侵權(quán)投訴
當(dāng)前位置：

OFweek 智能汽車(chē)網(wǎng)

>

市場(chǎng)研究

從“1萬(wàn)到41萬(wàn)”，中國(guó)房車(chē)市場(chǎng)已暗流涌動(dòng)

寒露已過(guò)，群山圍繞的南山山谷有一點(diǎn)寒冷。不過(guò)，這絲毫也不影響，舞臺(tái)上上汽集團(tuán)副總裁藍(lán)青松火熱的情懷。這是一場(chǎng)上汽大通房車(chē)之夜的活動(dòng)，從MPV到SUV到皮卡到重卡，上汽大通祭出了其幾乎全系列的車(chē)型，改造成各種風(fēng)格的房車(chē)，圍著鮮花、篝火和燒烤，展現(xiàn)美好的房車(chē)生活

工藝與制造 | 2020-11-05 14:47 評(píng)論

豐田旗下的GR終于登陸中國(guó)市場(chǎng)，卻給車(chē)迷帶來(lái)無(wú)盡的失望

“終究是場(chǎng)空歡喜”。2020年11月1日，對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，這一天只是雙11購(gòu)物大幕的開(kāi)啟。但對(duì)于車(chē)迷朋友來(lái)說(shuō)，這可能是近兩年來(lái)最激動(dòng)的日子。因?yàn)榫驮谶@天，豐田旗下的高性能品牌GR正式宣布登陸中國(guó)市場(chǎng)

工藝與制造 | 2020-11-05 14:07 評(píng)論

越野圈又有大事！豐田陸地巡洋艦將在北美停產(chǎn)

“苦中作樂(lè)”。如果不是因?yàn)椤皣?guó)六”的原因，現(xiàn)在能供國(guó)內(nèi)玩家選擇的硬派越野應(yīng)該不少。只可惜如今平行進(jìn)口政策仍不明朗，而通過(guò)官方渠道引進(jìn)國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品也是少之又少。無(wú)論如何，希望還是要有的。但在黎明真正到來(lái)之

工藝與制造 | 2020-11-05 11:40 評(píng)論

斯柯達(dá)品牌在中國(guó)被嚴(yán)重低估

斯柯達(dá)汽車(chē)成立于1895年，與奔馳、標(biāo)志、福特并稱(chēng)為世界上歷史最悠久的四大汽車(chē)制造商。一直以來(lái)，斯柯達(dá)汽車(chē)以高性?xún)r(jià)比、堅(jiān)實(shí)耐用、高安全性和優(yōu)良的操控性及舒適性而著稱(chēng)，廣受全球各地消費(fèi)者的青睞。除了在捷克擁有高居50％以上的市場(chǎng)份額外，在西歐的德國(guó)、英國(guó)及南美、中東及非洲也很受歡迎

其他 | 2020-11-02 14:08 評(píng)論

浙江移動(dòng)彭陳發(fā)：力爭(zhēng)兩年內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)“L3級(jí)自動(dòng)駕駛”

5G是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，為了更加高效的承載眾多業(yè)務(wù)和行業(yè)需求，今年6月，中國(guó)移動(dòng)研究院提出了“無(wú)線(xiàn)融合DICT，綠色智簡(jiǎn)5G網(wǎng)絡(luò)”的“i無(wú)線(xiàn)－智簡(jiǎn)5G”技術(shù)理念。希望通過(guò)構(gòu)建數(shù)據(jù)、IT、CT三者融合

《2020中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)金融研究報(bào)告》解讀：如何打造企業(yè)生態(tài)壁壘？

自1993年，兵工汽貿(mào)提出分期概念后，中國(guó)汽車(chē)金融走過(guò)了27年時(shí)間。汽車(chē)金融行業(yè)先后經(jīng)歷了萌芽期、野蠻生長(zhǎng)期、整頓期、振興期，目前正處在多元化競(jìng)爭(zhēng)時(shí)期。制表人：億歐汽車(chē)商業(yè)分析師 樸正浩中國(guó)汽車(chē)金融市場(chǎng)規(guī)模從1999年的29億元增長(zhǎng)至2019年的1．7萬(wàn)億，復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到35．9％

