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評(píng)測(cè)

一代神車第三代哈弗H6的安全性究竟如何？

行車安全，一直是不容忽視的問(wèn)題，國(guó)內(nèi)用車環(huán)境相對(duì)復(fù)雜，人車混行，駕駛?cè)怂讲痪獾纫蛩卦斐闪说缆钒踩膸状笸{點(diǎn)。提起哈弗H6，大家首先想到的就是它的高銷量，可謂是一代神車。這么龐大的用戶基數(shù)，安全變得格外重要

工藝與制造 | 2021-04-01 09:46 評(píng)論

外觀更動(dòng)感，不油膩，全新凱美瑞親測(cè)點(diǎn)贊

攝像／剪輯 李沛巖三月，逃離了北京的沙塵暴，投入最美鄉(xiāng)村江西婺源的花海世界，頂著迷蒙的天，在煙雨中邂逅第八代全新凱美瑞，其黑白雙拼的配色，透露出一絲清冷的高級(jí)感，讓它看起來(lái)有點(diǎn)“徽派”。大多數(shù)接觸過(guò)全新第八代凱美瑞的人，都會(huì)稱其為歷史上“最好的凱美瑞”，此次全新改款之后，則是進(jìn)一步講最好做到了更好

工藝與制造 | 2021-03-23 10:29 評(píng)論

麋鹿測(cè)試到底是不是衡量車輛操控的最終指標(biāo)?

很多車手都說(shuō)過(guò):車輛的操控性能,其實(shí)是一個(gè)很玄學(xué)的東西,一輛車的操控好不好,在于車和人之間的溝通、在于轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)程度、在于車輛實(shí)際過(guò)彎時(shí)的極限……但也有很多人把車輛的操控和動(dòng)態(tài)安全性說(shuō)得很具象化、說(shuō)得很數(shù)值化,甚至有人認(rèn)為:麋鹿測(cè)試的成績(jī),就代表了一輛車的操控水平

工藝與制造 | 2021-03-20 21:37 評(píng)論

上汽大眾朗逸減配究竟“減”了哪？為何投訴居高不下？

作為家轎市場(chǎng)的高銷車型,上汽大眾朗逸一直爭(zhēng)議不斷�！暗略省钡恼{(diào)侃,反諷了它是一臺(tái)徹頭徹尾的“中國(guó)特供車型”,所謂的德系,更多的體現(xiàn)在一個(gè)大眾標(biāo)上。其次,全新一代朗逸推出后,關(guān)于其“簡(jiǎn)配”的說(shuō)法持續(xù)不斷

國(guó)內(nèi)這5個(gè)自主品牌公布2月銷量

前些天我們分享了9個(gè)品牌2月份的銷量，或多或少都受到春節(jié)假期的影響，銷量有所下滑。我們一起來(lái)關(guān)注一下國(guó)內(nèi)這5個(gè)自主品牌銷量的情況。1．長(zhǎng)安汽車：162708輛長(zhǎng)安汽車集團(tuán)2月銷量達(dá)162708輛，同比增長(zhǎng)465．8％

2021-03-12 09:50 評(píng)論

奧迪A3、寶馬1系、奔馳A級(jí)，三款豪華品牌入門轎車橫評(píng)

在豪華B級(jí)車市場(chǎng)上，分屬BBA陣營(yíng)的34C一直競(jìng)爭(zhēng)激烈。而隨著入門轎車的國(guó)產(chǎn)化并且不斷價(jià)格下探，寶馬1系、奧迪A3、奔馳A級(jí)之間的競(jìng)爭(zhēng)同樣進(jìn)入了白熱化。除了剛上市不久的奧迪A3，寶馬1系和奔馳A級(jí)現(xiàn)款

2021-03-04 09:22 評(píng)論

比亞迪秦Plus虧電高速油耗實(shí)測(cè)多高？

前段時(shí)間，比亞迪今年重磅車型之一秦 Plus開啟預(yù)售，共有四款車型，預(yù)售價(jià)為10．78－14．78萬(wàn)，將于今年3月初正式上市。該車最大的亮點(diǎn)是其動(dòng)力系統(tǒng)，搭載比亞迪最新的DM－i插電式混動(dòng)系統(tǒng)，官方表

