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評(píng)測(cè)

馬自達(dá)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)又要回歸了，還要搞個(gè)增程式的！

據(jù)說(shuō)，馬自達(dá)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)又要回歸了，還要搞個(gè)增程式的，達(dá)到混動(dòng)性能的最高境界。

工藝與制造 | 2021-01-19 17:28 評(píng)論

寶能全新車型觀致7全面評(píng)測(cè)，想說(shuō)愛(ài)你不容易！

自從被寶能拿下之后，觀致開(kāi)始了重新發(fā)展之路，拿出了全新車型就是觀致7．提到觀致7，在過(guò)去的2020年也算的上是熱門車型了，單單的上市發(fā)布會(huì)又開(kāi)了三場(chǎng)，分別是產(chǎn)品發(fā)布會(huì)、預(yù)售發(fā)布會(huì)和正式發(fā)售發(fā)布會(huì)，由此可見(jiàn)寶能對(duì)于觀致7的重視，不過(guò)這輛車究竟怎么樣才是大家關(guān)注的焦點(diǎn)

工藝與制造 | 2021-01-05 14:52 評(píng)論

ECB2020歐洲車身大會(huì)分析-本田e

一日本田，終身本田，執(zhí)拗的性格和先進(jìn)的技術(shù)追求是本田最吸引大家的地方。遍數(shù)整個(gè)汽車行業(yè)，懂技術(shù)的車企有很多，但可以被稱為“技術(shù)狂”的車企只有本田這一家。Honda e是本田首款針對(duì)純電研發(fā)的車型，今天讓我們一起來(lái)看看本田的純電動(dòng)車解決方案

其他 | 2021-01-04 12:01 評(píng)論

2020年前11月新能源物流車企業(yè)銷量排行

2020年11月的新能源專用車的銷量0．8萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)49．6％；1－11月新能源專用車銷售5．03萬(wàn)臺(tái)，走勢(shì)相對(duì)較平穩(wěn)。其中，11月新能源物流車銷量為7772輛；1－11月新能源物流車銷量達(dá)4．67萬(wàn)輛

2021-01-04 11:39 評(píng)論

The Drive2020年最棒的11款車型報(bào)告

2020年入選試駕最佳的大多數(shù)還是燃油車，電動(dòng)和混動(dòng)汽車不多，既有豪華車，也有實(shí)惠的選擇。但是，這里有一個(gè)值得深思的問(wèn)題：傳統(tǒng)汽車公司在電氣化方面已經(jīng)落后了這么多，想象一下，如果特斯拉們真的解決了現(xiàn)有

其他 | 2020-12-31 10:21 評(píng)論

The Drive發(fā)布2020年最棒的11款車型報(bào)告

2020年入選試駕最佳的大多數(shù)還是燃油車，電動(dòng)和混動(dòng)汽車不多，既有豪華車，也有實(shí)惠的選擇。但是，這里有一個(gè)值得深思的問(wèn)題：傳統(tǒng)汽車公司在電氣化方面已經(jīng)落后了這么多，想象一下，如果特斯拉們真的解決了現(xiàn)有

其他 | 2020-12-31 10:20 評(píng)論

隨著SUV市場(chǎng)的細(xì)分 領(lǐng)克05SUV到底如何？

轉(zhuǎn)向與底盤之間的默契配合讓領(lǐng)克05有著出乎意料的表現(xiàn)。隨著SUV市場(chǎng)的細(xì)分，轎跑SUV開(kāi)始獲得了多方的關(guān)注，無(wú)論是消費(fèi)者還是廠商，都將目光鎖定在轎跑SUV之上。自從上市以來(lái)，領(lǐng)克05關(guān)注程度就很高，經(jīng)常會(huì)有粉絲詢問(wèn)領(lǐng)克05這輛轎跑SUV到底如何

工藝與制造 | 2020-12-19 08:58 評(píng)論

奧迪S4、RS4和RS5在賽道上跑有多大的駕駛差距？

近日，編輯參加了奧迪在貴陽(yáng)駿馳國(guó)際賽車場(chǎng)的性能車試駕，該賽車場(chǎng)作為西南地區(qū)第一條國(guó)際汽聯(lián)認(rèn)證的F3級(jí)別賽道，賽道總長(zhǎng)2．2公里。里程是短了點(diǎn)，但賽道夠刺激，也能讓性能車的性能發(fā)揮得淋漓盡致。那么，奧迪

