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下一個(gè)十年，沃爾沃追夢(mèng)全球汽車行業(yè)引領(lǐng)者

在豪華品牌的陣營(yíng)中，來(lái)自斯堪的納維亞的沃爾沃無(wú)疑是個(gè)調(diào)性十足的品牌。其別具匠心的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以及獨(dú)特的品牌氣質(zhì)，都有別于其他豪華品牌。同時(shí)其特有的全方位安全形象，更是獲得了眾多消費(fèi)者的青睞和認(rèn)可。

其他 | 2018-07-27 10:22 評(píng)論

第二代海馬S5上市，能否為海馬汽車扭轉(zhuǎn)乾坤？

7月5日，海馬汽車公布了6月銷量產(chǎn)銷快報(bào)，公告顯示：今年上半年海馬汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)3.7萬(wàn)輛，同比下降47.46%；累計(jì)銷量為4.1萬(wàn)輛，同比下降42.31%，產(chǎn)銷雙雙大幅下滑，依舊延續(xù)著去年的頹勢(shì)。

工藝與制造 | 2018-07-27 09:39 評(píng)論

Uber正式重啟無(wú)人車路測(cè)，但暫時(shí)只允許司機(jī)開車

據(jù)國(guó)外媒體Techcrunch報(bào)道，Uber正重啟在匹茲堡街道的無(wú)人車測(cè)試，但由Uber改裝的沃爾沃XC90無(wú)人車暫時(shí)只能由人類手動(dòng)駕駛。Uber還采用了一系列全新的安全措施，涵蓋了對(duì)駕駛員的實(shí)時(shí)監(jiān)控以及模擬效果的增強(qiáng)等功能。

自動(dòng)駕駛 | 2018-07-27 09:06 評(píng)論

新特汽車創(chuàng)始人先越：投資新品牌“歌昂”干什么？

7月23日，新興造車企業(yè)新特汽車投資豪華電動(dòng)汽車品牌“歌昂”（英文名GYON）的消息曝光。歌昂致力于打造下一代電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、社會(huì)化的出行產(chǎn)品和服務(wù)。

工藝與制造 | 2018-07-26 16:06 評(píng)論

道奇外交官的鼻祖-道奇Wayfarer

道奇（Dodge）外交官是一臺(tái)中型轎車，生產(chǎn)于1977到1989。但實(shí)際上，外交官這個(gè)名字從1950年道奇就已經(jīng)開始把這個(gè)名字使用在道奇的一款雙門硬頂車型上，也就是我們今天要說(shuō)的這款散發(fā)著濃郁美式奢靡風(fēng)格的老爺車。

工藝與制造 | 2018-07-26 15:31 評(píng)論

真原廠德國(guó)尼奧普蘭客車的內(nèi)飾什么樣？

在這輛Cityliner上我們不僅可以看到德國(guó)人“用心造車”的理念，從使用方面和保養(yǎng)方面，我們還能夠看到德國(guó)人那種精益求精的態(tài)度。

工藝與制造 | 2018-07-26 15:20 評(píng)論

【洞察】2017年我國(guó)曲軸扭轉(zhuǎn)減振器需求量超2800萬(wàn)支

根據(jù)《2018－2022年曲軸扭轉(zhuǎn)減振器行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2013－2017年我國(guó)曲軸扭轉(zhuǎn)減振器需求量增長(zhǎng)較快，2017年需求量達(dá)2824．92萬(wàn)支。

其他 | 2018-07-26 14:32 評(píng)論

美團(tuán)發(fā)布無(wú)人配送車 8月開進(jìn)雄安！

7月25日，在美團(tuán)無(wú)人配送開放平臺(tái)發(fā)布會(huì)上，美團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人、高級(jí)副總裁王慧文在臺(tái)上通過(guò)美團(tuán)外賣點(diǎn)了一杯咖啡，而“美團(tuán)無(wú)人配送車”順利把貨物送到臺(tái)上，這也是美團(tuán)無(wú)人配送平臺(tái)首次走入消費(fèi)者視野中。

