11月9日，由工業(yè)和信息化部、山東省人民政府主辦的2022全國(guó)中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型大會(huì)在山東濟(jì)南盛大開幕。大會(huì)發(fā)布了34個(gè)中小企業(yè)“鏈?zhǔn)健睌?shù)字化轉(zhuǎn)型典型案例。廣域銘島數(shù)字科技有限公司打造的“MoMaster摩碼制造管理大師＋汽車供應(yīng)鏈協(xié)同解決方案助力汽車供應(yīng)鏈中小企業(yè)多領(lǐng)域協(xié)同案例”成功入圍，成為供應(yīng)鏈賦能模式中僅有的8個(gè)典型案例之一。

助力汽車產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)高效保質(zhì)交付

據(jù)悉，本次中小企業(yè)“鏈?zhǔn)健睌?shù)字化轉(zhuǎn)型典型案例征集，旨在聚焦制造業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域，挖掘一批通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵企業(yè)引領(lǐng)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈上下游中小企業(yè)協(xié)同數(shù)字化轉(zhuǎn)型的典型做法和解決方案案例，形成一批中小企業(yè)“鏈?zhǔn)健睌?shù)字化轉(zhuǎn)型的可復(fù)制推廣經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈協(xié)同數(shù)字化轉(zhuǎn)型的作用，破解中小企業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過(guò)程中所面臨的痛點(diǎn)、難點(diǎn)和堵點(diǎn)，助力提升中小企業(yè)創(chuàng)新能力和專業(yè)化水平。

廣域銘島打造的MoMaster摩碼制造管理大師＋汽車供應(yīng)鏈協(xié)同解決方案助力汽車供應(yīng)鏈中小企業(yè)多領(lǐng)域協(xié)同案例，是34個(gè)入選案例中唯一一個(gè)源自汽車領(lǐng)域的案例。

▲MOMaster產(chǎn)品矩陣

作為典型的離散行業(yè)，汽車制造業(yè)當(dāng)前普遍存在著鏈主企業(yè)與供應(yīng)商之間信息系統(tǒng)孤島效應(yīng)嚴(yán)重、物流數(shù)據(jù)不透明、供應(yīng)商受主機(jī)廠生產(chǎn)計(jì)劃波動(dòng)影響大等供應(yīng)鏈協(xié)同管理痛點(diǎn)。

針對(duì)這些痛點(diǎn)，廣域銘島推出的MOMaster摩碼智造管理大師＋汽車供應(yīng)鏈協(xié)同解決方案，包含“一平臺(tái)“＋“四朵云”——即一個(gè)汽車供應(yīng)鏈協(xié)同平臺(tái)和倉(cāng)儲(chǔ)物流云、質(zhì)量協(xié)同云、采購(gòu)協(xié)同云、生產(chǎn)協(xié)同云，從空間、時(shí)間、功能、結(jié)構(gòu)、流程等各要素進(jìn)行供應(yīng)鏈重組重構(gòu)，實(shí)現(xiàn)“同步－關(guān)聯(lián)－合作－競(jìng)爭(zhēng)－協(xié)同”的溢價(jià)增值作用。

這套供應(yīng)鏈協(xié)同解決方案，通過(guò)貫穿主機(jī)廠到上游各級(jí)供應(yīng)商之間的質(zhì)量、采購(gòu)、物流和生產(chǎn)等要素，打破煙囪式系統(tǒng)的壁壘和痛點(diǎn)，真正實(shí)現(xiàn)按需按質(zhì)按時(shí)的高效高質(zhì)量交付鏈，目前已在全國(guó)數(shù)十個(gè)汽車生產(chǎn)基地得到了廣泛應(yīng)用，并服務(wù)汽車主機(jī)廠T1級(jí)供應(yīng)商近500家。

打通數(shù)據(jù)鏈實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈協(xié)同增效

在物流協(xié)同領(lǐng)域，MOMaster摩碼智造管理大師提供的倉(cāng)儲(chǔ)物流云，為主機(jī)廠提供實(shí)現(xiàn)上下游物流信息互通的輕量化協(xié)同產(chǎn)品，支持訂單協(xié)同、庫(kù)存協(xié)同、運(yùn)輸協(xié)同等功能，可實(shí)現(xiàn)庫(kù)存訂單、運(yùn)輸信息共享透明及交互生產(chǎn)計(jì)劃與對(duì)賬結(jié)算。

