妨礙其每隔一段時(shí)間就卷土重來(lái)。保時(shí)捷的辟謠，每次都只是辟了個(gè)寂寞

工藝與制造 | 2020-08-28 11:24 評(píng)論

汽車變速器殼體、軸、齒輪加工工藝流程合集

目前，多數(shù)汽車變速器搭載的是手動(dòng)變速器，匹配發(fā)動(dòng)機(jī)排量為0．8～1．8L，搭載于經(jīng)濟(jì)型轎車上。隨著近年的發(fā)展，逐步往自動(dòng)變速器發(fā)展。變速器主要涉及核心零件軸及齒輪、殼體的生產(chǎn)、總成裝配、試驗(yàn)檢測(cè)等過(guò)程在公司內(nèi)進(jìn)行。

工藝與制造 | 2020-08-28 11:15 評(píng)論

紅旗技術(shù)日以“七新”彰顯行業(yè)核心領(lǐng)創(chuàng)力

8月25日,紅旗品牌新紅旗創(chuàng)新技術(shù)開放日主題活動(dòng)在長(zhǎng)春NBD總部舉行。一錘定音與來(lái)自全國(guó)各地的十多家媒體一道走進(jìn)一汽NBD總部,探訪了紅旗H9誕生之地,全面體驗(yàn)紅旗品牌匠心制造與創(chuàng)新技術(shù)發(fā)展的豐碩成果,見證紅旗品牌新生

工藝與制造 | 2020-08-27 08:44 評(píng)論

試駕謳歌RDX，操控真心不輸寶馬

提到操控和駕駛樂(lè)趣，不少人首先想到的肯定是寶馬，而提到動(dòng)力很多人第一時(shí)間會(huì)想到本田。那么有沒(méi)有一輛車擁有寶馬的操控和本田的動(dòng)力呢？近日小編試駕了一款車就是本田的高端品牌——謳歌旗下的RDX，這款車讓小編感受到了兩者結(jié)合的駕駛樂(lè)趣

工藝與制造 | 2020-08-27 08:33 評(píng)論

K5凱酷是起亞下一張“王牌”？

能否終止“拋物線”走勢(shì)，實(shí)現(xiàn)觸底反彈，是整個(gè)韓系汽車品牌均需面對(duì)的考驗(yàn)。從年銷65萬(wàn)輛的巔峰“腰斬”，跌落至年銷30萬(wàn)輛，東風(fēng)悅達(dá)起亞需要一劑“強(qiáng)心針”。2019年，徘徊在低谷的東風(fēng)悅達(dá)起亞迎來(lái)新帥——李峰出任現(xiàn)代汽車集團(tuán)（中國(guó)）副總裁、東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理

工藝與制造 | 2020-08-27 08:31 評(píng)論

紅旗H9：中國(guó)豪華轎車應(yīng)該有的樣子

圖文 郭登禮 高克編輯 Davy2020年1月28日，北京人民大會(huì)堂，當(dāng)一汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)徐留平面對(duì)全國(guó)公眾首次揭開紅旗H9的神秘面紗時(shí)，所有的人都驚呆了。其高山飛瀑、氣貫山河、大氣尊貴的外型設(shè)計(jì)，舒服豪華、智能時(shí)尚、簡(jiǎn)潔高雅的內(nèi)飾布局，無(wú)一不撩動(dòng)人民大會(huì)堂現(xiàn)場(chǎng)以及視頻前的每一位觀眾

工藝與制造 | 2020-08-26 17:28 評(píng)論

紅旗新車規(guī)劃曝光：明年量產(chǎn)千萬(wàn)級(jí)超跑S9

紅旗自2019年起就加快了新產(chǎn)品的投放力度，目前已經(jīng)上市了HS5、HS7以及H9等多款新車，其銷量也穩(wěn)步提升。日前，有媒體曝光的紅旗未來(lái)兩年的新車規(guī)劃，除了本周上市的HS7以及將于第四季度上市的E－H

