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市場(chǎng)研究

2021年汽車芯片產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)分析

汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈牽連著多家行業(yè)和公司。從市場(chǎng)發(fā)展來(lái)看,隨著汽車業(yè)以及現(xiàn)代電子業(yè)的發(fā)展,全球汽車芯片在近幾年內(nèi)呈現(xiàn)高速發(fā)展的形勢(shì),全球市場(chǎng)規(guī)模迅速增大。從行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)來(lái)看,汽車芯片行內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)主要為國(guó)外公司,我國(guó)國(guó)內(nèi)的汽車芯片產(chǎn)業(yè)則競(jìng)爭(zhēng)力較弱,自主產(chǎn)業(yè)規(guī)模僅占全球的5%以內(nèi)

汽車電子 | 2021-04-06 13:43 評(píng)論

造車新勢(shì)力追趕速度驚人，豪華車市場(chǎng)格局陡變！

后來(lái)者居上的畫面，正在豪華車市場(chǎng)上演。近日，奧迪、紅旗以及凱迪拉克先后公布了一季度銷量。盡管其他豪華品牌同期銷量還未公布，但這三個(gè)品牌的銷量數(shù)字，已經(jīng)足以讓我們窺探出豪華車市場(chǎng)格局的變化。數(shù)據(jù)顯示，奧

工藝與制造 | 2021-04-06 11:04 評(píng)論

大眾多款車型顆粒捕捉器故障，只能多跑高速解決？

EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，是當(dāng)下大眾燃油車最為倚重的動(dòng)力。但是EA888在國(guó)內(nèi)口碑卻并不是太好，前期的燒機(jī)油問(wèn)題到現(xiàn)在都是大眾、奧迪老車主的心病，前兩天編輯還偶遇了女車主讓加油站工作人員幫忙加機(jī)油的場(chǎng)景。然而

其他 | 2021-04-05 16:27 評(píng)論

傳一汽大眾將向特斯拉購(gòu)買碳排放積分，每分3000元！

傳聞一汽大眾將向特斯拉購(gòu)買碳排放積分，每分3000元。

智能交通戰(zhàn)事激烈，海信為何穩(wěn)坐頭把交椅？

分食者接連進(jìn)場(chǎng)，智能交通市場(chǎng)“戰(zhàn)火”越燒越烈。過(guò)去的2020年，百度、阿里、騰訊、華為、滴滴等科技巨頭們頻頻釋放出深耕智能交通領(lǐng)域的信號(hào)。這一年里，更是有大大小小5136家企業(yè)參與了全國(guó)14860個(gè)城市的智能交通市場(chǎng)項(xiàng)目

哪吒汽車正積極進(jìn)行營(yíng)銷變陣：將推悟空和妲己品牌

導(dǎo)語(yǔ)：長(zhǎng)城炮、坦克、好貓等之所以叫好與叫座，離不開長(zhǎng)城多年積累的強(qiáng)大品牌運(yùn)營(yíng)體系，以及扎實(shí)的技術(shù)與產(chǎn)品功底。所以這方面，哪吒汽車準(zhǔn)備好了嗎？記者：大釗出品：電動(dòng)勢(shì)哪吒汽車正在積極推進(jìn)營(yíng)銷變陣。昨天，哪吒汽車創(chuàng)始人兼CEO張勇在社交平臺(tái)宣布了一件大事，擬在哪吒汽車品牌之外，再推出悟空、妲己品牌

其他 | 2021-04-02 14:04 評(píng)論

小米宣布造車，是垂涎已經(jīng)還是一時(shí)腦熱？

       （本文系紫金財(cái)經(jīng)原創(chuàng)稿件，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來(lái)源）當(dāng)科技巨頭們爭(zhēng)相涌入造車業(yè)，將智能汽車作為下一個(gè)新戰(zhàn)場(chǎng)的時(shí)候，所有人都知道小米要造車，只有小米不知道。雖然姍姍來(lái)遲，但它終于正式宣布要造車了