工藝與制造 | 2020-12-03 09:18 評(píng)論

全新軒逸會(huì)比老軒逸好嗎，性能提升多少？

作為當(dāng)前國(guó)內(nèi)第一家轎，軒逸憑借著月銷5萬(wàn)＋的成績(jī)，力壓大眾朗逸，為國(guó)內(nèi)銷量最高的緊湊型轎車。不過(guò)值得注意的是，當(dāng)前在售的軒逸是新老款同堂在售，相較于全新軒逸來(lái)說(shuō)，老軒逸更夠給出更多優(yōu)惠。那么單純從安全

工藝與制造 | 2020-11-19 15:51 評(píng)論

“阿斯頓·馬丁”前臉，潮酷轎跑名爵5的試駕感受

近年的新車發(fā)布愈發(fā)向科技化和年輕化快速邁步，哪怕一向沉穩(wěn)的奔馳S級(jí)也有了不少年輕化的設(shè)計(jì)。年輕化已經(jīng)成為當(dāng)下汽車發(fā)展幾乎不可逆的趨勢(shì)了，那么，年輕人買車看重什么？無(wú)非是酷炫的科技配置、澎湃的動(dòng)力體驗(yàn)，還有即使在人群中也無(wú)法埋沒(méi)的高亮焦點(diǎn)

工藝與制造 | 2020-11-19 14:57 評(píng)論

為了測(cè)評(píng)瑪吉斯 Pragmatra MP10輪胎，玉門關(guān)駕乘體驗(yàn)

敦煌雅丹國(guó)家地質(zhì)公園以其古老的民間傳說(shuō)，吸引了無(wú)數(shù)勇敢的探險(xiǎn)者前來(lái)揭開(kāi)大漠神秘的面紗，探尋大自然的奧秘。敦煌雅丹國(guó)家地質(zhì)公園，距離敦煌市區(qū)168公里，從敦煌市區(qū)驅(qū)車前往，穿過(guò)一大片戈壁荒漠，大約一個(gè)多小時(shí)后便抵達(dá)久負(fù)盛名的玉門關(guān)下，然后再沿曾是絲綢之路古道的疏勒河谷西行85公里即到

汽車電子 | 2020-11-18 16:36 評(píng)論

BBA超安全的一貫口碑，寶馬X3碰斬獲C－NCAP五星安全

在經(jīng)歷了廣汽本田皓影事件成績(jī)“烏龍”事件之后，中保研這段時(shí)間也沒(méi)了最新動(dòng)作，不僅皓影成績(jī)還沒(méi)有公布，其它車型的測(cè)試進(jìn)展動(dòng)態(tài)也沒(méi)有對(duì)外公布。不少人猜測(cè)，中保研今后的碰撞測(cè)試動(dòng)態(tài)，轉(zhuǎn)為內(nèi)部操作，測(cè)試成績(jī)只為保險(xiǎn)公司提供，而不再對(duì)公眾公布

汽配維保 | 2020-11-18 10:11 評(píng)論

精致兼顧實(shí)用，一路舒適躺贏，吉利豪越試駕！

“豪越現(xiàn)象”的崛起，表面上市是銷售火爆的折射，其實(shí)質(zhì)是吉利產(chǎn)品力、營(yíng)銷力的綜合體現(xiàn)。很顯然，產(chǎn)品之間的競(jìng)爭(zhēng)，比的不僅僅是誰(shuí)的技術(shù)更高，更要看在追求客戶的極致體驗(yàn)上，誰(shuí)可以代表和體現(xiàn)客戶的追求。吉利品牌銷售公司總經(jīng)理宋軍說(shuō)得很對(duì)，大空間SUV市場(chǎng)不是小，就怕你的產(chǎn)品好

工藝與制造 | 2020-11-17 09:33 評(píng)論

全新第三代奔騰B70定義新國(guó)民家轎標(biāo)準(zhǔn)，建家轎價(jià)值新坐標(biāo)

