“體育+藝術+科技”創(chuàng)新組合,行深智能無人車化身云南省運文化宣傳員
一輛無人車竟然當起了文化宣傳員?8月8日,激情洋溢、活力綻放的八月,以“全民省運,前進前進”為主題的云南省第十六屆運動會在云南玉溪召開。作為云南省規(guī)模最大、規(guī)格最高、競技水平最強、影響最廣的綜合性體育
華為、騰訊兩大巨頭入局,網約車戰(zhàn)場的未來該咋看?
最近一段時間,網約車市場可以說并不太平,在滴滴事件幾近塵埃落定之后,網約車大戰(zhàn)卻在意想不到之中突然出現,這次是華為、騰訊殺入戰(zhàn)團,為啥這個時候要做網約車?這些巨頭進入網約車市場到底是要做什么?一、華為、騰訊殺入網約車?據經濟觀察報的報道,原本就不平靜的網約車市場再度烽煙四起
行深智能完成A+輪融資,打造城域級共享共配運力平臺
自動駕駛公司行深智能宣布完成A+輪融資,本輪融資由興湘資本與睿住資本聯合領投,三一創(chuàng)投、湖南財信、嘉遠資本等參與投資。據悉本輪融資后,行深智能將繼續(xù)加大產品研發(fā)和市場投入,致力于城域級共享共配運力平臺打造
五菱上躍乏力,下一個“爆款”何處尋?
留給五菱的機會不多撰文/ 陳鄧新編輯/ 孟會緣五菱的危機感,似乎加重了。日前,港交所上市的五菱汽車預計2022年上半年凈虧損約1.35億元,而去年同期為凈虧損4522.6萬元,側面印證了其大主顧上汽通用五菱(以下簡稱五菱)的日子并不好過
資本瘋狂涌入、玩家競相入局,飛行汽車真的要成真?
文|盧瀅西小鵬、吉利造飛行汽車,大眾也來湊熱鬧?7 月19日,小鵬汽車董事長何小鵬在其個人社交賬號上發(fā)布的小鵬匯天旅航者X2飛行汽車測試視頻,迅速在網絡上發(fā)酵。緊接著,7月27日,大眾汽車集團(中國)發(fā)布了首款電動垂直起降載人飛行器原型機——V.MO
電裝榮獲南方周末“2021年度杰出責任企業(yè)”獎項
2022 年7 月29 日,由《南方周末》主辦的第十四屆“中國企業(yè)社會責任年會”(以下簡稱“年會”)在廣州舉行。作為中國企業(yè)社會責任領域中備受業(yè)界認可和矚目的盛會,本屆年會圍繞“可持續(xù)商業(yè)與零碳未來”的主題展開,與多方共探中國企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展未來
車內PM2.5傳感器用于檢測車內的PM2.5數值打造安全舒適的呼吸環(huán)境
如今,車內的空氣質量,車主的呼吸安全都已成為選車一族重要的考量目標。汽車車內空氣循環(huán)兩種方式使得用戶能夠根據不同的行車環(huán)境和駕駛需求來切換空氣流通的方式,從而保證駕駛操作的舒適性。近期為打造安全舒適的呼吸環(huán)境智能馨風系統已成多款福特車標配
自動駕駛:“技工貿”or“貿工技”?