其他 | 2021-04-01 15:36 評(píng)論

曾獲騰訊投資，Lilium擬借殼上市！

目前Lilium預(yù)計(jì)主打的7座垂直起降電動(dòng)飛機(jī)，啟動(dòng)載客業(yè)務(wù)的時(shí)間點(diǎn)為2024年。此前騰訊投資的德國(guó)飛行汽車企業(yè)Lilium將通過(guò)空白支票收購(gòu)公司Qell Acquisition Corp的反向合并在美國(guó)上市

其他 | 2021-04-01 15:23 評(píng)論

新造車喧囂時(shí)刻，傳統(tǒng)車企們卻正在講述另一個(gè)新故事

       作者 ｜ 周永亮對(duì)任何企業(yè)來(lái)說(shuō)，產(chǎn)業(yè)鏈的重要性毋庸置疑。但到底是選擇專業(yè)分工，還是垂直整合，是不同時(shí)代企業(yè)都要面臨的一道艱難“選擇題”。上個(gè)世紀(jì)初，通用通過(guò)垂直整合策略，成為全球汽車業(yè)的霸主

其他 | 2021-04-01 14:14 評(píng)論

吉利考慮重啟沃爾沃汽車IPO計(jì)劃，估值在200億美元

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，知情人士透露，浙江吉利控股集團(tuán)正在考慮重啟旗下沃爾沃汽車的首次公開募股（IPO）計(jì)劃，后者的估值可能在200億美元左右。知情人士稱，由少數(shù)人持股的吉利控股一直在與潛在顧問(wèn)商談，計(jì)劃最早在今年出售沃爾沃汽車股票的事宜

工藝與制造 | 2021-04-01 11:45 評(píng)論

業(yè)績(jī)持續(xù)向好！長(zhǎng)城汽車2020年?duì)I收超千億元！

日前，長(zhǎng)城汽車發(fā)布了2020年財(cái)報(bào)，在去年經(jīng)歷了眾多不確定因素之后，長(zhǎng)城汽車的業(yè)績(jī)持續(xù)向好，并創(chuàng)下了歷史新高。截至2020年12月31日，長(zhǎng)城汽車全年?duì)I業(yè)總收入達(dá)1033．08億元，同比增長(zhǎng)7．38％；凈利潤(rùn)53．62億元，同比勁增18．36％

工藝與制造 | 2021-04-01 09:52 評(píng)論

比亞迪業(yè)績(jī)報(bào)喜，2020年?duì)I收超1500億！

3月29日晚，比亞迪披露2020年年報(bào)，報(bào)告期內(nèi)，比亞迪實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1565．98億元，同比增長(zhǎng)22．59％。公司全年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)42．34億元，同比增長(zhǎng)162．27％；扣非歸母凈利潤(rùn)為29．54億元，同比猛增1181．5％，刷新了上市以來(lái)的最高紀(jì)錄

工藝與制造 | 2021-03-31 11:14 評(píng)論

長(zhǎng)城瞄準(zhǔn)氫能下了重注，吉利“向死而生”

從2021年的這個(gè)春天開始，中國(guó)民營(yíng)汽車的兩大佼佼者開始走上兩條不一樣的路徑，而他們又能否在未來(lái)的某個(gè)時(shí)刻一同站在國(guó)際舞臺(tái)上勝利會(huì)師？1994年，李書福拆了一輛奔馳車，又跑到一汽把紅旗的底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱買回來(lái)，苦苦研究之后他得出了一個(gè)驚人的結(jié)論，汽車就是：一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)＋四個(gè)輪子＋兩張沙發(fā)

其他 | 2021-03-31 10:42 評(píng)論

大眾意外泄露其美國(guó)業(yè)務(wù)，或?qū)⒏麨閂oltswagen！

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，3月29日，大眾汽車不小心在其網(wǎng)站上提前發(fā)布了一份新聞稿，宣布其美國(guó)業(yè)務(wù)更名為Voltswagen，強(qiáng)調(diào)了這家德國(guó)汽車制造商在電動(dòng)汽車方面的努力。這份原本應(yīng)該于4月29日發(fā)布的新聞稿當(dāng)前已被撤下，大眾公司發(fā)言人拒絕對(duì)此進(jìn)行評(píng)論

