上汽集團“第一功臣”迎來換代, A級車市場將再掀大波瀾?
上汽集團股價在全新一代朗逸上市以來的三個交易日,連續(xù)出現(xiàn)上漲,截至5月29日收盤,累計漲幅接近4%。
持續(xù)熱銷后 為什么還有那么多人為新哈弗H6 Coupe買單?
汽車市場,唯大不破?中國消費者喜歡大車,這是市場給出的答案。只要一款新車能在同級別中尺寸做得更大、空間利用率更高,往往會贏得更多好感,這一點就連豪華品牌也不得不遷就。
電動化立體化智能化 比亞迪3.0交通解決方案首次在海外落地
技術(shù)日新月異,交通行業(yè)不斷變革。交通出行經(jīng)歷了以燃油車為主的1.0時代,正由電動化的2.0時代升級為“以電動化、立體化和智能化為一體”的3.0時代。
趙煥離職信曝光!上任230天閃辭奇瑞背后
奇瑞至今沒有公開公布趙煥離職的消息,只是默默交代奇瑞股份副總經(jīng)理兼銷售公司總經(jīng)理的賈亞權(quán)先接過趙煥的公關(guān)事務。
【分析】LED汽車大燈未來前景廣闊
按照光源分類,目前市場上汽車大燈類型大致可分為有鹵素燈、氙氣燈、LED燈、激光燈四大類型,最初曾使用過煤油燈、乙炔燈、白熾燈。
20萬就可以入手的四驅(qū)7座SUV,三菱歐藍德為啥就是賣不好?
2018款廣汽三菱歐藍德,應該說自這代推出以來,歐藍德就一直以性價比著稱,先不說什么細節(jié)的配置,光是20萬左右的四驅(qū)7座SUV這一標簽,就足以刺激很多消費者。動力上,18款依然分別有2.0L和2.4L兩個動力版本供消費者選擇。
落幕!沸沸揚揚的“奔馳失控”事件終于有了最新結(jié)果
從Uber無人駕駛撞人致死到特斯拉Model X車禍司機喪生,再到近日的備受關(guān)注的川航備降事件,可以說生死攸關(guān)的交通安全事件,歷來都牽動人心。
李書福:中國汽車將完全放開,是機遇也是無情挑戰(zhàn)
全球能源變革已經(jīng)勢在必行,中國作為世界最大的汽車市場,在新一輪的產(chǎn)業(yè)變革中如何實現(xiàn)從技術(shù)跟隨到全面引領(lǐng)的跨越,從而占領(lǐng)技術(shù)制高點,已成為中國汽車產(chǎn)業(yè)升級的核心命題。
“能有多安全就有多安全”?Uber能否順利重啟自動駕駛測試?
據(jù)有關(guān)媒體報道,5月29日,在永久關(guān)停亞利桑那州測試項目之后,Uber擬今年夏季末在硅谷以及匹茲堡重啟自動駕駛測試。
想提車?加價20萬!豐田埃爾法為啥受追捧?
在每個車型領(lǐng)域中都有他們之中的佼佼者,在行政級轎車中,奔馳S級是當之無愧的標桿車型;在硬派越野車中,普拉多、途樂等也是這一領(lǐng)域的代表車型;就算是家用買菜車也有思域等一眾大家比較熟知的車型。
ATS北美停產(chǎn)而中國為何不垂直換代?
ATS停產(chǎn)是板上釘釘?shù)氖聝毫,但是別慌,這和國產(chǎn)的ATS-L只有個半毛錢的關(guān)系。單單ATS-L對凱迪拉克(中國市場)超過1/3的銷量貢獻就不會讓這款車早夭,更何況ATS-L國產(chǎn)化(2014年)不過4個年頭,離產(chǎn)品生命力末期還早著呢。
斯巴魯在華銷量逐漸下滑的根本原因是什么?
不得不承認,斯巴魯?shù)能嚧_確實實是“GAY車”。這并非拜廣大中國車友所賜,而是在歐美地區(qū),斯巴魯早就在暗中推波助瀾。
被奔馳反超:上汽奧迪悄然提速!
雖然今年前四個月,奧迪在中國漲幅喜人,已重回增長軌道,但奧迪正在失去中國——這個占據(jù)了奧迪全球三分之一,奧迪最大市場的地位。
未來3年我國鋰電電解液產(chǎn)值將達265億元
電解質(zhì)一般由高純度的有機溶劑、電解質(zhì)鋰鹽(六氟磷酸鋰,LiFL6)、必要的添加劑等原料,在一定條件下,按一定比例配制而成的。
國內(nèi)外氫燃料電池汽車補貼政策對比分析
2018年2月13日,財政部、工信部、科技部、發(fā)改委四部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》。
萬物互聯(lián)的5G時代,更快的網(wǎng)絡覆蓋下未來汽車將是這樣的
據(jù)有關(guān)媒體報道,今年4月份,工信部有關(guān)人員在首屆數(shù)字中國建設峰會上發(fā)言稱希望到2019年下半年,可以使用首個5G手機。不久前,三大運營商公布了首批5G試點城市,這意味著構(gòu)建萬物互聯(lián)的5G時代越來越近了。
寶馬成為首家在中國獲得自動駕駛路試牌照的整車制造商
2018年5月中旬,寶馬正式獲得由上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試推進工作小組(由上海市經(jīng)信委、上海市公安局、上海市交通委三個部門聯(lián)合組成)頒發(fā)的上海市智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛測試牌照。
造型內(nèi)飾豪華范十足,號稱七折豹,捷豹XFL為啥還是賣不好?
假如給你50萬要你去選擇一款豪華中型轎車,相信很多人首先會把目光投向BBA,尤其是奔馳的E級,在這個級別里簡直是代表車型的存在。
路特斯還在路上,吉利汽車就忍不住推賽車了?
不論是早期的吉利美人豹,還是后來開始涉足賽車、成立銘泰集團,亦或是2017年控股了與法拉利、保時捷齊名的路特斯……很明顯,賽車夢已經(jīng)寫進了吉利汽車的DNA。
謳歌改進CDX后排安全帶再戰(zhàn)C-NCAP,能否得到五星就看這次了
廣汽謳歌對謳歌CDX自主申請,選定車型為2016款 1.5T 兩驅(qū)尊享版,廠商指導價為25.98萬,最終碰撞成績將在今年7月份前后公布。
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