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悲觀情緒蔓延全球汽車業(yè) 評級機(jī)構(gòu)三降銷量預(yù)期

2020-04-20 14:42

全球疫情蔓延正在沉重打擊已經(jīng)發(fā)展了140多年的汽車業(yè)，全球26個國家、超過150家汽車工廠處于停工、停產(chǎn)狀態(tài)，超過1400萬名車企員工正在面臨就業(yè)難題。

悲觀情緒在全球汽車業(yè)蔓延評級機(jī)構(gòu)三次下調(diào)銷量預(yù)期

3月18日，迫于UAW （全美汽車工人聯(lián)合會）的壓力，福特、通用和FCA （菲亞特克萊斯勒）宣布北美工廠開始停產(chǎn)。隨著疫情的持續(xù)惡化，原計劃4月6日部分復(fù)工的福特，宣布無限期推遲重啟北美生產(chǎn)；通用暫未給出具體復(fù)工時間，表示會每周重新進(jìn)行評估；FCA也在4月6日表示，將把美國和加拿大的工廠停產(chǎn)延長至5月4日。

數(shù)據(jù)顯示，美國車企的關(guān)廠措施將影響到15萬名車企工人。與此同時，美國汽車三巨頭的決定，引發(fā)全球一系列連鎖反應(yīng)。

日本本田、日產(chǎn)、韓國現(xiàn)代等汽車制造商也宣布關(guān)閉其在美國的工廠。即便認(rèn)為“對新冠病毒的恐慌是愚蠢的”的馬斯克，也不得不于3月19日宣布，特斯拉的弗里蒙特工廠和紐約工廠，將在3月23日后臨時停產(chǎn)，以遵從疫情期間的相關(guān)規(guī)定。

隨著疫情在歐洲的傳播加速，歐洲汽車企業(yè)也開始陸續(xù)關(guān)閉位于當(dāng)?shù)氐闹圃旃S。據(jù)歐洲汽車工業(yè)協(xié)會（ACEA）發(fā)布的報告顯示，截至3月31日，歐洲229家汽車組裝工廠平均停產(chǎn)時間已達(dá)16天，目前已有111萬汽車制造業(yè)工人的工作受到影響。

除了歐美汽車工廠大面積關(guān)停外，零部件供應(yīng)商也同樣遭受波及。

3月20日，全球第一和第二大汽車零部件供應(yīng)商博世和德國大陸集團(tuán)宣布停止在歐洲的生產(chǎn)。而更早之前，麥格納、米其林已經(jīng)宣布暫停部分歐洲工廠。

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