工藝與制造 | 2021-03-30 11:20 評(píng)論

吉利：瞄準(zhǔn)高端市場(chǎng)，打造純血脈電動(dòng)車！

本文來(lái)源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／“汽車產(chǎn)業(yè)革命已經(jīng)開始“暴動(dòng)”，從理論到實(shí)踐、從傳聞到現(xiàn)實(shí)、從小規(guī)模到大規(guī)模、從局部到全局、從邊緣到中央，這是一部正在發(fā)生的汽車產(chǎn)業(yè)革命劇，這是一場(chǎng)充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的百年汽車變革劇，很精彩

工藝與制造 | 2021-03-30 10:12 評(píng)論

北現(xiàn)提速、北奔發(fā)力新能源，北京汽車勢(shì)頭正猛！

3月24日，北京汽車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“北京汽車”股票代碼：1958）公布2020年度業(yè)績(jī)，報(bào)告期內(nèi)公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1769．73億元，同比增長(zhǎng)約0．89％；毛利421．4億元，同比增長(zhǎng)11．97％；凈利潤(rùn)129．55億元，同比下降14．53％；每股基本收益0．29元，同比下降47．81％

工藝與制造 | 2021-03-26 16:44 評(píng)論

坦克將脫離WEY品牌，成獨(dú)立越野品牌！

關(guān)于坦克獨(dú)立成品牌的猜測(cè)終于得到長(zhǎng)城汽車官方的證實(shí)。長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍在3月21日舉辦的第四屆中國(guó)汽車企業(yè)創(chuàng)新大會(huì)暨中國(guó)汽車企業(yè)創(chuàng)新安亭指數(shù)發(fā)布會(huì)上明確表示：“坦克將獨(dú)立成越野品牌，（這一消息）將會(huì)在今年的上海車展期間正式對(duì)外宣布

工藝與制造 | 2021-03-23 10:59 評(píng)論

世界各國(guó)列隊(duì)跟馳技術(shù)進(jìn)展匯總

本文來(lái)源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／近期日本完成了“卡車后車無(wú)人列隊(duì)跟馳”開放道路驗(yàn)證測(cè)試，藉此契機(jī)本文對(duì)列隊(duì)跟馳技術(shù)在世界主要國(guó)家地區(qū)的發(fā)展歷程和近期動(dòng)向進(jìn)行了匯總介紹，并對(duì)列隊(duì)跟馳技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀和前景進(jìn)行了簡(jiǎn)單評(píng)述

其他 | 2021-03-23 09:18 評(píng)論

走“田忌賽馬”之路，廣汽傳祺放棄SUV市場(chǎng)？

今年以來(lái),我們看到廣汽傳祺的話題,似乎與上一年有著截然不同的選擇,講SUV的少了,講銷量的少了,反而在轎車和MPV、在品牌和服務(wù)領(lǐng)域說(shuō)得更多了些?傳祺國(guó)民家轎GA4 PLUS和運(yùn)動(dòng)轎車EMPOW55,占據(jù)了廣汽傳祺的頭條流量

工藝與制造 | 2021-03-21 10:48 評(píng)論

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)真的不行了，思域都打算放棄了！

據(jù)悉本田已在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)申請(qǐng)兩款思域新車型,分別搭載1．5L自吸混動(dòng)和1．5T發(fā)動(dòng)機(jī),這或許意味著這款車型也將放棄1．0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),似乎本田默認(rèn)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)存在難以克服的技術(shù)問(wèn)題。由于各方面的原因,廣汽本田將熱銷車型凌派的發(fā)動(dòng)機(jī)從此前的1．8L自吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更換為1．0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)

汽車電子 | 2021-03-20 11:38 評(píng)論
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