TOP 6  華晨寶馬

召回車輛數(shù)量：16504輛

涉案車型：2015年9月1日至2015年10月31日期間生產(chǎn)的部分華晨寶馬316i、316Li、320i、320Li、328i、328Li、335Li汽車；

召回原因及解決辦法：本次召回范圍內(nèi)車輛，由于燃油箱供應(yīng)商制造原因，在長期使用后，燃油箱上部的加工口蓋板可能開裂，導(dǎo)致車輛加滿燃油時發(fā)生燃油泄漏，存在安全隱患。華晨寶馬汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費更換燃油箱，以消除安全隱患。

TOP 7  捷豹路虎

召回車輛數(shù)量：8952輛

涉案車型：2012年6月19日至2013年10月1日期間生產(chǎn)的部分進口2013年款捷豹XF系列汽車；

召回原因及解決辦法：本次召回范圍內(nèi)部分車輛，由于前排乘客位置正面安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器，在安全氣囊展開時，氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。捷豹路虎（中國）投資有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換改進后的安全氣囊，以消除缺陷。

TOP 8  東南（福建）汽車

召回車輛數(shù)量：6477輛

涉案車型：2009年7月10日至2013年8月30日期間生產(chǎn)的2010-2012年款部分東南三菱翼神2.0L乘用車；

召回原因及解決辦法：本次召回范圍內(nèi)部分車輛的發(fā)動機傳動皮帶自動張緊輪安裝座臺由于形狀原因可能破損并導(dǎo)致傳動皮帶脫落，造成轉(zhuǎn)向助力失效。繼續(xù)行駛時可能會造成電池耗盡、發(fā)動機過熱等現(xiàn)象，存在安全隱患。東南（福建）汽車工業(yè)有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換合格的發(fā)動機皮帶自動張緊器，以消除安全隱患。 

TOP 9  梅賽德斯-奔馳

召回車輛數(shù)量：2151輛

涉案車型：（一）2016年5月4日至2016年6月10日期間生產(chǎn)的部分進口2017年款GLE SUV和GLS SUV系列汽車，共計2131輛；（二）2015年5月13日至2015年7月6日期間生產(chǎn)的部分進口2015-2016年款GLE SUV系列汽車，共計20輛。

召回原因及解決辦法：　

上述范圍（一）內(nèi)部分車輛由于儀表臺下部隔音棉的制造不符合要求，隔音棉可能出現(xiàn)在前風擋玻璃的下部區(qū)域并遮擋VIN碼。此外，多余的隔音棉可能影響前風擋玻璃的粘接，如果與展開的乘客正面安全氣囊發(fā)生碰撞，前風擋可能無法支撐氣囊，增加前排乘客受傷風險，存在安全隱患。梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛檢查并拆除多余的隔音棉，如果已經(jīng)影響前風擋的粘接，則對前風擋進行維修，以消除缺陷。

上述范圍（二）內(nèi)部分車輛由于在焊接過程中螺母和端板之間的相對位置存在偏差，導(dǎo)致后排右側(cè)安全帶末端的螺栓連接可能不牢固。當車輛在安全帶有高負載的情況下發(fā)生碰撞，不合格的螺栓連接可能失效，增加后排右側(cè)乘客受傷的風險，存在安全隱患。梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛檢查后排右側(cè)安全帶末端的螺栓連接狀態(tài)，如果需要，則進行維修，以消除缺陷。

TOP 10  豐田汽車

召回車輛數(shù)量：2125輛

涉案車型：　2013年5月22日至2013年11月29日期間生產(chǎn)的部分進口2013年款雷克薩斯IS250C汽車，共計31輛；2013年1月7日至2013年12月25日期間生產(chǎn)的部分進口2013年款雷克薩斯GX400汽車，共計2094輛。

召回原因及解決辦法：本次召回范圍內(nèi)部分車輛副駕駛的安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開時，氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患；豐田汽車（中國）投資有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換副駕駛席空氣囊總成或者氣體發(fā)生器，以消除缺陷。

二師兄總結(jié)：相比較2017年的汽車召回，本月的汽車數(shù)量有所減少，相關(guān)的召回原因也更加精細，部分是汽車設(shè)計問題，部分是供應(yīng)商材料問題等，諸多問題都與行車安全息息相關(guān)。值得一提的是，本月特斯拉也由于高田氣囊問題在中國地區(qū)召回了7輛Model S系列汽車，在此二師兄也提醒廣大車主，防患之未然，一旦汽車被召回，一定要及時處理切莫耽擱，防止產(chǎn)生不必要的損失，屆時只能悔之晚矣