10萬級的超強(qiáng)對決,雪佛蘭科魯澤和豐田雷凌究竟誰更勝一籌?
對于當(dāng)前的汽車行業(yè)來說,用一句經(jīng)典的名言來概括再合適不過:“這是最好的時代,同時也是最壞的時代”。最好的時代是因為隨著經(jīng)濟(jì)水平的改善,汽車消費(fèi)普及,大家對于汽車的需求與日俱增;最壞的時代是因為隨著科技水平的提升,汽車競爭加劇,大家對于汽車的需求也愈發(fā)挑剔。
10萬級家轎市場一直是合資品牌的兵家必爭之地,它不僅可以增加品牌在日常生活中的曝光量,也能為本品牌培養(yǎng)扎實的用戶基礎(chǔ),F(xiàn)如今10萬級合資家轎產(chǎn)品繁多,難免會讓人眼花繚亂,美系和日系一直是市場上的主流選擇。今天小智將從外觀、動力、體驗、配置、售后等維度為大家好好對比一下雪佛蘭科魯澤和豐田雷凌這兩款10萬級熱銷合資家轎,看看它們誰更值得買?
這是一個拼顏值的時代:支付寶為了提高女性朋友使用刷臉支付的積極性,不得不在刷臉支付頁面加入美顏功能;50多歲的主播大媽為了獲得粉絲的青睞,不得不給自己的直播頁面打上卡通頭像。對于車來說,顏值同樣是比拼的重要環(huán)節(jié)。
豐田雷凌剛剛換代,外觀、內(nèi)飾相比老款車型有所提升。倒鉤形的大燈組、倒梯形的進(jìn)氣格柵讓豐田雷凌看上去非常激進(jìn)。來到側(cè)面和尾部,豐田雷凌的設(shè)計回歸中庸,給人感覺有些“虎頭蛇尾”的意思。
內(nèi)飾部分,豐田雷凌采用了兩種風(fēng)格,普通版的內(nèi)飾中規(guī)中矩,懸浮式的中控觸摸屏相比老款車型時尚不少;科技版的內(nèi)飾采用了一塊12.1英寸的中控豎屏,應(yīng)該是考慮到了國內(nèi)消費(fèi)者對于中控大屏的喜愛。不過說實話,豐田雷凌科技版的內(nèi)飾給人感覺不太協(xié)調(diào),過大的屏幕稍顯突兀。
雪佛蘭科魯澤的外觀分為Redline和RS兩種風(fēng)格,其中Redline車型主打時尚路線,多輻亮黑色輪圈、Redline尚·紅標(biāo)記點綴讓它看起來時尚動感;RS車型則更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動與個性,網(wǎng)狀的亮黑色進(jìn)氣格柵、專屬的前后運(yùn)動套件突出了運(yùn)動屬性。同時兩種風(fēng)格都提供了亮黑色的小鴨尾,前后燈組的造型很有立體感?梢哉f無論從哪個角度看過去,雪佛蘭科魯澤都是年輕人的菜。
相比豐田雷凌,雪佛蘭科魯澤的內(nèi)飾設(shè)計更具對稱美,符合國內(nèi)消費(fèi)者的審美需求。雙炮筒式的儀表能夠激起駕駛的欲望,飛翼式的中控造型看上去更加舒展,紅色縫線的點綴強(qiáng)化了運(yùn)動屬性。總的來說,無論是外觀還是內(nèi)飾,雪佛蘭科魯澤相比豐田雷凌都更加出彩,當(dāng)然具體誰更好看因人而異。
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