   國(guó)產(chǎn)轎車還有沒(méi)有市場(chǎng)？在SUV當(dāng)?shù)赖娜缃竦能囀校嘧灾髌放埔呀?jīng)近乎舍棄了轎車產(chǎn)品。但是在國(guó)民家用車的層面上，一款合適的轎車的優(yōu)點(diǎn)顯而易見(jiàn)，性價(jià)比遠(yuǎn)比SUV要高，舒適性更不可

工藝與制造 | 2020-11-16 15:51 評(píng)論

“豪裝陸地飛行艙”的中大型SUV，瑞虎8 PLUS試駕

在參加了奇瑞瑞虎8 PLUS 甘肅臨夏媒體試駕會(huì)、北京雁棲湖上市發(fā)布會(huì)之后，我們對(duì)這輛奇瑞新旗艦車型念念不忘，于是有了這一次的試駕。簡(jiǎn)單說(shuō)一下瑞虎8 PLUS的背景信息：這是一輛定位為“豪裝陸地飛行艙

工藝與制造 | 2020-11-16 10:02 評(píng)論

MG領(lǐng)航：以“五燃真功夫”領(lǐng)航中國(guó)自主運(yùn)動(dòng)質(zhì)感SUV

針對(duì)80、90后這部分新崛起的消費(fèi)主力軍,上汽名爵也在不斷加緊年輕化的腳步,產(chǎn)品向著運(yùn)動(dòng)和性能方向靠近。主打運(yùn)動(dòng)家轎的MG6憑借其出色的設(shè)計(jì)開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)自主研發(fā)運(yùn)動(dòng)車型的先河。那么剛剛上市的MG領(lǐng)航就是以“五燃真功夫”領(lǐng)航中國(guó)自主運(yùn)動(dòng)質(zhì)感SUV

認(rèn)真造車的上汽大眾途觀X，真的相當(dāng)可怕！

一位偉人曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“世界上就怕認(rèn)真二字！”造車何嘗不是如此？這次從上海飛到重慶試駕了剛剛上市的上汽大眾途觀X，讓我深深的感觸到了這一點(diǎn)。記得北京車展上途觀X首次亮相的時(shí)候，上汽大眾的工作人員就說(shuō)過(guò)，這輛車上汽大眾真的非常認(rèn)真，本來(lái)還以為僅僅是推廣宣傳，但是試駕之后確實(shí)感受到上汽大眾的認(rèn)真態(tài)度

2020-11-13 09:31 評(píng)論

東風(fēng)悅達(dá)起亞凱酷實(shí)地全方位體驗(yàn)，更符合年輕人口味

截至10月31日，上市不到兩個(gè)月的東風(fēng)悅達(dá)起亞凱酷（ALL NEW K5）總銷量破萬(wàn)。11月5日億歐汽車在北京雁棲湖附近對(duì)凱酷進(jìn)行了一次實(shí)地的全方位駕駛體驗(yàn)，而這款起亞家族的代表車型，經(jīng)全新?lián)Q代后給筆者帶來(lái)不少的驚喜

2020-11-12 09:19 評(píng)論

70邁智能行車記錄儀A800評(píng)測(cè)：4K超清且功能強(qiáng)大的新旗艦

一、前言行車記錄儀再次升級(jí) 是時(shí)候進(jìn)入4K超清時(shí)代了在過(guò)去,每當(dāng)提起行車記錄儀,我們?cè)谀X海中往往會(huì)將其跟渣畫質(zhì)綁定在一起。低分辨率 低感光度,舊式行車記錄儀大都患有“近視眼”,稍一遠(yuǎn)就糊成一團(tuán),難免會(huì)對(duì)日常的使用有所限制

汽車電子 | 2020-11-04 10:17 評(píng)論

上市快一年測(cè)新一代沃爾沃S60，對(duì)抗BBA

對(duì)于豪華品牌家轎來(lái)說(shuō)，BBA是我們繞不過(guò)去的話題，但是豪華品牌家用轎車并非只有BBA，比如來(lái)自北歐的沃爾沃旗下S60這輛車的關(guān)注程度還是很高的。去年沃爾沃S60上市以后，這款車的熱度就一直沒(méi)有減少過(guò)，這輛車的整體表現(xiàn)也一直讓小編非常期待，今天我們終于有機(jī)會(huì)試駕一下這款車了

其他 | 2020-11-03 09:07 評(píng)論
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