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汽車注塑產(chǎn)品流動分析及模流匯總

一、注塑成型過程

二、成型周期的時間分配比例

三、塑料的流動

熱流道內(nèi)為白色熔體，注塑機(jī)內(nèi)為黑色料

四、塑料的剪切流動

五、流動截面的分子配向

分子配向是由塑膠的剪切流動引起，凝固層存在最高的剪切率，故此區(qū)域的分子配向也是最高的。中心區(qū)域的剪切率較低，中間區(qū)域的分子配向也較低

六、流動截面及熱交換

汽車保險杠產(chǎn)品模流分析

汽車儀表板產(chǎn)品模流分析

汽車門板產(chǎn)品模流分析

汽車后背門產(chǎn)品模流分析

汽車側(cè)裙產(chǎn)品模流分析

汽車手套箱斗產(chǎn)品模流分析

汽車行李箱護(hù)板產(chǎn)品模流分析

汽車B上柱產(chǎn)品模流分析

汽車A上柱產(chǎn)品模流分析

汽車后視鏡鏡座產(chǎn)品模流分析


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