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工業(yè)設(shè)計

2021款奧迪S3要燒98號油，你能接受嗎？

眾所周知,目前國內(nèi)的汽油標號有92號、95號、98號三種的,這些標號體現(xiàn)的是汽油的辛烷值,標號越高意味著辛烷值更高、抗爆性能越好、燃燒效果越明顯。當然,價格也會越貴。一般來說,10-20萬級的普通家用車,基本都是使用92號汽油的;而豪華品牌、高增壓的發(fā)動機,則通常需要95號汽油

豐田汽車選用Mobileye和采埃孚的安全技術(shù)

這項新的合作拓展了Mobileye和采埃孚在高級駕駛輔助解決方案領(lǐng)域的全球影響力今日，英特爾子公司Mobileye、豐田汽車公司（以下簡稱“豐田”）和采埃孚（ZF）共同宣布，豐田選擇了Mobileye 和采埃孚來開發(fā)高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），該系統(tǒng)將在未來幾年內(nèi)部署在豐田的多個汽車平臺上

電裝研發(fā)卡車剎車溫度監(jiān)測系統(tǒng)

日本電裝總部和日通商事共同研發(fā)的卡車剎車溫度監(jiān)測系統(tǒng),可以檢測到卡車剎車時異常的溫度上升并報警提示駕駛員。通過溫度變化可以檢測出日常點檢中不易被發(fā)現(xiàn)的剎車異常,為確保駕駛員安全、防止物流停滯以及維持社會基礎(chǔ)的正常運轉(zhuǎn)做出貢獻

域集成解決方案走向臺前，主控芯片爭奪戰(zhàn)打響！

智能座艙成為一大熱門話題絕非偶然。相比于自動駕駛在技術(shù)落地、政策監(jiān)管上的不確定性，作為汽車與消費者的高頻觸點，智能座艙因其強大的商業(yè)化落地能力，已成為傳統(tǒng)汽車向智能終端轉(zhuǎn)變過程中最典型的縮影。因此，無

“脆皮車”豐田埃爾法為何供不應(yīng)求，這難道是有錢人的樂趣？

文｜邱天一豐田埃爾法面包車最近廣受追捧，可以說是此類車里受歡迎程度的NO．1，但其在國內(nèi)要100多萬元才能下來，在日本售價卻僅40多萬元。在日本碰撞測試的結(jié)果也是慘不忍睹，如此“脆皮”的車為何供不應(yīng)求

小鵬匯天最新載人飛行器旅航者X2曝光，極速可達130km/h

作為國產(chǎn)三大造車新勢力之一，小鵬不僅要造車，還要“上天”。近日，小鵬匯天最新載人飛行器旅航者X2曝光，這也是小鵬匯天繼旅航者T1、旅航者X1后的第三款載人飛行器。據(jù)了解，小鵬匯天是由何小鵬和小鵬汽車共同投資、控股的航空高科技創(chuàng)新型企業(yè)，創(chuàng)辦7年，是中國新型飛行器設(shè)計規(guī)章的制定者

奇瑞捷途涉嫌虛假宣傳？官方回應(yīng)：工作人員失誤

近日，央廣網(wǎng)報道了40余位奇瑞捷途X70PLUS天版本車主投訴奇瑞捷途涉嫌虛假宣傳的消息。報道稱，捷途在2020年10月18日X70PLUS上市發(fā)布會上宣傳的激光大燈、自動泊車、車內(nèi)活體檢測等13項配置在實車頂配版上被無故簡配，且廠家未作出合理解釋

走極簡風的沃爾沃“沒跟得上潮流”，不具美態(tài)嗎？

不知道從什么時候開始，每當人們談起沃爾沃，極優(yōu)的安全性就與這位瑞典清流捆綁；無疑，沃爾沃最能體現(xiàn)的人文主義——安全，在其誕生至今，三點式安全帶、各種優(yōu)秀得讓人麻木的碰撞測試成績、多種極端事故發(fā)生時對駕乘人員優(yōu)秀的保護案例等，已經(jīng)讓我們對沃爾沃產(chǎn)生根深蒂固的品牌印象

凱度BrandZ中國全球化品牌50強揭曉，比亞迪中國車企第一！

5月10日，全球知名品牌排行榜《凱度BrandZ中國全球化品牌50強》在深圳揭曉。其中，阿里巴巴、字節(jié)跳動、華為、小米、聯(lián)想，分別占據(jù)前五位置。而在汽車類別中，共有五個汽車品牌上榜，分別為比亞迪、吉利、奇瑞、長城和江淮汽車

