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產(chǎn)業(yè)新聞

太夸張！雷軍賣車15個(gè)月，小米汽車收入已超700億

小米自從造車以來，就創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)紀(jì)錄，被友商“羨慕嫉妒恨”的不要不要的。 數(shù)據(jù)顯示，小米汽車于 2024 年 4 月 3 日開啟首批交付，七個(gè)半月時(shí)間達(dá)成首個(gè) 10 萬輛交付。 然后從10萬到20

汽車電子 | 2025-07-14 10:08 評(píng)論

蘭博基尼“混動(dòng)三劍客”拿下2025紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)

7月8日，2025紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)(Red Dot Awards)在德國埃森阿爾托劇院(Aalto Theater)正式公布，其中，蘭博基尼全系三款混合動(dòng)力新車，均斬獲殊榮：Revuelto 在“產(chǎn)品設(shè)計(jì)”

當(dāng)李斌，拿起低價(jià)這把槍

9系向下攻城 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 一輛車長超5米，軸距超3米，空間和智能化屬性點(diǎn)滿的純電大三排SUV，最低門檻得多少錢？ 答案是19.39萬。 昨晚，樂道旗艦車型 L90 正式開啟預(yù)售，在發(fā)布會(huì)

汽車電子 | 2025-07-11 17:48 評(píng)論

一顆車燈的智能化之旅

夜幕降臨，華燈初上，川流不息的車燈匯聚成城市的霓虹。但你是否曾對(duì)車燈前的燈光投影感到好奇，或是驚嘆于電影中那些充滿未來感的車燈交互？ 在全球汽車產(chǎn)業(yè)朝著電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化飛速邁進(jìn)的今天，車燈作為車

2025車市半年報(bào)：比亞迪領(lǐng)跑、吉利暴增，合資陣營殺回戰(zhàn)場

下半年的好戲已拉開大幕。 隨著2025過半，各大車企也開始交出今年上半年的答卷。 整體來看，比亞迪繼續(xù)領(lǐng)跑上汽緊跟其后，成為唯一超過200萬輛的汽車集團(tuán)。新勢力方面，零跑、理想、小鵬、蔚來、小米、鴻蒙

歐洲車市 | 德國2025年6月：市場進(jìn)入深度調(diào)整期，中國品牌加速滲透

2025年6月，德國新車市場持續(xù)萎縮，同比下降13.8%，成為近幾年表現(xiàn)最疲弱的單月之一。新能源車型，尤其是插電式混合動(dòng)力與純電車型保持強(qiáng)勁增長。 主流本土品牌普遍下行，中國品牌在邊緣陣地持續(xù)推進(jìn)，呈

汽車電子 | 2025-07-11 16:19 評(píng)論

車企自研遇冷，華為身份轉(zhuǎn)變

7月8日只是開始，后續(xù)會(huì)有更多細(xì)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)出爐。 進(jìn)入2025年下半年，華為正在主觀和其他車企拉開智駕技術(shù)的差距。中汽中心、清華大學(xué)、華為，剛剛發(fā)布了智駕白皮書，內(nèi)容關(guān)于智駕輔助功能的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。而自動(dòng)駕駛

歐洲車市 | 俄羅斯2025年上半年：下跌了1/4

2025年6月，俄羅斯乘用車市場繼續(xù)萎縮，銷量同比下降27.6%，是連續(xù)第五個(gè)月出現(xiàn)兩位數(shù)跌幅。上半年累計(jì)銷量同比下滑26.3%。 在整體市場低迷的背景下，多數(shù)主流品牌銷量全面回落，中國汽車品牌在俄羅

汽車電子 | 2025-07-11 16:11 評(píng)論

2025年“期中考”卷個(gè)不停，多家主流車企分?jǐn)?shù)創(chuàng)新高

導(dǎo)語?|?Lead 今年上半年，在卷個(gè)不停的汽車市場中，大家都在抱怨價(jià)格戰(zhàn)下各家車企生存艱難。但是，事實(shí)上真的很困難嗎？主流車企銷量單純從銷量數(shù)據(jù)上來看其實(shí)并不差。 本文出品|禾顏閱車工作室 撰文|張

汽車電子 | 2025-07-11 15:27 評(píng)論

30多萬的瑪莎拉蒂，為啥要進(jìn)入“中產(chǎn)市場”？

38.88萬元起，就能買瑪莎拉蒂的SUV車型Grecale，活動(dòng)時(shí)間截止到9月30日。官方信息顯示，瑪莎拉蒂Grecale的指導(dǎo)價(jià)為65.08-103.88萬元，相比指導(dǎo)價(jià)，上海浦東直接砍掉28.12