2021-03-01 10:01 評(píng)論

25天，1500公里，理想ONE駕乘體驗(yàn)

理想汽車是新造車勢(shì)力極其另類的一員，它起了個(gè)早卻趕了個(gè)晚集，而后奮力而追直至后來(lái)居上，幾乎所有新造車勢(shì)力都選擇了純電動(dòng)汽車，它的首款大七座SUV——理想ONE采用市場(chǎng)少見的增程式混動(dòng)系統(tǒng)

2020年10萬(wàn)元內(nèi)暢銷車投訴前5車型，如今銷量低迷

眼看，2020年已經(jīng)過(guò)去快2個(gè)月了，盤點(diǎn)2020年國(guó)內(nèi)汽車投訴，在價(jià)格10萬(wàn)元內(nèi)的車型，哪些車型投訴量較大，是否有您未來(lái)想買的車型。那些來(lái)自車質(zhì)網(wǎng)那些輸入行駛證、車架號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)進(jìn)行投訴車主反饋，值得買車人參考

2021-02-21 22:01 評(píng)論

年貨太多裝不下？看看這臺(tái)全新捷途X70 PLUS就夠啦！

“今年的年貨怎么比去年還更多啦？！”面對(duì)三大箱從老家寄來(lái)的年貨，我不由感嘆到�！耙墙衲觊_車回老家，這么多年貨可能就真裝不下了吧”。是的，每到過(guò)年我總會(huì)悲喜交加，“喜”自然是終于能夠見到許久未見的家人

2021-02-20 14:19 評(píng)論

逍客的第三代產(chǎn)品發(fā)布，亮點(diǎn)：搭載 e－Power混動(dòng)系統(tǒng)

作者：郝俊主編意見：全新一代的日產(chǎn)逍客發(fā)布后，眼尖的人都發(fā)現(xiàn)了新車在設(shè)計(jì)上的全面與時(shí)俱進(jìn)，當(dāng)然軸距和車長(zhǎng)的增加肯定會(huì)改善空間的體驗(yàn)，但新車仍舊是緊湊型SUV，所以改變應(yīng)該不會(huì)很明顯。值得稱贊的點(diǎn)就是提供了搭載e－Power混動(dòng)系統(tǒng)的車型，體現(xiàn)了日產(chǎn)盡量在追趕國(guó)際潮流的決心

2021-02-19 17:08 評(píng)論

在捷途X70 PLUS車?yán)镆巴膺^(guò)年什么體驗(yàn)？

今年春節(jié)全國(guó)1億多人就地過(guò)年，就地過(guò)年并不是不能移動(dòng)，那就開著車在本地自駕游，如果還擔(dān)心那就不住酒店住車?yán)�、不吃餐館自己做飯，野外過(guò)年，是一種什么體驗(yàn)？其實(shí)，編輯以前也沒體驗(yàn)過(guò)，恰好捷途給了一輛捷途X70 PLUS給我過(guò)年用半個(gè)月，于是就開捷途X70 PLUS準(zhǔn)備把重慶境內(nèi)沒去過(guò)的巫溪和城口逛完

2021-02-19 16:23 評(píng)論

新年開門紅，長(zhǎng)安逸動(dòng)1月銷量再破2萬(wàn)大關(guān) 增勢(shì)喜人

長(zhǎng)安逸動(dòng)以用戶中心，秉持匠心精神打造優(yōu)異產(chǎn)品，以越級(jí)實(shí)力鼎立市場(chǎng)標(biāo)桿，為中國(guó)轎車的崛起創(chuàng)出了一條新路。剛剛進(jìn)入二月份，不少車企相繼公布1月銷量業(yè)績(jī)，以期在春節(jié)前夕達(dá)成完美的收官。從目前公布的情況來(lái)看，不少車企都取得了不俗的成績(jī)，其中，長(zhǎng)安汽車的表現(xiàn)尤其耀眼

2021-02-05 10:44 評(píng)論

有哪些車是＂扮豬吃老虎＂的地表最強(qiáng)買菜車呢？

＂扮豬吃老虎＂，即相對(duì)來(lái)說(shuō)，車型的外觀顯得比較低調(diào)，但＂內(nèi)在＂十分強(qiáng)大，能夠在性能上秒殺一些看起來(lái)很厲害或者說(shuō)價(jià)格貴出很多的車型。開著它們優(yōu)雅地穿梭在馬路上，當(dāng)荷爾蒙被激起的時(shí)候，只需輕輕一腳油門，就能讓自己的尾燈消失在車流之中

