江鈴汽車(chē)如此壕的分紅,錢(qián)從何來(lái)?
3月29日晚間,A股公司江鈴汽車(chē)(000550.SZ)披露2020年年報(bào),報(bào)告期內(nèi)公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約為330.95億元,同比增長(zhǎng)13.44%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)約為5.51億元,同比增長(zhǎng)272.57%;基本每股收益為0.64元。公司擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利34.76元(含稅)。
同時(shí),江鈴汽車(chē)還披露了一份最壕的分紅方案,公司擬以8.63億股為基數(shù),向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利34.76元(含稅),送紅股0股(含稅),不以公積金轉(zhuǎn)增股本。B股股息將按股東大會(huì)決議日后第一個(gè)工作日中國(guó)人民銀行公布的港幣兌換人民幣的基準(zhǔn)價(jià)折為港幣派付。
按照8.63億股為基數(shù)計(jì)算,此次擬派發(fā)現(xiàn)金紅利約30億元,目前公司總股本為8.63億股,本次分紅總金額達(dá)30億元;以公司3月29日收盤(pán)價(jià)25.39元/股計(jì)算,股息率為13.69%,分紅比率更是高達(dá)544.86%。而2016至2020年公司累計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)28億元,這也意味著這次分紅一口氣分光了5年凈利潤(rùn)。
根據(jù)年報(bào)顯示,江鈴汽車(chē)2020年總銷(xiāo)量為33.11萬(wàn)輛車(chē),總銷(xiāo)量同比上升14.15%,其中包括9.3萬(wàn)輛輕客、12.89萬(wàn)輛卡車(chē)、6.52萬(wàn)輛皮卡、4.4萬(wàn)輛SUV。其中,得益于輕卡行業(yè)的復(fù)蘇,江鈴汽車(chē)去年卡車(chē)的銷(xiāo)量同比增幅達(dá)32.98%。
如此壕的分紅,錢(qián)從何來(lái)?
那能有如此的分紅信心,江鈴汽車(chē)的錢(qián)從何來(lái)?董事會(huì)決議公告透露,目前公司資產(chǎn)負(fù)債率處于行業(yè)較低水平,截止2020年12月31日的現(xiàn)金余額為111.22億元,現(xiàn)金儲(chǔ)備較為充裕,且未來(lái)一個(gè)時(shí)期整體營(yíng)運(yùn)現(xiàn)金流仍然能夠保持強(qiáng)健。因此在保證公司健康持續(xù)發(fā)展的前提下,公司董事會(huì)才擬定上述派息預(yù)案,以回報(bào)包括中小股東在內(nèi)的全體股東。
江鈴汽車(chē)表示,去年全年公司銷(xiāo)量連續(xù)保持9個(gè)月逆勢(shì)增長(zhǎng),顯示出良好的韌性。在輕型商用車(chē)領(lǐng)域,公司輕型客車(chē)、輕型卡車(chē)和皮卡銷(xiāo)量保持行業(yè)領(lǐng)先地位,乘用車(chē)領(lǐng)域,公司馭勝品牌SUV、福特品牌SUV等產(chǎn)品銷(xiāo)量持續(xù)突破,并不斷擴(kuò)展海外市場(chǎng)。2020年公司設(shè)計(jì)產(chǎn)能33萬(wàn)輛,產(chǎn)能利用率102%,富山新工廠項(xiàng)目2020年投資1.82億元,完成項(xiàng)目進(jìn)度的49%。
據(jù)年報(bào)顯示,在行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域中,江鈴輕客產(chǎn)品以31.8%的市占份額穩(wěn)居第一;江鈴皮卡產(chǎn)品,以14.4%的市占份額位居行業(yè)第二;江鈴輕卡產(chǎn)品,市占份額為7.6%,位居行業(yè)第五。
對(duì)于2021年,江鈴汽車(chē)也是預(yù)期良好,公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售整車(chē)40萬(wàn)輛,營(yíng)業(yè)收入約400億元,分別較2020年上漲21%、21%。另外,值得注意的是,據(jù)最新數(shù)據(jù),公司大股東為南昌市江鈴汽車(chē)投資有限公司,其持股比例達(dá)41%。而第二大股東為福特公司。
大手筆分紅不斷
隨著年報(bào)密集披露周期到來(lái),許多上市公司大手筆分紅動(dòng)作也是不斷。
截至3月29日晚20點(diǎn),A股共有720家上市公司對(duì)外披露2020年年報(bào)。其中,有572家上市公司宣布2020年度進(jìn)行現(xiàn)金分紅,占比達(dá)到79.44%。從分紅比例看,每10股分派金額預(yù)計(jì)超過(guò)5元的有91家,超過(guò)10元的有31家。英科醫(yī)療、江鈴汽車(chē)、愛(ài)美客、云南白藥、碩世生物5家上市公司每10股分派股利金額超過(guò)30元。
