成本居高不下,長(zhǎng)城汽車如何破局?
10月23日晚間,長(zhǎng)城汽車發(fā)布了2020年第三季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,長(zhǎng)城汽車營(yíng)業(yè)總收入262.1億元,同比上漲23.6%,環(huán)比增長(zhǎng)11.5%,歸屬于母公司凈利潤(rùn)14.4億元,同比漲幅2.9%,實(shí)現(xiàn)毛利率19%,同比提升0.5個(gè)百分點(diǎn)。
受長(zhǎng)城汽車第三季度財(cái)報(bào)的影響,10月26日長(zhǎng)城汽車A股股價(jià)下滑,截止發(fā)稿,長(zhǎng)城汽車股價(jià)報(bào)23.97港元,下跌3.97%,總市值為2199.48億元。
(圖源:雪球)
可見資本市場(chǎng)對(duì)長(zhǎng)城汽車本次交出來(lái)的成績(jī)單并不是很滿意。綜合長(zhǎng)城汽車第三季度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)分析,長(zhǎng)城汽車本季度業(yè)績(jī)究竟表現(xiàn)得如何?我們能從財(cái)報(bào)中挖掘出哪些有價(jià)值的信息?
銷量增速迅猛,成拉高總營(yíng)收的催化劑?
從披露的數(shù)據(jù)來(lái)看,長(zhǎng)城汽車本季度整車銷量28.6萬(wàn)輛,同比飆升23.9%。該表現(xiàn)明顯高于同行業(yè)的平均水平,也是由于銷量的快速增長(zhǎng),帶動(dòng)了長(zhǎng)城汽車總營(yíng)收23.6%的增長(zhǎng)。
從長(zhǎng)城汽車旗下的哈弗、WEY、歐拉、長(zhǎng)城皮卡四大品牌三季度銷量數(shù)據(jù)來(lái)看,哈弗品牌三季度銷售18.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8.5%;WEY品牌銷售2.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3%,歐拉和長(zhǎng)城皮卡漲勢(shì)強(qiáng)勁,三季度分別同比漲幅高達(dá)179.9%和93.2%。
雖然四大品牌的銷量都是正向增長(zhǎng),但可以看出長(zhǎng)城汽車的新能源品牌和長(zhǎng)城皮卡仍是長(zhǎng)城汽車的殺手锏。
皮卡一直作為長(zhǎng)城汽車的主打產(chǎn)品,然而作為新能源歐拉品牌的增速不容小覷,雖然與新能源汽車明星品牌相比仍有差距,但長(zhǎng)城汽車新能源銷量近翻兩番,可見發(fā)展之迅猛。
新能源汽車歐拉之所以增速迅猛是因?yàn)闅W拉品牌中,白貓、黑貓等低單價(jià)位型的銷量占比在提升,作為長(zhǎng)城歐拉的最新力作,歐拉白貓于7月15日正式上市,補(bǔ)貼后全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)7.58萬(wàn)-8.88萬(wàn)元。更是在在今年天貓618期間,長(zhǎng)城汽車進(jìn)入銷量前三甲榜單,長(zhǎng)城歐拉當(dāng)日訂單高達(dá)2668筆,為同級(jí)熱度之最。
除了有產(chǎn)品的價(jià)格優(yōu)勢(shì),長(zhǎng)城也加大了產(chǎn)品的宣傳力,在多方努力下長(zhǎng)城新能源汽車歐拉品牌取得不錯(cuò)的銷量。而且,長(zhǎng)城歐拉品牌也是作為新產(chǎn)品推出,去年同期的銷量只是屬于起步初期的數(shù)據(jù),所以能達(dá)到近兩倍的增長(zhǎng)也不足為奇。
除了現(xiàn)有的車型賣得好外,長(zhǎng)城汽車在2020北京車展上,展示多款新車像新H6、哈弗大狗剛剛開始爬坡,歐拉好貓、坦克300于車展期間開啟預(yù)售,預(yù)計(jì)分別在11月、12月上市。小型SUV哈弗初戀于車展首發(fā),預(yù)計(jì)會(huì)在明年2月上市。在可預(yù)見的未來(lái),長(zhǎng)城汽車的銷量很有可能繼續(xù)保持著高速增長(zhǎng),這也有望帶動(dòng)營(yíng)收維持快速增長(zhǎng)。
成本居高不下,長(zhǎng)城汽車如何破局?
除了長(zhǎng)城汽車總營(yíng)收和主要的產(chǎn)品銷量情況外,凈利潤(rùn)也是值得關(guān)注的重要一項(xiàng)指標(biāo)。從長(zhǎng)城汽車財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)報(bào)告中顯示,第三季度的凈利潤(rùn)近17.17億元,同比增長(zhǎng)近7.3%,這是在疫情后長(zhǎng)城汽車的凈利潤(rùn)首次出現(xiàn)正增長(zhǎng)。
隨著長(zhǎng)城汽車生產(chǎn)、銷量的規(guī)模和高毛利率車型銷量占比提升,長(zhǎng)城汽車總營(yíng)收提高,但成本居高不下是值得探討。
財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,銷售成本為12億元,同比增長(zhǎng)近37%。今年是長(zhǎng)城汽車重大轉(zhuǎn)折的一年,在今年長(zhǎng)城汽車做了很大的調(diào)整。長(zhǎng)城汽車一直在加碼渠道變革,在長(zhǎng)城汽車有原蔚來(lái)用戶中心VP趙昱輝加入后,長(zhǎng)城更加深耕品牌體驗(yàn)店的打造。
在第三季度期間,我們可以了解到除了和天貓合作加大線上補(bǔ)貼外;更是作為影片《我和我的家鄉(xiāng)》的官方戰(zhàn)略合作伙伴擴(kuò)大長(zhǎng)城汽車品牌的影響力;隨著第三代哈弗系列汽車的上市,相關(guān)品牌的推廣費(fèi)用也在不斷增加。
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