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自動(dòng)駕駛

韓國將投資10億美元用于自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)

6月28日，據(jù)外媒體報(bào)道，為增強(qiáng)在自動(dòng)駕駛方面的實(shí)力，韓國將投資1．1萬億韓元，也就是約10億美元的資金，用于自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)，以實(shí)現(xiàn)L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛。報(bào)道指出，韓國多個(gè)部門和機(jī)構(gòu)將聯(lián)合為自動(dòng)駕駛項(xiàng)目融資，并加速自動(dòng)駕駛技術(shù)的商業(yè)化

豐田章男自掏腰包投資自動(dòng)駕駛，或許不是一個(gè)積極的信號(hào)

近日 ，據(jù)外媒報(bào)道豐田汽車CEO豐田章男利用個(gè)人資金對(duì)該集團(tuán)內(nèi)部的一個(gè)部門進(jìn)行了投資，投資金額為50億日元（約4，530萬美元），該部門的目標(biāo)是建設(shè)一個(gè)以自動(dòng)駕駛汽車為基礎(chǔ)的智慧城市。去年7月28日，

特斯拉推超級(jí)計(jì)算機(jī)Dojo，激光雷達(dá)行業(yè)會(huì)不會(huì)最終被覆滅

這是CVPR 2021（2021年計(jì)算機(jī)視覺和模式識(shí)別會(huì)議）的“舊聞”，特斯拉人工智能與自動(dòng)駕駛視覺總監(jiān)Andrej Karpathy（師從華人AI學(xué)者李飛飛），在會(huì)議上披露了特斯拉超級(jí)計(jì)算機(jī)Dojo

用激光雷達(dá)助推智能駕駛產(chǎn)業(yè)，禾賽科技深耕“中國芯”

當(dāng)下，智能駕駛產(chǎn)業(yè)成為全球關(guān)注的高新前沿產(chǎn)業(yè)，越來越多的國家和頭部企業(yè)開始在這個(gè)領(lǐng)域發(fā)力。特別是在無人駕駛領(lǐng)域，我國很多企業(yè)都取得了飛速發(fā)展，這離不開全球激光雷達(dá)“獨(dú)角獸”企業(yè)禾賽科技的鼎力支持。因?yàn)?/span>

特斯拉為何不用激光雷達(dá)，有這些原因！

馬斯克曾經(jīng)說“傻子才用激光雷達(dá)”。所以我們看到特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)，一向采用的是視覺方案，就是利用攝像頭來識(shí)別。而在最近，特斯拉更是搞了一個(gè)更激進(jìn)的東西出來，F(xiàn)SD BETA 9．0 徹底拋棄雷達(dá)，連毫米波雷達(dá)都不用了，采用全攝像頭的視覺方案

自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)不僅是技術(shù)問題還是一個(gè)社會(huì)問題

自動(dòng)駕駛，可能對(duì)于我們80后來說是小時(shí)候的一個(gè)憧憬，但是誰能想到這個(gè)憧憬仿佛就在眼前。如今各大汽車廠商在賣力研究新能源汽車以外，自動(dòng)駕駛汽車也在他們的嚴(yán)重范疇之中，其實(shí)不僅僅是汽車廠商，很多科技公司，網(wǎng)絡(luò)巨頭也在研究自動(dòng)駕駛

在激烈競(jìng)爭的自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，誰能笑到最后

說起自動(dòng)駕駛技術(shù)，你會(huì)想到哪些公司？如果在4月之前，可能大部分網(wǎng)友想到的是特斯拉，畢竟特斯拉的自動(dòng)駕駛，早就上路了，并且表現(xiàn)還算給力，大家都認(rèn)為是最強(qiáng)的。不過在4月份之后，可能大家的焦點(diǎn)就不僅僅是在特

蘑菇車聯(lián)自動(dòng)駕駛?cè)绾未蛟煺嬲臄?shù)據(jù)安全

／ 導(dǎo)讀 ／在美國科幻大片中，常見機(jī)器人被黑客劫持然后給人類帶來巨大危險(xiǎn)的情景。如果這一幕未來發(fā)生在智能汽車上，那將是一件令人恐怖的事情。這樣的故事，不只出現(xiàn)在電影里，也是人們現(xiàn)在對(duì)未來智能汽車安全的切實(shí)的擔(dān)憂

真正的無人配送離我們還有多遠(yuǎn)？

你知道無人機(jī)和無人車，那你知道無人車配送嗎？顧名思義就是無需人工介入即可完成的快遞配送。無人技術(shù)對(duì)大家來說，想必不是什么稀奇的事情了吧，早在1914年，在世界第一次大戰(zhàn)的時(shí)候，英國研制的世界上第一架無人駕駛飛機(jī)在英國皇家飛行訓(xùn)練學(xué)校已經(jīng)進(jìn)行了試飛

敗落的共享狂潮，共享汽車的出路究竟在哪里？

宇宙的盡頭是鐵嶺，共享的盡頭是報(bào)廢。6月23日，＃ofo被強(qiáng)制執(zhí)行1341萬＃上了微博熱搜，天眼查App顯示，近日，ofo小黃車關(guān)聯(lián)公司東峽大通（北京）管理咨詢有限公司被北京市海淀區(qū)人民法院列為被執(zhí)行

奇瑞集團(tuán)與地平線簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，聚焦智能駕駛技術(shù)研發(fā)