工藝與制造 | 2020-08-26 14:35 評(píng)論

海馬7X配置豐富，家用車又多了一個(gè)選擇

在整個(gè)汽車市場(chǎng)中，MPV車型算是一個(gè)比較特殊的存在。相比轎車和SUV，MPV車型幾乎忽略了駕駛樂(lè)趣，將所有的產(chǎn)品重點(diǎn)都集中到了空間和乘坐體驗(yàn)上，也正是因此，不管商務(wù)接待還是家庭自駕出游，MPV車型都是極好的選擇

工藝與制造 | 2020-08-26 08:39 評(píng)論

最長(zhǎng)藍(lán)牌車 福田圖雅諾小客應(yīng)需而生

2015年圖雅諾在上海車展正式發(fā)布，雖然是一個(gè)年輕品牌，但是其表現(xiàn)很是靠譜，上市以來(lái)出色的完成了許多重大活動(dòng)和會(huì)議的接送任務(wù)。特別是在今年年初武漢抗擊新冠肺炎疫情的戰(zhàn)役中，數(shù)十輛圖雅諾負(fù)壓救護(hù)車為病人及醫(yī)護(hù)人員的安全轉(zhuǎn)移做出了巨大的貢獻(xiàn)

工藝與制造 | 2020-08-25 08:25 評(píng)論

紅旗H9難撼動(dòng)奧迪A6L、寶馬5系和奔馳E級(jí)而CT6呢？

近日，中國(guó)最豪華的轎車紅旗H9正式上市，賣價(jià)30．98－53．98萬(wàn)元，如此起價(jià)并不算貴，畢竟比奧迪A6L、寶馬5系和奔馳E級(jí)等一線豪華中大型車起價(jià)便宜了至少10萬(wàn)元，甚至紅旗H9的起價(jià)比凱迪拉克CT6都還便宜7萬(wàn)元

工藝與制造 | 2020-08-25 08:21 評(píng)論

破解第三代哈弗H6的技術(shù)密碼

怎樣才能成為“國(guó)民神車”？不僅要持續(xù)熱銷，更要有領(lǐng)跑行業(yè)的實(shí)力。首日預(yù)售訂單破千，一周時(shí)間訂單破萬(wàn)，同時(shí)還有全球3大首創(chuàng)技術(shù)和同級(jí)3大領(lǐng)先科技的加持，第三代哈弗H6傳承國(guó)民神車的美譽(yù)，成為了業(yè)界及媒體的關(guān)注焦點(diǎn)

工藝與制造 | 2020-08-22 08:35 評(píng)論

廣汽蔚來(lái)能撐多久？

十天前，創(chuàng)始人雷軍在小米十周年演講中講述了許多不為人知的故事。他說(shuō)，2011年，小米手機(jī)銷量只有27萬(wàn)臺(tái)，2019年有1．246億臺(tái)，暴漲460多倍。小米手機(jī)的銷量之所以能夠在業(yè)界擠上金字塔頂端，跟雷軍式無(wú)所不包用其極的營(yíng)銷方式不無(wú)關(guān)系

工藝與制造 | 2020-08-22 08:30 評(píng)論

人民大會(huì)堂首發(fā)的紅旗H9將23日上市：預(yù)售33-60萬(wàn)

8月21日消息，一汽紅旗官方宣布旗下C＋級(jí)豪華旗艦轎車——紅旗H9將于8月23日正式上市。新車于年初在人民大會(huì)堂首發(fā)，提供2．0T和3．0T發(fā)動(dòng)機(jī)可選，此前公布的預(yù)售價(jià)格為33－60萬(wàn)元。作為H系列的

工藝與制造 | 2020-08-21 16:20 評(píng)論

模塊化造車真的成本低！星越對(duì)比50萬(wàn)的寶馬X3竟絲毫不落下風(fēng)

星越在發(fā)布伊始就以“性能車”的形象示人，寶馬X3更是將寶馬品牌的運(yùn)動(dòng)基因傳承的淋漓盡致，既然二者均以運(yùn)動(dòng)性能作為自身賣點(diǎn)，那么接下來(lái)我們就來(lái)比較一下價(jià)格跨度如此之大的兩款車，在運(yùn)動(dòng)性的表現(xiàn)上究竟如何。