汽車電子 | 2025-07-11 11:27 評(píng)論

一家老牌大型傳統(tǒng)車企，如何輕盈轉(zhuǎn)身？

導(dǎo)語Introduction 在充滿不確定性的時(shí)代，東風(fēng)汽車用確定性的創(chuàng)新給出了自己的答案。 “變革的時(shí)代，總是屬于那些敢于重新定義自己的勇者�！惫芾泶髱煴说玫卖斂说倪@句箴言，恰是2025年東風(fēng)汽車的

汽車電子 | 2025-07-11 10:49 評(píng)論

掀桌子的吉利，搶奪華為小米話語權(quán)

極氪9X的發(fā)布會(huì)，本身是一場掀桌子模式。 掀桌子的具體模式是，非常兇狠的工業(yè)和技術(shù)風(fēng)格，一系列參數(shù)放出來，是任意一家新勢力很難模仿，需要一定時(shí)間才能突破，甚至不容易順利交付的數(shù)字。 這一切有別于華為和

汽車電子 | 2025-07-10 17:59 評(píng)論

小米YU7背后，出了一個(gè)調(diào)光技術(shù)圈的「寧德時(shí)代」

作者 |德新 編輯 |王博 如果這時(shí)候你要下定一臺(tái)全新的小米YU7，銷售大概率會(huì)告訴你，提車要等到明年上半年。 小米SU7的銷售戰(zhàn)績是在開售的第一個(gè)完整年度，賣掉了超過25萬臺(tái)。YU7創(chuàng)造了一個(gè)更加狂

蘋果向下,小米向上。

導(dǎo)語Introduction 天時(shí)地利人和，缺一不可。 2025年北京的盛夏，小米第二款電動(dòng)汽車發(fā)布會(huì)現(xiàn)場掌聲雷動(dòng)。雷軍輕輕按下手中的遙控器，身后的屏幕上翻頁出了iPhone與小米汽車的無縫互聯(lián)功能，

汽車電子 | 2025-07-10 15:38 評(píng)論

下半年怎么干？一汽、東風(fēng)求最，上汽闖路

作者 | 楊 璐 編輯 | 李國政 出品 | 幫寧工作室（gbngzs） 2025年是國家十四五規(guī)劃收官之年，汽車集團(tuán)業(yè)績是衡量十四五期間我國汽車工業(yè)發(fā)展成就的重要指標(biāo)。 一年已經(jīng)行半，汽車企業(yè)近期密

福建夫妻干出超級(jí)獨(dú)角獸：用無人駕駛改造礦區(qū)，年入9.8億

作者丨鉛筆道 松格 礦區(qū)內(nèi)，無人駕駛礦卡已整齊排列，隨著指令下達(dá)，這些礦卡緩緩啟動(dòng)，按照預(yù)設(shè)路線，穩(wěn)健駛向采煤區(qū)。它們無需駕駛員操控，卻能精準(zhǔn)完成裝煤、運(yùn)輸、卸載等一系列復(fù)雜操作，在礦區(qū)穿梭如織，揚(yáng)起

哈啰“造父”入局Robotaxi，生態(tài)協(xié)同是破局關(guān)鍵

據(jù)高盛的最新研報(bào)，中國Robotaxi市場預(yù)計(jì)將從2025年的5400萬美元快速增長至2030年的120億美元，到2035年則將達(dá)到470億美元的規(guī)模，年復(fù)合增長率超96%。高增長預(yù)期引發(fā)多方入局。今

聊聊2025上半年重點(diǎn)上市新車——國產(chǎn)品牌篇

轉(zhuǎn)眼2025年已經(jīng)過去一半，本期開始我們將為大家盤點(diǎn)一下今年上半年的上市新車（國產(chǎn)品牌篇），重點(diǎn)看看Ta們?cè)诋a(chǎn)品和價(jià)格上都有哪些優(yōu)勢，以及是否值得持幣觀望的消費(fèi)者下手。 ●比亞迪漢L/唐L ▲售價(jià)信息

哈啰駛向「無人區(qū)」

近日，Robotaxi（自動(dòng)駕駛出租車）賽道迎來了一波高潮。 先是十幾臺(tái)特斯拉Robotaxi在美國得克薩斯州投入試運(yùn)營，引發(fā)熱議。 后是哈啰、螞蟻集團(tuán)、寧德時(shí)代通過旗下投資主體共同出資30億，成立“

新勢力7月第1周銷量榜：全員下滑多家腰斬，問界理想零跑最堅(jiān)挺 | 明鏡pro

經(jīng)過二季度末的沖刺，在7月第一周，造車新勢力銷量幾乎全員環(huán)比下滑。這也是意料之中的事情。其中，小鵬和小米兩家銷量環(huán)比波動(dòng)最大，銷量減少約4500輛，僅有螢火蟲和極石兩家保持了環(huán)比正增長。 從銷量數(shù)據(jù)和

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