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曾經(jīng)銷聲匿跡，如今滿血復(fù)活，云雀汽車蓮花標(biāo)SUV實力幾何？

現(xiàn)在國內(nèi)汽車市場發(fā)展的非常迅速，無論是國內(nèi)自主品牌還是合資品牌的汽車發(fā)展都非常不錯。但是云雀汽車這個品牌可能很多朋友都沒有聽說過，不過看到他的品牌LOGO很多朋友都會誤認(rèn)為是蓮花汽車，因為它的LOGO與蓮花汽車的LOGO相同。

2018-01-31 14:06 評論

商業(yè)模式首發(fā) LITE成首個進(jìn)駐潮玩科技品店的汽車品牌

1月23日，LITE的第一家商超店在杭州隆重揭幕，“新物種×新零售”汽車經(jīng)銷模式正式開啟。

2018-01-31 14:05 評論

上汽大眾成中國唯一年銷量突破200萬的乘用車企業(yè)

隨著新年鐘聲的敲響，2016年車市落下帷幕，全年銷量數(shù)據(jù)也隨之出爐。上汽大眾2016年實現(xiàn)銷售2,001,777輛，蟬聯(lián)國內(nèi)乘用車市場年度銷量冠軍，同時也成為國內(nèi)首家并且唯一一家年銷量突破200萬輛的乘用車企業(yè)，樹立行業(yè)全新里程碑。

其他 | 2018-01-29 11:31 評論

一家四口，想買臺10萬左右的車型，有什么合適的選擇呢？

一家四口人，那么意味著你可能有兩個小孩，預(yù)算在10萬元左右，同時空間還不能太小。我想這可能也是目前大部分家庭的需求，那么我會推薦你選擇自主品牌的車型。

工藝與制造 | 2018-01-29 11:30 評論

三十年來終解禁，2017年最熱十大皮卡，你心動哪款？

今年年初，有關(guān)部門發(fā)布了放寬皮卡車進(jìn)城限制的通知，好幾個地區(qū)同時進(jìn)行試點(diǎn)。皮卡被限制了差不多三十年的禁令有首次出現(xiàn)了松動，這對于皮卡的生產(chǎn)廠家以及消費(fèi)者都是一個利好消息。

工藝與制造 | 2018-01-29 10:46 評論

2017年自主車企銷量十強(qiáng)，第一名實至名歸

2017年可謂是國產(chǎn)車崛起的一年，我國自主研發(fā)的汽車無論是在外觀上還是配置上，還是三大件性能，都有著顯著的提升，也贏來了超高的銷量和優(yōu)秀的口碑。

其他 | 2018-01-29 09:47 評論

技術(shù)篇：相比于驚艷造型我們更有興趣透過表象看內(nèi)在 | 2017盤點(diǎn)

大概15年前，也就是2003年左右，一本漂洋過海的“洋”汽車雜志來到了我的手邊。大幅的彩色插畫，通篇的繁體中文，沉甸甸的手感，在當(dāng)時一度被我視為珍寶。

工藝與制造 | 2018-01-29 09:46 評論

大型豪華GT新生，寶馬全新8系來襲

近日，BBA三劍客之一的寶馬即將推出全新車型寶馬8系的消息席卷了國內(nèi)豪華車市場，作為寶馬家族用來接替6系的產(chǎn)品，8系早在1989年就已經(jīng)在法蘭克福車展面世。

2018-01-29 09:43 評論

2017年發(fā)動機(jī)故障率排行，第一名竟不是豐田

發(fā)動機(jī)作為汽車的心臟，其重要性不言而喻，誰都不想自己的愛車跑著跑發(fā)動機(jī)總出毛病不是？

汽配維保 | 2018-01-29 09:37 評論

大眾竟然中國賣得最好？2017年各國賣得最好的車

就汽車而言，因為各地的行駛環(huán)境和汽車市場狀況不同，以及人們的喜好也有偏差，因而各地人民青睞的汽車品牌和車型也會有所不同。

其他 | 2018-01-29 09:33 評論

2017年投訴最多的十款車，第一名德系月銷兩萬，下手前千萬要三思

隨著人們生活水平的提高，家家戶戶都買上了汽車，方便了自己和家人的出行。買什么車對于一個家庭來說無疑事件大事。

其他 | 2018-01-29 09:30 評論

轎車市場：自主嶄露鋒芒合資巋然不動 | 侃車·2017盤點(diǎn)系列

講真，雖然現(xiàn)在是SUV時代，雖然轎車的市場份額在持續(xù)下滑，雖然很多人的第一臺車從轎車變成了SUV。

工藝與制造 | 2018-01-26 10:04 評論

在剛剛過去不久的2017年，SUV的市場表現(xiàn)依然是國內(nèi)汽車市場的最大亮點(diǎn)。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會剛發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，2017年全年轎車共銷售1184.8萬輛，同比下降2.48%；而SUV共銷售1025.27萬輛，同比增長達(dá)13.32%。由以上數(shù)據(jù)可以看出，國內(nèi)SUV市場依舊火爆。

工藝與制造 | 2018-01-26 10:02 評論

30萬買漢蘭達(dá)就是冤大頭！這兩款豪華中型SUV便宜到你不敢想

如果要是問你，30萬你會買臺什么SUV，大多數(shù)人可能會說“我要買臺高配的漢蘭達(dá)或者冠道”。在這個價位中，這兩款車的關(guān)注度是最高無可厚非，所以大家很容易把選車范圍縮小。

工藝與制造 | 2018-01-26 02:26 評論

10萬預(yù)算就想買臺緊湊級SUV，還得是頂配？這四款車一定能滿足你

花小錢就能辦大事兒，我想這對于消費(fèi)者來說肯定是有著很強(qiáng)的吸引力，買車自然也是如此。在預(yù)算范圍之內(nèi)一定要買一臺尺寸盡可能大的SUV車型，這樣才夠氣派，夠有面兒，如果配置還能高一點(diǎn)，那就更好了。

工藝與制造 | 2018-01-26 01:23 評論

思域已經(jīng)隱匿江湖，下一個超跑“公敵”會是6秒破百的名爵6嗎？

這一周的時間里，思域的梗已經(jīng)被各家汽車媒體說爛了，在風(fēng)口浪尖上的思域車主必然也知道以退為進(jìn)，在短時間內(nèi)恐怕要隱匿江湖。不過這也從側(cè)面看出，現(xiàn)在的年輕消費(fèi)者對操控和動力還是很有需求的，所以他們對思域蜂擁而至。

工藝與制造 | 2018-01-25 17:27 評論

博世聯(lián)合沃達(dá)豐和華為共同推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展

車聯(lián)網(wǎng)通訊技術(shù)Cellular-V2X提高了駕駛員輔助系統(tǒng)性能，從單純發(fā)出駕駛員預(yù)警提升到主動協(xié)助駕駛員博世、沃達(dá)豐和華為成為首批在歐洲對Cellular-V2X進(jìn)行路測的企業(yè)車與車的實時通訊讓駕乘更輕松、更高效、更安全。

車聯(lián)網(wǎng) | 2018-01-25 15:25 評論