中保研發(fā)布C-IASI測評結(jié)果,當蔚來遇上理想,誰更安全?
大眾神車帕薩特深陷"A柱門"后,有別于"五星批發(fā)部"的中保研C-IASI便備受關(guān)注。
1月21日,中保研發(fā)布了C-IASI七款車型測評結(jié)果,涉及車型包括一汽-大眾奧迪Q5L、江淮嘉悅A5、一汽豐田RAV4榮放、華晨寶馬X3、蔚來EC6、東風啟辰星以及理想ONE。
下面,我們就為大家盤點一下本批次7款車型的具體測評結(jié)果,看看誰更"安全",更值得選購。為了便于閱讀,請?zhí)崆笆煊浿斜Q蠧-IASI的評價等級,其中G代表優(yōu)秀,A代表良好,M代表一般,P代表較差。
東風啟辰星
具體車型:2020款 260T手動星悅版
從測評結(jié)果可以看出,東風啟辰星的耐撞性和維修經(jīng)濟性指數(shù)為M(一般),車內(nèi)乘員安全指數(shù)為G(優(yōu)秀),車外行人安全指數(shù)(行人保護)為G(優(yōu)秀),車輛輔助安全指數(shù)(FCW/AEB)為G(優(yōu)秀),整體表現(xiàn)優(yōu)異。
在車內(nèi)乘員安全指數(shù)中,正面25%偏置碰撞、車頂強度、座椅/頭枕等測評結(jié)果均為G(優(yōu)秀),側(cè)面碰撞測評結(jié)果則為A(良好),主要是駕駛員頭部運動保護為M(一般)、軀干為A(良好),乘員頭部運動保護為M(一般)。
整體來看,東風啟辰星除了耐撞性與維修經(jīng)濟性以外,其余都獲得G(優(yōu)秀)評價。低速碰撞得到M(一般)評價,而不是P(較差),實際上綜合表現(xiàn)相對較好。
蔚來EC6
具體車型:2002款 430km運動版
從測評結(jié)果可以看出,蔚來EC6的耐撞性和維修經(jīng)濟性指數(shù)為A(良好),車內(nèi)乘員安全指數(shù)為G(優(yōu)秀),車外行人安全指數(shù)(行人保護)為G(優(yōu)秀),車輛輔助安全指數(shù)(FCW/AEB)為G(優(yōu)秀),整體表現(xiàn)優(yōu)異。
在車內(nèi)乘員安全指數(shù)中,正面25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強度、座椅/頭枕等均為G(優(yōu)秀),表現(xiàn)十分好。在正面25%偏置碰撞中,蔚來EC6非常堅挺,A柱、車門均無明顯變形。作為一款全鋁車,蔚來EC6的表現(xiàn)著實不錯。
整體來看,蔚來EC6除了耐撞性與維修經(jīng)濟性以外,其余都獲得G(優(yōu)秀)評價。低速碰撞得到A級(良好)評價,已經(jīng)高于本批次其他6款車型?梢姡祦鞥C6的安全性能首屈一指,距離"滿分"只有咫尺之遙。
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