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產(chǎn)業(yè)新聞

與長安深化合作布局車互聯(lián)，馬化騰能否復(fù)制移動端的成功？

目前汽車行業(yè)正處于智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化和共享化的產(chǎn)業(yè)變革時期，BAT等巨頭自然是紛紛加緊布局。作為市值將近2萬億港元的土豪，騰訊也在汽車領(lǐng)域布下了重兵。

鈴木決定離開中國

自1982年向中國提供技術(shù)以來，鈴木在華三十年的業(yè)務(wù)將全面終止，與長安25年的合作也將以分手告終。

其他 | 2018-08-27 10:02 評論

大眾新一代的“顏值擔當”要來了

CC作為德國大眾設(shè)計團隊潛心研制的結(jié)晶，在十年前一亮相就驚艷了世人，被譽為“最美大眾車”，不僅奪得了2008年的＂歐洲車身大獎（Euro Car Body Award）＂，還拿下2009年紅點＂最佳設(shè)計品質(zhì)獎（Best of the Best）＂。

其他 | 2018-08-27 09:36 評論

谷歌借自動駕駛Waymo入華，李彥宏靠百度Apollo退敵？

注冊在上海自貿(mào)區(qū)的慧摩商務(wù)咨詢（上海）有限公司，引爆了圈內(nèi)，因為所有信息，包括其單一股東為WAYMO LLC ，以及法人代表、董事長均為Waymo法律總顧問Kevin Bradley Vosen。

自動駕駛 | 2018-08-27 09:04 評論

基本等于全能！烏尼莫克難道要在國內(nèi)開始“拉火車”？

8月17日首批奔馳烏尼莫克UGE－U423公鐵兩用車在青島投入運營，奔馳烏尼莫克公鐵兩用車再次走入我們的視野。

其他 | 2018-08-24 14:17 評論

鈴木和長安談妥，最快年內(nèi)和平分手

繼與昌河鈴木和平分手后，鈴木和長安汽車也談妥了分手事宜，將在本月27日進行官宣。

其他 | 2018-08-24 14:16 評論

這些人最在意車市銷量下滑帶來的影響

根據(jù)往年的情況來看，7月份是傳統(tǒng)銷售淡季，全國各地高溫、強降水等天氣因素對消費者看車、購車造成了一定影響。其次，淡季經(jīng)銷商優(yōu)惠力度不算大，有購車意愿的消費者更愿意等到“金九銀十”才出手。以上因素都間接影響了車市銷量。

其他 | 2018-08-24 11:43 評論

優(yōu)步競爭對手Lyft：自動駕駛叫車服務(wù)實現(xiàn)盈利！

作為一個網(wǎng)絡(luò)打車平臺，Lyft希望可以成為自動駕駛領(lǐng)域強有力的競爭者之一，正在不斷投入資源以及與更多的合作伙伴合作，推進自動駕駛叫車服務(wù)的發(fā)展。

自動駕駛 | 2018-08-24 09:00 評論

吉利汽車發(fā)布2018上半年財報：中期凈利潤同比增54%

吉利2018年上半年總收益（不包括領(lǐng)克合營公司的收益）超537億元，相比去年同期的394億元大幅上漲36％，凈利潤超66．7億元，相較去年同期的43．4億元，實現(xiàn)了54％的增長。

其他 | 2018-08-23 11:53 評論

專訪無人駕駛開拓者王飛躍教授：平行駕駛不是遙控駕駛

智車科技采訪了平行駕駛理論的提出者王飛躍教授，對平行駕駛有了更深的了解，平行駕駛不只是遠程接管、遙控駕駛這么簡單。

自動駕駛 | 2018-08-23 10:12 評論

9億美元在華建廠，日產(chǎn)搶占中國汽車市場第一梯隊

8月21日，據(jù)報道，日產(chǎn)與其在華合作伙伴東風汽車集團洽談，計劃在湖北武漢建設(shè)新工廠，目前商談已進入最后階段。為武漢新工廠的投資總額為 1，000 億日元（約合 9．05 億美元），預(yù)計年產(chǎn)能將達 20－30 萬輛新車。

其他 | 2018-08-23 10:11 評論

坐上飛行汽車前，我們還要先過多少坎？

近日，吉利控股集團宣布旗下飛行汽車公司Terrafugia將于今年10月開始接受預(yù)定，首批產(chǎn)品將于2019年問世，首批用戶將主要面向美國市場。此外，公司還計劃在2023年推出全球首臺垂直起降的飛行汽車。

工藝與制造 | 2018-08-22 11:44 評論

吳恩達的Drive.ai，在教自動駕駛汽車如何與人類交流

一臺搭載著乘客的汽車，行駛在馬路上，要解決兩個方面的問題：一是讓乘客有安全感；二是讓周邊的人和車有安全感。

自動駕駛 | 2018-08-22 10:30 評論

打開蘋果造車的“寶葫蘆”！并非顛覆！

隨著前特斯拉高級副總裁兼工程主管道格·菲爾德（Doug Field）回歸蘋果，蘋果造車又成為近期熱點。

其他 | 2018-08-22 10:25 評論

重讀林肯之道

豪華車市場雖然歷經(jīng)2018年上半年的貿(mào)易關(guān)稅上調(diào)事件，但各品牌汽車銷量依舊火爆。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，2018年1－6月份，豪華車品牌在華銷量達133萬輛，同比增長11．5％，市場份額由2014年的9．08％提升至12．5％。

工藝與制造 | 2018-08-22 09:42 評論

玲瓏輪胎：大力進軍國際投資，后市成長有望突破

今日早間，山東玲瓏輪胎股份有限公司發(fā)布公告表示，擬在塞爾維亞投資建設(shè)年產(chǎn)1362萬條高性能子午線輪胎項目，項目總投資為9．94億美元（折合人民幣66．25億元）。

汽配維保 | 2018-08-21 17:31 評論

“潘石屹要造車 王傳福要造房”大佬們的世界太瘋狂！

想想在過去一年的時間里，整個汽車圈的大事件中，造車新勢力的相關(guān)新聞?wù)紦?jù)了大半個新聞版面，蔚來、小鵬、威馬等“造車新勢力”你方唱罷我登場，風風光光的碾壓著公眾的視線。

其他 | 2018-08-21 14:14 評論

Uber面臨抉擇：自動駕駛的道路還走不走？怎么走？

在Uber的公司內(nèi)部，負責自動駕駛技術(shù)研究的是Advanced Technologies Group，對于這個部門的未來，Uber的高管們產(chǎn)生了分歧。

自動駕駛 | 2018-08-21 09:03 評論

蘋果造車！誰放出的煙霧彈？

蘋果造車，為了掩護現(xiàn)在的新勢力造車的焦慮，拿蘋果造車，向投資人證明：“新勢力造車是有投資價值的”

其他 | 2018-08-21 09:01 評論

美國咨詢公司Gartner：自動駕駛汽車正陷入幻滅的低谷

自動駕駛汽車已經(jīng)陷入幻滅的低谷，當這樣說的話，好像末日就要到了，意味著自動駕駛汽車研究上花掉了數(shù)以十億計的美元白花了。實際上，這對于一項新技術(shù)來說是不可避免的，同時，也是一個好兆頭。

自動駕駛 | 2018-08-20 10:10 評論
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