全球最深入的車路協(xié)同技術(shù)報告來了,北京亦莊開展落地車路協(xié)同規(guī)模測試驗證
6月24日,清華大學(xué)智能產(chǎn)業(yè)研究院(AIR)與百度Apollo在北京亦莊舉辦聯(lián)合發(fā)布會,共同推出全球首份車路協(xié)同技術(shù)創(chuàng)新白皮書《面向自動駕駛的車路協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)與展望》(以下稱“白皮書”)。這是全球范圍
小鵬赴港上市:銷量走高,明年將推出第四款車型
最新消息,面對在港上市后的發(fā)展規(guī)劃,小鵬汽車在其招股書中提到,小鵬汽車將于2022年推出第四款車型,新車定位為一款中大型SUV,該款新車將會基于P7相同的Edward平臺打造,而車輛所使用的平臺可支持2800-3100mm的軸距范圍,所以這款全新的車型的軸距最高可以達到3100mm
7座SUV新款漢蘭達搭載TNGA 2.5L混動系統(tǒng)將于明日上市
作為一款7大型SUV車型,漢蘭達一直備受青睞。在SUV這個陣營中,漢蘭達的對手一直都是一波接著一波,都與之一比高下,最后自己卻銷聲匿跡了。就算新車將要發(fā)布,;老款車型依然產(chǎn)銷兩旺,而且還呈現(xiàn)加價銷售的現(xiàn)象
小馬智行官方回應(yīng)未與吉利合作造車,傳言不實
電車匯消息:近日,有媒體報道,自動駕駛公司小馬智行(Pony.a(chǎn)i)目前正與吉利接觸,計劃基于吉利 “SEA 浩瀚” 平臺打造電動車。對此消息,小馬智行官方表示:“關(guān)于最近小馬智行造車傳言均為不實信息,我們正在持續(xù)穩(wěn)步地進行智能駕駛產(chǎn)品化和商業(yè)化落地中”
吉利回應(yīng)未與小馬智行合作造車,系誤讀
自6月11日自動駕駛公司小馬智行被曝已加入造車大軍,日前該傳聞迎來了一個新的版本。6月23日,據(jù)《晚點 LatePost》獨家報道,小馬智行目前正與吉利接觸,計劃基于吉利 “SEA 浩瀚” 平臺打造電動車,其中還指出,原小鵬汽車造型設(shè)計中心前瞻設(shè)計總監(jiān)趙謙已加盟小馬智行,負(fù)責(zé)整車設(shè)計
小鵬新車或?qū)⒋钶d激光雷達對標(biāo)蔚來ES8
小鵬汽車近日再傳好消息。據(jù)港交所官網(wǎng)顯示,小鵬汽車將通過港交所上市,而在其招股書中提到:小鵬汽車將于2022年推出第四款車型,新車定位為一款中大型SUV,將于蔚來ES8形成對標(biāo)。結(jié)合此前爆料的信息,小
美國將對這幾個國家的進口輪胎下令征收反傾銷稅
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道,美國國際貿(mào)易委員會(ITC)6月23日表示,美國輪胎制造商受到從韓國、中國臺灣和泰國進口乘用車和輕型卡車輪胎的“實質(zhì)性損害”。ITC還發(fā)現(xiàn),越南補貼的乘用車輪胎也損害了國內(nèi)制造商
通用因千金頂以及安全氣囊問題在海外召回41萬輛汽車
用民生視角報道汽車資訊 / 左右觀車6月24日報道——最近,海外媒體接連報道了通用汽車在美發(fā)起的兩起召回案例,涉及41萬輛汽車,召回原因跟千金頂以及安全氣囊問題有關(guān)。據(jù)國內(nèi)媒體報道,由于千斤頂擺放位置
車廠+技術(shù)公司,毫末智行做出符合中國人的自動駕駛產(chǎn)品
“毫末智行是‘車企+技術(shù)公司’Cruise模式的中國代表。在毫末智行,我們將傳統(tǒng)汽車工業(yè)與強大的自動駕駛算法和軟件能力緊密結(jié)合,堅定地走漸進式商業(yè)化落地路線,以AI‘認(rèn)知智能’技術(shù)為研發(fā)核心,加速中國自動駕駛突圍
東風(fēng)高端新能源子品牌嵐圖FREE試駕體驗
百公里加速成績4.5秒、860公里的綜合續(xù)航,這些數(shù)據(jù)讓嵐圖Free一經(jīng)面世就收獲了業(yè)界關(guān)注。但嵐圖Free身上還有另一個標(biāo)簽:東風(fēng)高端新能源子品牌。不可否認(rèn),這也是行業(yè)內(nèi)人士聚焦的重要原因。而作為一臺以增程式為賣點的新車,勢必繞不開這個領(lǐng)域已經(jīng)成功出圈的理想ONE
三款熱門的10萬級家轎橫評對比,誰更值得買?