不愧是一家 榮威、名爵質(zhì)量投訴大起底

      近年來(lái)，雙品牌戰(zhàn)略成為不少車(chē)企在營(yíng)銷(xiāo)時(shí)青睞的選擇。同屬上汽集團(tuán)旗下的榮威和名爵也稱(chēng)得上如此，平臺(tái)和三大件都有重合的兩個(gè)品牌在質(zhì)量問(wèn)題上會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？帶著這樣的疑問(wèn)，本文基于汽車(chē)門(mén)網(wǎng)2020年1－9月投訴數(shù)據(jù)進(jìn)行分析

其他 | 2020-10-31 11:00 評(píng)論

奔馳推新自動(dòng)駕駛系統(tǒng) 當(dāng)前支持最高60Km時(shí)速

當(dāng)前，幾乎所有的車(chē)企，都在積極研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，不過(guò)在宣傳方面，明顯特斯拉更勝一籌。不少人甚至把特斯拉的Autopilot輔助駕駛功能，當(dāng)做自動(dòng)駕駛一般來(lái)使用。其實(shí)，該功能本質(zhì)上只是升級(jí)版L2輔助駕駛

全球最權(quán)威17種量產(chǎn)輔助駕駛系統(tǒng)大PK！

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月28日，著名的非盈利性第三方評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)《消費(fèi)者報(bào)告》（Consumer Report，簡(jiǎn)稱(chēng)：CR）公布了最新的輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）的測(cè)試報(bào)告：和兩年前一樣，特斯拉AutoPilot再次輸給了凱迪拉克Super Cruise

汽車(chē)防碰撞系統(tǒng)迎政策發(fā)展機(jī)遇 市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)

汽車(chē)防碰撞系統(tǒng)的使用能有效減少駕駛員誤操作，避免車(chē)輛碰撞事故的發(fā)生，并降低碰撞帶來(lái)的傷害，對(duì)提高行車(chē)安全具有十分重要的意義。因此，近年來(lái)受到了各個(gè)國(guó)家的政策支持。汽車(chē)防碰撞系統(tǒng)是一種汽車(chē)的輔助系統(tǒng)，可以在危險(xiǎn)情況發(fā)生之前，給駕駛員發(fā)出聲音、視覺(jué)和震動(dòng)等警報(bào)，如果駕駛員沒(méi)有采取措施，也會(huì)主動(dòng)采取制動(dòng)

其他 | 2020-10-30 09:12 評(píng)論

豐田再次宣布召回行動(dòng)，涉及豐田及雷克薩斯車(chē)型共計(jì)150萬(wàn)輛

日本國(guó)內(nèi)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高度成熟發(fā)達(dá)，既與各大廠(chǎng)商過(guò)硬的技術(shù)實(shí)力有關(guān)，還與日本國(guó)內(nèi)發(fā)達(dá)的零部件供應(yīng)廠(chǎng)家有關(guān)。因?yàn)槿障弟?chē)普遍采用其國(guó)內(nèi)統(tǒng)一的大型供應(yīng)商零部件，有效的保證了日系車(chē)的整體質(zhì)量水準(zhǔn)處于較高水準(zhǔn)。但是，這樣也有弊端，一旦零部件廠(chǎng)商出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，往往就會(huì)牽扯到眾多品牌車(chē)型

汽配維保 | 2020-10-29 11:11 評(píng)論

現(xiàn)代第三季度出現(xiàn)凈虧損！在華銷(xiāo)量同比大跌31.6%

現(xiàn)代汽車(chē)公布了第三季度財(cái)報(bào)，該公司當(dāng)季出現(xiàn)凈虧損，盈利與市場(chǎng)預(yù)測(cè)相差懸殊，這主要是因?yàn)槠浒l(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量問(wèn)題和相關(guān)召回拉低了業(yè)績(jī)水平。

其他 | 2020-10-27 09:30 評(píng)論

一周紅黑榜 | 恒大汽車(chē)啟動(dòng)上市輔導(dǎo)

豐田汽車(chē)決定向廣州汽車(chē)集團(tuán)提供汽油-電動(dòng)混合動(dòng)力技術(shù)系統(tǒng),同時(shí)這也是豐田首次向外國(guó)公司提供核心的混合動(dòng)力技術(shù)。