電車匯消息:日前,奇瑞控股集團(tuán)有限公司與北京地平線機(jī)器人技術(shù)研發(fā)有限公司在蕪湖簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將依托各自在汽車、人工智能領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),聚焦智能駕駛、智能交互等領(lǐng)域開展技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品合作。根據(jù)協(xié)議,雙方將發(fā)揮各自的產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢(shì)、科技優(yōu)勢(shì)和資本運(yùn)作優(yōu)勢(shì)

特斯拉換擋桿沒了，這是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的創(chuàng)新？

作者:iot101君物聯(lián)網(wǎng)智庫 原創(chuàng)轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來源和出處導(dǎo)  讀在特斯拉剛剛交付不久的旗艦車型Model S Plaid里,轉(zhuǎn)向燈撥桿沒了,定速巡航撥桿沒了,甚至連換擋桿都沒了,并且方形的方向盤首次出現(xiàn)在量產(chǎn)車型中

零偏差通過！黑芝麻智能榮獲ISO 26262:2018 ASIL D功能安全流程認(rèn)證證書

6月23日，全球功能安全技術(shù)中心SGS向黑芝麻智能頒發(fā)了ISO 26262：2018 ASIL D功能安全流程認(rèn)證證書。這也是國內(nèi)少有的以零偏差優(yōu)異結(jié)果提前通過該項(xiàng)認(rèn)證的企業(yè)。這標(biāo)志著黑芝麻智能已建立

搭載智能網(wǎng)聯(lián)黑科技的雷凌，如何成為自動(dòng)駕駛市場(chǎng)的“性價(jià)比之王”

洞察并響應(yīng)年輕消費(fèi)者的需求，是當(dāng)今每一個(gè)汽車企業(yè)的重要課題。而在當(dāng)代年輕人眼中，對(duì)于智能化、性價(jià)比的看重也遠(yuǎn)超以往。并且，這些關(guān)系到人身安全的智能配置不僅是要“有”，更要成熟、可靠。因此，擁有值得信賴的智能化科技，并以低入手門檻給人看得見的高性價(jià)比，才能俘獲更多消費(fèi)者的心

7座SUV新款漢蘭達(dá)搭載TNGA 2.5L混動(dòng)系統(tǒng)將于明日上市

作為一款7大型SUV車型，漢蘭達(dá)一直備受青睞。在SUV這個(gè)陣營中，漢蘭達(dá)的對(duì)手一直都是一波接著一波，都與之一比高下，最后自己卻銷聲匿跡了。就算新車將要發(fā)布，；老款車型依然產(chǎn)銷兩旺，而且還呈現(xiàn)加價(jià)銷售的現(xiàn)象

小馬智行官方回應(yīng)未與吉利合作造車，傳言不實(shí)

電車匯消息：近日，有媒體報(bào)道，自動(dòng)駕駛公司小馬智行（Pony．a(chǎn)i）目前正與吉利接觸，計(jì)劃基于吉利 “SEA 浩瀚” 平臺(tái)打造電動(dòng)車。對(duì)此消息，小馬智行官方表示：“關(guān)于最近小馬智行造車傳言均為不實(shí)信息，我們正在持續(xù)穩(wěn)步地進(jìn)行智能駕駛產(chǎn)品化和商業(yè)化落地中”

吉利回應(yīng)未與小馬智行合作造車，系誤讀

自6月11日自動(dòng)駕駛公司小馬智行被曝已加入造車大軍，日前該傳聞?dòng)瓉砹艘粋�(gè)新的版本。6月23日，據(jù)《晚點(diǎn) LatePost》獨(dú)家報(bào)道，小馬智行目前正與吉利接觸，計(jì)劃基于吉利 “SEA 浩瀚” 平臺(tái)打造電動(dòng)車，其中還指出，原小鵬汽車造型設(shè)計(jì)中心前瞻設(shè)計(jì)總監(jiān)趙謙已加盟小馬智行，負(fù)責(zé)整車設(shè)計(jì)

小鵬新車或?qū)⒋钶d激光雷達(dá)對(duì)標(biāo)蔚來ES8

小鵬汽車近日再傳好消息。據(jù)港交所官網(wǎng)顯示，小鵬汽車將通過港交所上市，而在其招股書中提到：小鵬汽車將于2022年推出第四款車型，新車定位為一款中大型SUV，將于蔚來ES8形成對(duì)標(biāo)。結(jié)合此前爆料的信息，小

車廠+技術(shù)公司，毫末智行做出符合中國人的自動(dòng)駕駛產(chǎn)品

“毫末智行是‘車企＋技術(shù)公司’Cruise模式的中國代表。在毫末智行，我們將傳統(tǒng)汽車工業(yè)與強(qiáng)大的自動(dòng)駕駛算法和軟件能力緊密結(jié)合，堅(jiān)定地走漸進(jìn)式商業(yè)化落地路線，以AI‘認(rèn)知智能’技術(shù)為研發(fā)核心，加速中國自動(dòng)駕駛突圍

黑芝麻智能與中汽創(chuàng)智將圍繞自動(dòng)駕駛及智能座艙展開合作

電車匯消息：6月22日，黑芝麻智能科技有限公司與中汽創(chuàng)智科技有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方圍繞自動(dòng)駕駛及智能座艙領(lǐng)域，構(gòu)建自主可控的智能汽車技術(shù)，建立長期、全面的戰(zhàn)略合作關(guān)系，推動(dòng)和實(shí)現(xiàn)中國汽車產(chǎn)業(yè)的長足發(fā)展

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