具體應(yīng)用中，鏈主企業(yè)的庫(kù)存管理軟件通過(guò)協(xié)同層可以開放標(biāo)準(zhǔn)API服務(wù)，供外部供應(yīng)商訂閱調(diào)用，實(shí)現(xiàn)異構(gòu)系統(tǒng)的無(wú)縫互聯(lián)；企業(yè)采購(gòu)人員可以登陸系統(tǒng)查詢供應(yīng)商端庫(kù)存，便于生產(chǎn)保障工作；供應(yīng)商端生產(chǎn)物流人員通過(guò)手機(jī)端查詢供應(yīng)商庫(kù)存，安排生產(chǎn)及物流發(fā)貨。

通過(guò)將鏈主企業(yè)和供應(yīng)商各節(jié)點(diǎn)庫(kù)存信息透明化，倉(cāng)儲(chǔ)物流云有效地減少了供應(yīng)鏈上的庫(kù)存積壓和呆滯發(fā)生，幫助數(shù)百家鏈主企業(yè)和供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)庫(kù)存降低5％～30％。

▲Geega平臺(tái)助力物流管理

在質(zhì)量協(xié)同領(lǐng)域，通過(guò)摩碼智造管理大師的質(zhì)量協(xié)同云，鏈主企業(yè)在進(jìn)行內(nèi)部質(zhì)量管理的同時(shí)，可以通過(guò)協(xié)同層管理其下一級(jí)供應(yīng)商，依次類推實(shí)現(xiàn)多級(jí)穿透管控。從而實(shí)現(xiàn)對(duì)研發(fā)、生產(chǎn)、售后等各環(huán)節(jié)質(zhì)量問題的全生命周期管理，幫助企業(yè)在遇到問題后分析原因，制定問題解決措施，提升質(zhì)量管理效率，提高產(chǎn)品質(zhì)量。

浙江一家汽摩配件有限公司，借助MOMaster摩碼智造管理大師的質(zhì)量協(xié)同功能模塊，將內(nèi)部系統(tǒng)、主機(jī)廠質(zhì)量問題處理與APQP研發(fā)質(zhì)量系統(tǒng)聯(lián)通，同時(shí)內(nèi)部通過(guò)執(zhí)行層與供應(yīng)商系統(tǒng)連接，圍繞需方和供應(yīng)商兩條主線，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量問題互聯(lián)共享，取消了人工線下傳遞，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商質(zhì)量問題改善效率平均提升10％，質(zhì)量管控成本平均降低15％。

此外，在采購(gòu)協(xié)同和生產(chǎn)協(xié)同方面，MOMaster摩碼智造管理大師也通過(guò)打通信息系統(tǒng)及數(shù)據(jù)壁壘，幫助鏈主企業(yè)和供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)高效的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理。

拓展賦能場(chǎng)景 助推制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

目前，廣域銘島基于Geega（際嘉）平臺(tái)推出的供應(yīng)鏈協(xié)同解決方案，主要應(yīng)用于汽車整車制造及汽車零配件加工行業(yè)，賦能企業(yè)集中于汽車主機(jī)廠和上下游服務(wù)商。

接下來(lái)，廣域銘島將繼續(xù)深耕汽車產(chǎn)業(yè)鏈，通過(guò)服務(wù)“鏈主”企業(yè)，引領(lǐng)完善產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作機(jī)制，由T1不斷向T2、T3更深層級(jí)供應(yīng)商全面拓展，積極搭建供應(yīng)鏈數(shù)字化管理系統(tǒng)，解決斷點(diǎn)、堵點(diǎn)、痛點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)補(bǔ)鏈、穩(wěn)鏈、強(qiáng)鏈。

同時(shí)，基于國(guó)家級(jí)雙跨平臺(tái)實(shí)力，廣域銘島也將加速拓展供應(yīng)鏈協(xié)同解決方案在其他行業(yè)的推廣與復(fù)用，助力全行業(yè)供應(yīng)鏈數(shù)字化管理，加速先進(jìn)制造業(yè)集群高質(zhì)量發(fā)展。