文:鄭開車@談擎說AI主編自動駕駛近幾年的發(fā)展,已經遠不止于概念的普及,更迎來了技術落地的熱潮。尤其是造車新勢力對自動駕駛技術已不再局限于自研,更加大了戰(zhàn)略融合的力度,縮小產品與商業(yè)應用之間的距離,給整個汽車市場帶來了不小的沖擊
排除起火風險,奔馳召回約1.2萬輛進口汽車
日前,梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃,計劃召回以下車輛,共計11908輛。(一
財務指標大幅改善,極狐品牌向上突圍——北汽藍谷半年報釋放利好信號
2022年8月4日,北汽藍谷(證券代碼:600733)披露2022年半年度業(yè)績報告。上半年,雖然受到疫情反復、經濟增速放緩、原材料及零部件價格高企、芯片及電池等核心資源供應緊張等不利因素影響,公司的營
11家跨國車企半年考:銷量收縮,分化加劇,電氣化紅利初現
電氣化浪潮下,都面臨艱難挑戰(zhàn),甚至生死考驗作者 | 甄 瑤編輯 | 李國政出品 | 幫寧工作室(gbngzs)全球汽車制造商紛紛交出成績單。截至8月1日,大眾汽車集團、梅賽德斯-奔馳、福特汽車、通用汽車、Stellantis集團等多家傳統汽車巨頭相繼發(fā)布2022年第二季度及上半年財報
歐盟新規(guī)出臺,車載酒精鎖成為新車出廠標配
2022年7月6日,歐盟2019/2144號法規(guī)生效,該法規(guī)旨在2050年之前減少因道路交通事故而造成的死亡。該法規(guī)規(guī)定,自7月6日起汽車制造商必須給新車配備一些特定的設備的接口,這些包括酒精鎖、速度控制器、黑匣子等
汽車智能化驅動傳感器駛入藍海市場
近年來,隨著互聯網與物聯網的高速發(fā)展,傳感器在眾多新興領域的應用空間得到了大幅擴展。如今,汽車產業(yè)正在朝“智能化”加速行駛。據中國汽車工程學會預測,到2030年,我國銷售新車聯網比率將達到100%,聯網汽車銷售規(guī)模將達到3800萬輛
國汽智圖與北京車網、中圖地信、中咨泰克分別達成戰(zhàn)略合作
2022年8月1日,國汽智圖“行無界·融未來”戰(zhàn)略簽約儀式在2022中國(亦莊)智能網聯汽車科技周、第九屆國際智能網聯汽車技術年會舉行。國汽智圖(北京)科技有限公司與北京車網科技發(fā)展有限公司、中圖地理信息有限公司、中咨泰克交通工程集團有限公司三家企業(yè)分別簽訂了戰(zhàn)略合作協議
C2A Security與中科創(chuàng)達簽署戰(zhàn)略合作 攜手守護汽車網絡安全
近日,行業(yè)領先的汽車網絡安全解決方案供應商C2A Security與智能操作系統產品和技術引領者中科創(chuàng)達簽署戰(zhàn)略合作協議,雙方將依托各自技術與資源優(yōu)勢攜手為中國大陸市場中的汽車制造商和供應商提供強大的網絡安全解決方案,共同推動智能網聯汽車和電動汽車的健康、持續(xù)發(fā)展
「云途半導體」完成數億元人民幣A+輪融資,青桐資本繼續(xù)擔任財務顧問
近日,蘇州云途半導體有限公司 (下稱:「云途半導體」)宣布完成數億元人民幣A+輪融資,小米產投和 聯新資本 持續(xù)加注,勁邦資本、北汽產投、芯動能、匯添富、永鑫資本等新機構加碼投資,青桐資本繼續(xù)擔任財務顧問
新能源汽車制造商的福音,HYSON液壓傳動斜楔成為全球知名車企不可缺少的沖壓模具組件
近年來,我國新能源汽車產業(yè)發(fā)展迅速,電動汽車數量不斷增加。雖然新能源汽車的市場在擴大,但傳統燃油車依舊是主流。對于汽車制造商來說,同時生產兩種不同類型的車輛可能需要投入更多的成本打造模具。但是對于使用
失去迪斯,大眾這艘巨輪未來將駛向何方?
文:鄭開車@談擎說AI主編一個月前,大眾汽車集團CEO赫伯特·迪斯向所有員工發(fā)表了一場鼓舞士氣的演講,他重申大眾將在2025年超越特斯拉,并再次強調大眾集團的未來是電動和軟件。讓人意想不到的是,就在上周,迪斯被一場董事會特別會議提前宣布了“下課”,保時捷CEO奧利弗·布魯姆將在9月1日接任
重金廣攬自動駕駛英才 曾經“堅決不造車”的聯想要下場了嗎?
近日,公眾號“聯想招聘”發(fā)布了一篇題為“招你喜歡 | 在聯想研究院也能‘造車’?速來!”的文章,引發(fā)了廣泛關注。進入2022年下半年,智能汽車依然是當下最火熱賽道之一。聯想集團密集招聘汽車類研發(fā)人才,不免讓外界猜測:難道聯想要為炙手可熱的智能汽車賽道再添把火,開始造車了?互聯網是有記憶的
“BATH”在智能汽車領域的跨界邏輯
前言:四大科技巨頭都在把自己的科技實力,融入到車子當中,用[軟硬結合]的打法切入新能源汽車賽道。BATH帶著各自的優(yōu)勢和軟肋,如何將互聯網基因與傳統汽車產業(yè),在新能源汽車的搖壺中調配出特殊味道。作者
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