對于剛需車的選擇,中國消費者向來是無比理性,預(yù)算10萬左右買一臺主流合資家轎,往往會將是否省油、是否實用、保養(yǎng)是否省心,放在關(guān)心的重點?墒,在汽車工業(yè)如此發(fā)達的現(xiàn)在,大家的消費理念都在升級,我們對一
缺芯危機依然存在,我國車業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)該如何破局?
近年來,在城鎮(zhèn)化趨勢不斷加快,城市交通問題日益凸顯的背景下,新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車已然成為我國汽車發(fā)展的兩大方向。而作為發(fā)展的上半場,當(dāng)前我國在新能源汽車方面已取得領(lǐng)先優(yōu)勢。截至今年5月底,我國新能源汽車保有量達到580萬輛,占比超過全球總量的一半
奧迪2033年將停止銷售燃油車,而中國市場將繼續(xù)本地化生產(chǎn)
IT之家 6 月 23 日消息 德國奧迪宣布,2026 年以后投放市場的新款車將全部為純電動汽車(EV)。汽油和柴油發(fā)動機將在 2025 年之前停止開發(fā),2033 年將停止銷售燃油車。這家大眾汽車公司的子公司周二表示,它將從 2026 年起只推出純電動車型
把握關(guān)鍵技術(shù)優(yōu)勢,思必馳用服務(wù)力迎接智能汽車的上行時代
碳中和發(fā)展背景下,新能源汽車推動了中國能源行業(yè)重組。借力打破技術(shù)壁壘,更深地構(gòu)建起了中國汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)自信。按照國家規(guī)劃的發(fā)展愿景,2025年新能源汽車新車銷量達到銷售總量的20%左右,到2035年純電動汽車將成為車輛銷售的主流
電裝和NTT DATA驗證新的移動體驗服務(wù)
當(dāng)今,人們在出行的時候,不僅僅是為了到目的地購物消費,還追求在移動過程中的愉悅體驗。今后,隨著車聯(lián)網(wǎng)以及新一代駕駛艙、自動駕駛等技術(shù)的不斷發(fā)展,在車內(nèi)所接觸到的信息會越來越豐富。構(gòu)建車內(nèi)外無縫式新體驗,可為移動出行創(chuàng)造更多的附加價值
足足21年,從0到1000萬臺發(fā)動機,長城汽車交出了滿意的“成績單”
曾幾何時,中國車企在乘用車發(fā)動機領(lǐng)域,要靠國外的發(fā)動機技術(shù)引進才能以此續(xù)命,因為那時,燃油車發(fā)動機和變速箱有接近天際的技術(shù)堡壘,中國幾乎突破不了,各種技術(shù)專利也都在別人的手上掌握著。最后在燃油車領(lǐng)域,中國的車企就和長工一樣,累死累活搞生產(chǎn),最后盈利的大頭卻被別人拿去了
長安馬自達掛牌出售5%股權(quán),為合并一汽馬自達業(yè)務(wù)做鋪墊
此前業(yè)界一度盛傳,因業(yè)績不佳,一汽馬自達很可能將并入長安馬自達,不過比這項并購案更早浮出水面的卻是長安馬自達的增資項目。日前,長安馬自達在北京產(chǎn)權(quán)交易所正式披露了一條增資消息,相關(guān)公示內(nèi)容顯示,增資完
國產(chǎn)自主品牌汽車是否被低估,認(rèn)知價值低于事實價值
近段時間,關(guān)于國產(chǎn)自主品牌汽車被低估的話題,在網(wǎng)上被網(wǎng)友熱議起來。6月18日,長城汽車總裁王鳳英在中國汽車論壇上表示,自主品牌汽車已經(jīng)全方位超越外資、合資品牌。但是在用戶的認(rèn)知當(dāng)中,認(rèn)知價值是低于事實價值的
WEY摩卡的價格與其配置相符嗎?
摩卡上市后與上市前的市場熱度真是冰火兩重天,上市前大V站臺領(lǐng)導(dǎo)推薦,上市后咱老百姓高呼太貴媒體也直接閉嘴。似乎,WEY的新旗艦?zāi)ㄓ殖闪碎L城汽車的技術(shù)代表而非銷量代表,除卻前期鋪貨,銷量上很難有臺階式的提升
基于豐田TNGA架構(gòu)打造的雷克薩斯NX,有什么特別之處?
看到這樣的標(biāo)題,你或許是充滿著疑問。一直以來,很多人都說保時捷設(shè)計師,是這個世界上最輕松的工作之一,在此之前我也是這么認(rèn)為。直到最近,雷克薩斯正式發(fā)布了基于豐田TNGA架構(gòu)打造的全新一代NX車型,我才發(fā)現(xiàn)原來雷克薩斯的設(shè)計師,工作的“輕松程度”是可以與保時捷設(shè)計師相當(dāng)
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