方大特鋼3月16日晚間披露年報(bào),公司2020年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入166.01億元,同比增長(zhǎng)7.88%;歸母凈利潤(rùn)21.4億元,同比增長(zhǎng)25.08%;基本每股收益0.99元。公司擬每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利11元(含稅),擬合計(jì)派發(fā)現(xiàn)金紅利23.72億元(含稅),以現(xiàn)股價(jià)計(jì)算股息率為12.25%。
四方股份3月18日晚間公告,2020年?duì)I收38.63億元,同比增長(zhǎng)4.94%;凈利潤(rùn)3.44億元,同比增長(zhǎng)83.07%。公司擬每10股派發(fā)現(xiàn)金9.80元(含稅),合計(jì)發(fā)放現(xiàn)金紅利7.97億元。
中國(guó)神華3月26日晚間披露年報(bào),公司2020年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2332.63億元,同比下滑3.6%;歸母凈利潤(rùn)391.7億元,同比下滑9.4%;基本每股收益1.97元。公司擬派發(fā)2020年度末期股息現(xiàn)金1.81元/股(含稅),以現(xiàn)股價(jià)計(jì)算股息率為9.08%。
近年來(lái),監(jiān)管部門(mén)提倡上市公司進(jìn)行現(xiàn)金分紅。上市公司積極進(jìn)行現(xiàn)金分紅,一方面是為了履行回饋投資者的責(zé)任和義務(wù),另一方面是為了之后再融資做準(zhǔn)備。
現(xiàn)金分紅作為上市公司回報(bào)投資者最重要的方式之一,是真金白銀回饋投資者、積極履行責(zé)任的手段。新證券法明確指出,上市公司應(yīng)當(dāng)在章程中明確分配現(xiàn)金股利的具體安排和決策程序,依法保障股東的資產(chǎn)收益權(quán)。上市公司當(dāng)年稅后利潤(rùn)在彌補(bǔ)虧損及提取法定公積金后有盈余的,應(yīng)當(dāng)按照公司章程的規(guī)定分配現(xiàn)金股利。
《上市公司證券發(fā)行管理辦法》規(guī)定,上市公司再融資的條件之一是,最近三年以現(xiàn)金方式累計(jì)分配的利潤(rùn)不少于最近三年實(shí)現(xiàn)的年均可分配利潤(rùn)的30%。
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
最新活動(dòng)更多
-
精彩回顧立即查看>> 7月30日- 8月1日 2025全數(shù)會(huì)工業(yè)芯片與傳感儀表展
-
精彩回顧立即查看>> 【在線研討會(huì)】普源精電--激光原理應(yīng)用與測(cè)試解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 【工程師系列】汽車(chē)電子技術(shù)在線大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】新能源汽車(chē)熱管理行業(yè)應(yīng)用新進(jìn)展
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】西門(mén)子電池行業(yè)研討會(huì)-P4B如何加速電池開(kāi)發(fā)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
推薦專(zhuān)題
- 1 2025車(chē)市半年報(bào):比亞迪領(lǐng)跑、吉利暴增,合資陣營(yíng)殺回戰(zhàn)場(chǎng)
- 2 德國(guó)2025年6月:市場(chǎng)進(jìn)入深度調(diào)整期,中國(guó)品牌加速滲透
- 3 一顆車(chē)燈的智能化之旅
- 4 當(dāng)李斌,拿起低價(jià)這把槍
- 5 蘭博基尼“混動(dòng)三劍客”拿下2025紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)
- 6 美洲車(chē)市 |巴西2025上半年:比亞迪銷(xiāo)售5萬(wàn)臺(tái),坐穩(wěn)前十
- 7 今年新上市的這5款轎車(chē)值得買(mǎi),不僅顏值高、配置足,銷(xiāo)量更高!
- 8 不到20萬(wàn),L3級(jí)算力小鵬G7開(kāi)賣(mài),何小鵬和雷軍組團(tuán)圍剿Model Y
- 9 “在中國(guó)、為全球”:恩智浦如何深度參與中國(guó)智能汽車(chē)重構(gòu)?
- 10 極越汽車(chē)復(fù)活在即?!能否重拾用戶信任?