工藝與制造 | 2020-08-21 14:16 評(píng)論

“頹勢(shì)”明顯的上汽通用還將繼續(xù)“頹”下去？

8月12日，上汽通用迎來(lái)了一個(gè)歷史性時(shí)刻：這家成立于1997年的合資車企累計(jì)產(chǎn)銷量突破了2000萬(wàn)輛，成為繼上汽大眾和一汽大眾后，第三家累計(jì)產(chǎn)銷量達(dá)到2000萬(wàn)輛的合資車企。值得一提的是，上汽通用完成這一壯舉僅用了23年，刷新了中國(guó)汽車行業(yè)的增長(zhǎng)記錄

工藝與制造 | 2020-08-21 09:27 評(píng)論

超4000項(xiàng)極限測(cè)試長(zhǎng)安歐尚X5？

8月20日,歐尚X5行業(yè)首創(chuàng)“0．01的精進(jìn)”之超級(jí)封測(cè)實(shí)驗(yàn),長(zhǎng)安歐尚第四季“超級(jí)測(cè)試員”同步開啟。長(zhǎng)安歐尚把汽車行業(yè)高度保密的封測(cè)實(shí)驗(yàn)全網(wǎng)曝光,背后需要何等底氣?長(zhǎng)安歐尚X5基于長(zhǎng)安領(lǐng)先的MPA的SUV專屬平臺(tái)打造

工藝與制造 | 2020-08-21 09:11 評(píng)論

簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單 易至EV3智慧引領(lǐng)美好生活

快節(jié)奏追趕下的都市生活，人們總向往周末閑暇之余，走近郊外感受純凈的青山綠水和藍(lán)天白云。置身天然的美景中，呼吸新鮮空氣，愉悅身心，感受美好。才發(fā)現(xiàn)，眼前的這抹綠色才是我們真正的心之向往。易至EV3，秉承“舒適環(huán)保”的理念，行車中無(wú)噪音零污染、一起守護(hù)綠色，共享藍(lán)天，是你周末郊游、綠色出行的忠實(shí)良伴

工藝與制造 | 2020-08-20 14:40 評(píng)論

飛行汽車發(fā)展究竟利在何處？

由于城市化的推進(jìn)以及人們生活水平的提升，汽車保有量不斷增長(zhǎng)，導(dǎo)致?lián)矶聠?wèn)題和停車難題長(zhǎng)期困擾車主與城市管理者。隨著能源技術(shù)與信息技術(shù)的發(fā)展，汽車、航空產(chǎn)業(yè)開始了新一輪變革，很多人也更加期望“飛行汽車”能夠成為現(xiàn)實(shí)，從而在堵車中解放，并獲得新的駕駛、出行體驗(yàn)

工藝與制造 | 2020-08-20 14:35 評(píng)論

福特領(lǐng)界S抓住新生代消費(fèi)群體

這幾年年輕化被越來(lái)越多的汽車品牌作為戰(zhàn)略標(biāo)的,一些中老年人品牌也極力在年輕化的路線上做出諸多嘗試。如今行業(yè)內(nèi)對(duì)于新車年輕化的討論也越來(lái)越多,似乎已經(jīng)成為了一個(gè)繞不開的話題。“年輕化”已經(jīng)成為各車企高打的口號(hào),“Z時(shí)代”“潮范兒”“第一臺(tái)車”等成為汽車品牌口中出現(xiàn)頻次最高的詞匯

工藝與制造 | 2020-08-20 11:59 評(píng)論

賓利新款添越Speed版曝光

“抱歉，有錢真的是可以為所欲為的”。不得不承認(rèn)，隨著當(dāng)下新能源“大趨勢(shì)”愈演愈烈，近期所推出的部分新能源產(chǎn)品在各個(gè)方面都大有“碾壓內(nèi)燃機(jī)”的勢(shì)頭。然而即便它們?cè)诟髯缘募?xì)分市場(chǎng)內(nèi)爭(zhēng)得不可開交頭破血流，都不能掩蓋純電動(dòng)車沒(méi)有超豪華產(chǎn)品這一事實(shí)

工藝與制造 | 2020-08-20 11:55 評(píng)論
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