自動(dòng)駕駛 | 2018-07-26 11:21 評(píng)論

【熱點(diǎn)】北汽銀翔停產(chǎn) 汽車行業(yè)或?qū)⒚媾R洗牌

隨著我國(guó)SUV車型與新能源汽車的接力崛起，我國(guó)汽車市場(chǎng)正在發(fā)生著巨大變化，逐漸呈現(xiàn)出強(qiáng)者更強(qiáng)、弱者更弱的兩極分化的趨勢(shì)。隨著造車新勢(shì)力的涌入，我國(guó)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將越來(lái)越激烈，企業(yè)戰(zhàn)略顯得更加重要。

其他 | 2018-07-26 10:36 評(píng)論

為何本田奧德賽和艾力紳加起來(lái)還賣不過(guò)GL8？

近日，2018款?yuàn)W德賽增配不加價(jià)上市，價(jià)格依然是22．98－29．98萬(wàn)元，與兄弟售價(jià)為24．98－30．98萬(wàn)元的艾力紳合力夾擊別克GL8，而別克GL8售價(jià)范圍在22．99－44．99萬(wàn)元之間，兩款車銷量加起來(lái)還不如別克GL8多。

其他 | 2018-07-26 08:44 評(píng)論

敲定！賈鳴鏑執(zhí)掌奧迪品牌事業(yè)部：上汽奧迪“獨(dú)立”信號(hào)已釋放

在成功帶領(lǐng)上汽大眾突破200萬(wàn)輛之后，上海大眾銷售與市場(chǎng)執(zhí)行經(jīng)理兼上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理又接過(guò)了一項(xiàng)歷史性的重任。

其他 | 2018-07-25 16:01 評(píng)論

美國(guó)總統(tǒng)的的專屬座駕-凱迪拉克帝威

凱迪拉克（Cadillac）作為美國(guó)汽車史上的一塊瑰寶，見證了美國(guó)汽車從興盛到衰敗直至目前從新走上巔峰的曲折過(guò)程。在漫長(zhǎng)的一個(gè)多世紀(jì)以來(lái)，凱迪拉克以它豪華的品質(zhì)和絕佳的耐用性代言著美系汽車的最佳之作。

工藝與制造 | 2018-07-25 15:10 評(píng)論

寶馬X3也擋不��！全新QX50一身黑科技，要顛覆豪華SUV市場(chǎng)

作為行業(yè)參與者，我們可以明確一點(diǎn)的是，在消費(fèi)升級(jí)時(shí)代，中國(guó)老百姓將對(duì)豪華SUV產(chǎn)品產(chǎn)生更多需求，這在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大環(huán)境下是不可逆的。

工藝與制造 | 2018-07-25 14:39 評(píng)論

新出行融資如潮水，共享單車呈新趨勢(shì)

電咖已于近日完成20億元Pre－A輪融資，本輪投資方包括汽車產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金、專業(yè)投資機(jī)構(gòu)及汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游資本，已經(jīng)累計(jì)完成融資25億元。但對(duì)于具體的投資方，目前尚未得知。

其他 | 2018-07-25 10:42 評(píng)論

引發(fā)蝴蝶效應(yīng)的廣汽豐田C-HR

提及當(dāng)下緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)的熱門車型，大概非廣汽豐田C－HR和一汽－大眾T－ROC探歌莫屬。二者作為各自企業(yè)旗下的重磅戰(zhàn)略型車型，也代表著兩家企業(yè)的綜合實(shí)力。

其他 | 2018-07-25 10:28 評(píng)論

新能源車全面取代？西安擬規(guī)定2008年之前注冊(cè)的燃油車不能進(jìn)市區(qū)

在治理城市空氣質(zhì)量的措施上，對(duì)汽車進(jìn)行限購(gòu)限行都是一個(gè)重要的辦法，不過(guò)，西安擬實(shí)施的限行辦法就引來(lái)了熱議。

2018-07-25 10:04 評(píng)論

國(guó)產(chǎn)最良心的三款B級(jí)車，15萬(wàn)左右就可以拿下！

隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的發(fā)展，主要的消費(fèi)人群已經(jīng)集中在80、90后的身上，越來(lái)越多的消費(fèi)者更加注重年輕化的外觀以及配置。在這個(gè)“顏值控”的時(shí)代，新車外觀是決定一款車走量的重要因素，因此，B級(jí)車市場(chǎng)也越來(lái)越重視外觀的打造。

工藝與制造 | 2018-07-25 08:53 評(píng)論