如今的車市，不管是什么樣的車企，在車型設(shè)計(jì)上都大致偏向于年輕時(shí)尚。但是，相比于BBA等豪華品牌，一些價(jià)格更加親民的自主品牌或合資品牌在這個(gè)趨勢(shì)下是更加吃香的。這不，在今年的4月10日，北京現(xiàn)代的一款外觀同樣也是充滿活力的小型SUV——ENCINO正式上市。本篇文章，車宇世界為大家詳細(xì)解讀這款新車。

北京現(xiàn)代ENCINO，其實(shí)就是現(xiàn)代在上一年最新推出的KONA車型。作為現(xiàn)代的一款車型，其外觀也是給了我們一個(gè)比較醒目的印象。動(dòng)力上，ENCINO推出的4款車型全部搭載的是1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是7擋雙離合變速箱，最大馬力177HP。全系售價(jià)區(qū)間在12.99-15.59萬(wàn)元間。

現(xiàn)代ENCINO

北京現(xiàn)代ENCINO整體優(yōu)劣大觀

外觀造型

一眼看到ENCINO這款車，首先這個(gè)造型設(shè)計(jì)是比較新穎的，因?yàn)樯厦嬗昧撕芏鄷r(shí)下十分流行的元素。先看前臉，給人視覺沖擊力最強(qiáng)的應(yīng)該就是這個(gè)尺寸夸張的進(jìn)氣格柵跟分體式大燈。由于進(jìn)氣格柵的造型近似于倒梯形，所以即使是在這種小車上你也不會(huì)覺得不協(xié)調(diào)或是感覺沒有舒展開來。

現(xiàn)代ENCINO

而這個(gè)分體式大燈，上面的是LED日間行車燈跟轉(zhuǎn)向燈，下面的才是真正的大燈。另外在燈光配置上，除了最低配車型是鹵素光源，其他都是LED的大燈總成�？吹竭@個(gè)前臉，不知大家跟筆者想的是否一樣，這不就是寶駿510的設(shè)計(jì)套路嗎？

來到車身側(cè)面，整體的流線設(shè)計(jì)也是十分年輕運(yùn)動(dòng)的，運(yùn)動(dòng)版車型采用了五幅的18寸熏黑輪轂，看上去也是戰(zhàn)斗感十足。尾部在燈組的設(shè)計(jì)上也是分上下兩層，跟車頭形成了呼應(yīng)，同時(shí)也是采用了雙邊單出的排氣口設(shè)計(jì)，當(dāng)然也是為了運(yùn)動(dòng)。

現(xiàn)代ENCINO

總的來說，ENCINO的外觀設(shè)計(jì)應(yīng)該是比較個(gè)性時(shí)尚的，就連在車身顏色搭配上也頗為用心。顯然，在現(xiàn)代連連走下坡路之際，作為一款小型SUV，從外觀上來看，其明顯在鎖定年輕目標(biāo)消費(fèi)群體。

現(xiàn)代ENCINO

內(nèi)飾中控

看到ENCINO的內(nèi)飾，馬上就讓人聯(lián)想到車宇世界前介紹過的起亞KX7，的確，它倆在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)布置上也是大致相同的。首先中控上是一塊9.6英寸的懸浮式觸控屏，當(dāng)然，在最低配車型上是沒有的。

對(duì)于這塊屏，我們之前在KX7上也說過，顯示的效果一般，反應(yīng)也一般；同時(shí)，這塊屏上的功能也是挺多的，今本上如今主流的一些功能都有了，但相比起一些自主品牌上的，ENCINO還是差了些，不夠豐富。

現(xiàn)代ENCINO

然后往下就是一些比較常規(guī)的空調(diào)按鍵組。到了駕駛區(qū)域，雖然說是現(xiàn)代最新的車型，但全液晶儀表盤還是沒有出現(xiàn)的，這個(gè)甚至比自主品牌還是差了點(diǎn)。方向盤采用了比較運(yùn)動(dòng)的三幅平底設(shè)計(jì)，也是比較討年輕人喜歡的。

總的來說，ENCINO的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約，同時(shí)就算是在內(nèi)飾顏色搭配上也是跟車身顏色步伐一致的，活力跟運(yùn)動(dòng)都做到了。

現(xiàn)代ENCINO