2021-02-05 10:07 評(píng)論

預(yù)算20萬(wàn)左右，過(guò)年回家這幾款SUV車型開出去有面兒！

“20萬(wàn)左右的預(yù)算,想買SUV車型,最好兼顧空間、動(dòng)力和配置”�！澳昵跋胭I一輛車,最好是SUV車型,價(jià)格最好控制在15-20萬(wàn)左右,而且過(guò)年開回家還要有面兒�！弊罱谠u(píng)論區(qū)總能看到許多網(wǎng)友留言想買SUV車,想讓推薦幾款,要求就是預(yù)算在20萬(wàn)左右,空間、動(dòng)力、配置表現(xiàn)要好,而且過(guò)年回家還要有面子

2021-02-05 09:53 評(píng)論

吉利新平臺(tái)中型SUV上海車展上市 美式范兒

作者：趙鑫主編意見：吉利CMA平臺(tái)下的首款中型SUV，再次曝出了更多的申報(bào)圖和細(xì)節(jié)，而且上市時(shí)間也基本敲定了，就在四月份的上海車展。那么它的魅力有哪些呢？其實(shí)如果不是和星瑞車型相近的前部設(shè)計(jì)，以及同樣美式風(fēng)格濃厚的車尾設(shè)計(jì)，單就從車型的尺寸來(lái)看更像是博越Pro

扒一扒中期改款凱美瑞升級(jí)了哪些細(xì)節(jié)，還有競(jìng)爭(zhēng)力嗎？

全新第八代凱美瑞從2018年上市以來(lái)，已經(jīng)歷了兩年多，它在逐漸飽和與競(jìng)爭(zhēng)慘烈的中級(jí)車市場(chǎng)，能夠殺開一條血路，單月銷量經(jīng)常是名列前茅，絕對(duì)離不開它優(yōu)秀的產(chǎn)品力和出色的營(yíng)銷手段。隨著時(shí)光的荏苒，第八代凱美瑞雖然出自TNGA架構(gòu)，市場(chǎng)表現(xiàn)仍然出眾，但很多地方已經(jīng)與時(shí)代有所脫節(jié)，尤其是在科技配置等方面

工藝與制造 | 2021-02-03 11:11 評(píng)論

一汽大眾入門級(jí)SUV探影試駕：日常使用綽綽有余

MQB平臺(tái)高度模塊化的特征可以讓大眾利用最低的研發(fā)成本迅速開發(fā)出一款全新車型。自從一汽大眾首款中型SUV探岳登場(chǎng)后，僅用了一年左右的時(shí)間，該家族成員已經(jīng)擴(kuò)展到三位，新車的加入填補(bǔ)了大眾在SUV細(xì)分市場(chǎng)上的空白

工藝與制造 | 2021-01-25 14:50 評(píng)論

中保研發(fā)布C－IASI測(cè)評(píng)結(jié)果，當(dāng)蔚來(lái)遇上理想，誰(shuí)更安全？

大眾神車帕薩特深陷＂A柱門＂后，有別于＂五星批發(fā)部＂的中保研C－IASI便備受關(guān)注。1月21日，中保研發(fā)布了C－IASI七款車型測(cè)評(píng)結(jié)果，涉及車型包括一汽－大眾奧迪Q5L、江淮嘉悅A5、一汽豐田RAV4榮放、華晨寶馬X3、蔚來(lái)EC6、東風(fēng)啟辰星以及理想ONE

汽配維保 | 2021-01-22 14:28 評(píng)論

試駕2021款雷凌雙擎領(lǐng)先版：真是百公里油耗3升？

在2021年初，廣汽豐田雷凌進(jìn)行了更新迭代。當(dāng)然，這次升級(jí)都談不上小改款，只是增加了三款1．5L三缸自吸車型和一款雙擎領(lǐng)先版。在我看來(lái)，1．5L三缸車型推出的意義，只是想更加的拉低售價(jià)，參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)而已

工藝與制造 | 2021-01-22 11:08 評(píng)論
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