2020-10-25 22:00 評(píng)論

Locomation計(jì)劃在2022年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛卡車(chē)商業(yè)化

自動(dòng)駕駛卡車(chē)技術(shù)供應(yīng)商Locomation近日宣布，計(jì)劃在2022年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛卡車(chē)商業(yè)化，并搭載英偉達(dá)自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)「NVIDIADRIVE AGX Orin」。

月銷(xiāo)不過(guò)百，這些車(chē)型存在意義是什么？

前不久，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了前三季度銷(xiāo)量榜單。其中，轎車(chē)榜單共列出了197款車(chē)型。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)前三季度銷(xiāo)量榜單，無(wú)論在轎車(chē)、SUV還是MPV領(lǐng)域，位居榜首的車(chē)型數(shù)月來(lái)變化不大，領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)顯著。這些車(chē)型產(chǎn)品力最大化滿(mǎn)足了市場(chǎng)需求，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)年累月積淀了良好的口碑

其他 | 2020-10-24 09:05 評(píng)論

自主三強(qiáng)服務(wù)投訴分析 吉利汽車(chē)表現(xiàn)最差

     汽車(chē)維修行業(yè)的亂象一直是業(yè)內(nèi)難解的頑疾。近日，新京報(bào)的一篇報(bào)道揭露了上汽大眾等車(chē)企的4S店維修黑幕。報(bào)道中砸壞好零件再定損的現(xiàn)象讓人驚愕，也讓公眾的目光再次聚焦于這一行業(yè)痛點(diǎn)

其他 | 2020-10-24 09:02 評(píng)論

再推汽車(chē)以舊換新政策，能否煥發(fā)2020的“第二春”

轉(zhuǎn)瞬已過(guò)十一年。近日，國(guó)家發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋在例行新聞發(fā)布會(huì)表示，下一步，將推動(dòng)汽車(chē)和家電消費(fèi)轉(zhuǎn)型升級(jí)，促進(jìn)汽車(chē)限購(gòu)向引導(dǎo)使用轉(zhuǎn)變，鼓勵(lì)各地出臺(tái)促進(jìn)老舊汽車(chē)置換政策。11年前推行汽車(chē)以舊換新，面對(duì)的是國(guó)際金融風(fēng)暴

其他 | 2020-10-23 09:09 評(píng)論

奔馳退出北汽德奔：奔馳會(huì)滿(mǎn)足于當(dāng)下局面嗎？

日前，有消息稱(chēng)，北京北汽德奔汽車(chē)技術(shù)中心有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“北汽德奔”）已完成股權(quán)變更，作為外商投資方的MBtech（奔弛技術(shù)）完全退股，高管團(tuán)隊(duì)中的外籍人員全部退出。筆者登陸企查查看到，至此這家中外合資公司變更為自主獨(dú)資，中方和德方的比例由51％和49％，變?yōu)楸本┢?chē)股份有限公司100％持股

2020-10-17 00:13 評(píng)論

百度“5G云代駕”，提前進(jìn)入無(wú)人駕駛時(shí)代

本文來(lái)源：智車(chē)科技／ 導(dǎo)讀 ／10月10日，國(guó)慶假期回來(lái)的第二個(gè)上班日，北京全面開(kāi)放了百度自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)，一時(shí)間北京亦莊、海淀、順義部分區(qū)域，通過(guò)打開(kāi)Apollo Go App、百度地圖或者百度App小程序，就可以在運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)直接呼叫無(wú)人車(chē)

2020-10-17 00:07 評(píng)論

9月轎車(chē)銷(xiāo)量排名出爐，軒逸再創(chuàng)記錄

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，9月國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售191．2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7．4％，環(huán)比8月的170．3萬(wàn)輛增長(zhǎng)12．2％，市場(chǎng)快速回暖。其中，轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)9月銷(xiāo)量為92．9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8．2％，環(huán)比8月的82．2萬(wàn)輛增長(zhǎng)13％

其他 | 2020-10-15 09:30 評(píng)論
上一頁(yè)  1 ...  74 75 76 77  78 79 80 ... 251   下一頁(yè)

資訊訂閱

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)