2021年Q1車企投訴指數(shù)：一汽－大眾和上汽大眾穩(wěn)列一二名

2021年一季度車企投訴指數(shù)顯示，大部分車企同比呈上漲趨勢，一汽－大眾和上汽大眾排名穩(wěn)定分列一二名，機電單元故障和發(fā)動機油耗高成為兩家大眾合資車企的通�。患嚺琶谌�，欺詐銷售和宣傳與實車不符成為最大槽點

“聚勢啟新”，一汽－大眾奧迪正式破局！

“聚勢啟新”，一汽－大眾奧迪正式破局�！坝貌煌难酃饪词澜缡俏覀兊膭恿�。所以我們竭盡全力來塑造未來。每天，我們都會以自己的想法、激情和對未來出行的愿景，帶給世界一個小小的進步。”很少有人知道，在一汽－

小鵬年底將推出飛行汽車，真的能被大眾所接受嗎？

很久以前，就有基于飛行汽車的想象了，嘗試開發(fā)跟成功實驗的例子也不計其數(shù)，小鵬稱年底將推出飛行汽車，給了小黑很大的期待，同時也引起了小黑的思考。飛行汽車真的能被大眾所接受嗎？還有哪些敏感的問題需要解決？

奧林巴斯在線研討會獲獎名單出爐了！

為回饋眾多專業(yè)人士的大力支持，本次在線研討會還策劃有“看直播贏獎品”活動，每位獲獎?wù)邔@得由奧林巴斯專門定制的充電寶一個！

寶馬將推全新電動車架構(gòu)New Class，取代UKL和CLAR

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，寶馬將于2025年推出一款全新的電動汽車架構(gòu)（New Class），屆時所有寶馬品牌旗下汽車將基于該架構(gòu)打造。該平臺是完全電動的，但也將支持使用汽油和柴油內(nèi)燃機的汽車，包括插電式混合動力車

上汽大眾朗逸減配究竟“減”了哪？為何投訴居高不下？

作為家轎市場的高銷車型,上汽大眾朗逸一直爭議不斷�！暗略省钡恼{(diào)侃,反諷了它是一臺徹頭徹尾的“中國特供車型”,所謂的德系,更多的體現(xiàn)在一個大眾標上。其次,全新一代朗逸推出后,關(guān)于其“簡配”的說法持續(xù)不斷

長安鈴木更名為鈴耀汽車，以后鈴木出租車將成古董？

日前，車轱轆獲悉，重慶長安鈴木汽車有限公司正式更名為重慶鈴耀汽車有限公司。此舉預(yù)示著進一步淡化鈴木標簽徹底宣告退出中國市場，同時也是宣告一個全新時代的開始。鈴木出租車逐漸被取代，曾經(jīng)的拓兒車和羊兒車記

大眾對耗資200億美元的MEB平臺推倒重來

本文來源：智車科技／ 導讀 ／對于大眾來說，我們最熟悉的莫過于其平臺戰(zhàn)略。從傳統(tǒng)燃油車時代的MQB平臺到電動車時代的MEB與PPE高低搭配的兩個平臺，大眾將平臺戰(zhàn)略運用得爐火純青。通過整車平臺，大眾實

吉利新平臺中型SUV上海車展上市 美式范兒

作者：趙鑫主編意見：吉利CMA平臺下的首款中型SUV，再次曝出了更多的申報圖和細節(jié)，而且上市時間也基本敲定了，就在四月份的上海車展。那么它的魅力有哪些呢？其實如果不是和星瑞車型相近的前部設(shè)計，以及同樣美式風格濃厚的車尾設(shè)計，單就從車型的尺寸來看更像是博越Pro

無人問津的大眾途銳即將退出中國市場嗎？

在大眾品牌旗下的SUV序列里，最高端的車型要數(shù)進口大眾途銳。別看在尺寸方面是上汽大眾的途昂更為寬大，但要數(shù)技術(shù)含量最高，科技配置最全，公路和越野性能最好的，非進口大眾途銳莫屬。大眾途銳的歷史悠久，從2002年的第一代車型至今，已經(jīng)有過三次更新迭代

廣汽集團簽約企企通，共同打造數(shù)字化采購平臺

當前，汽車制造產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著由數(shù)量向質(zhì)量，由生產(chǎn)向服務(wù)，硬件向軟件的轉(zhuǎn)變。各大車企正紛紛以新技術(shù)謀取領(lǐng)先優(yōu)勢、以數(shù)字化轉(zhuǎn)型求健康發(fā)展，以不斷提升市場競爭力。要在汽車賽道上“一騎絕塵”，信息就是力量，協(xié)同就是效率，實現(xiàn)全程數(shù)字化及可視化的供應(yīng)商關(guān)系管理平臺至關(guān)重要

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