智己汽車首次向外界透露了其核心運營鏈路
(2021年3月17日,上海)全球首創(chuàng)用戶權(quán)益平臺CSOP(Customer Share Option Plan)的智己汽車,日前首次向外界透露了其核心運營鏈路。
在這一前所未有的用戶權(quán)益平臺運營藍圖中:
首先,智己汽車拿出創(chuàng)始輪投資中的4.9%股權(quán)收益作為背書,發(fā)行3億枚 “原石”映射該部分股權(quán)對應(yīng)的資產(chǎn)收益與紅利,應(yīng)用包括區(qū)塊鏈在內(nèi)的一系列前沿科技,以數(shù)據(jù)權(quán)益的方式回饋用戶,認可用戶的貢獻與價值。未來,在企業(yè)發(fā)展的特定時間,智己汽車會根據(jù)用戶持有的原石數(shù)量,以約定的規(guī)則和方式,將該部分股權(quán)收益對價反饋給用戶。用戶獲得原石后,不僅可用于產(chǎn)品的軟硬件迭代,更可共享企業(yè)升值的紅利。
具體來說,智己汽車設(shè)計出“水晶”、“原石”等介質(zhì),建立起完整的“數(shù)據(jù)養(yǎng)成”式獲取原石的鏈路。“水晶”即積分,用戶可通過參與APP上的互動任務(wù)、官方組織的共創(chuàng)活動、或開通使用特定功能來獲;“原石”對應(yīng)數(shù)據(jù)權(quán)益,購車用戶使用一定數(shù)量的水晶即可抽取原石,或通過車輛使用產(chǎn)生的數(shù)據(jù)來獲取。用戶獲得原石的機會與其數(shù)據(jù)價值的大小直接關(guān)聯(lián),車輛使用的越早、開的越多,獲取原石的機會和數(shù)量就會越大。
CSOP用戶權(quán)益平臺以非盈利性的模式運營,每年預(yù)計投放的原石數(shù)量、獲得原石的算法和幾率,都會定期對外公布;原石獲取結(jié)果也將被上鏈存證,確保其公正可信。
其二,智己汽車將用戶數(shù)據(jù)視為驅(qū)動企業(yè)價值創(chuàng)造的核心生產(chǎn)資料,將用戶數(shù)據(jù)和權(quán)益的安全置于平臺運營的首位。為此,智己汽車自研專屬的區(qū)塊鏈平臺,讓原石的流轉(zhuǎn)過程記錄在鏈,使其可追溯、不能被篡改,以確保每一位用戶均會公正的獲取數(shù)據(jù)權(quán)益。
另一方面,智己汽車對用戶數(shù)據(jù)和權(quán)益安全有著周全考慮。在物理層面,智己汽車將和包括阿里達摩院在內(nèi)的全球頂級互聯(lián)網(wǎng)巨擘合作,應(yīng)用包括區(qū)塊鏈技術(shù)、零知識證明、差分隱私、數(shù)據(jù)庫防火墻技術(shù)在內(nèi)的前沿科技,保護用戶數(shù)據(jù)安全;在機制層面,智己汽車制定了用戶數(shù)據(jù)隱私倫理的監(jiān)管機制。比如,在消費者生物信息采集層面,智己汽車將杜絕采用人臉識別等涉及用戶隱私的綜合性生物信息,僅會利用智能識別技術(shù)采集更加安全的脫敏信息。
在人工智能時代的大勢下,用戶數(shù)據(jù)直接成為驅(qū)動品牌、產(chǎn)品及服務(wù)迭代進化的核心驅(qū)動力。通過全球首創(chuàng)的CSOP用戶權(quán)益平臺,智己汽車將沿著企業(yè)與用戶共創(chuàng)共生的方向,持續(xù)探索未來用戶價值導(dǎo)向的科創(chuàng)型汽車企業(yè)形態(tài)。
更詳細的CSOP用戶權(quán)益平臺運營細則,智己汽車將于4月上海車展期間正式公布。
來源:電車資源
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
推薦專題
-
1 懂車帝這事鬧大了
- 1 2025車市半年報:比亞迪領(lǐng)跑、吉利暴增,合資陣營殺回戰(zhàn)場
- 2 德國2025年6月:市場進入深度調(diào)整期,中國品牌加速滲透
- 3 一顆車燈的智能化之旅
- 4 當(dāng)李斌,拿起低價這把槍
- 5 蘭博基尼“混動三劍客”拿下2025紅點設(shè)計大獎
- 6 美洲車市 |巴西2025上半年:比亞迪銷售5萬臺,坐穩(wěn)前十
- 7 "尚界"登場:華為與上汽的這張新牌怎么打?
- 8 今年新上市的這5款轎車值得買,不僅顏值高、配置足,銷量更高!
- 9 不到20萬,L3級算力小鵬G7開賣,何小鵬和雷軍組團圍剿Model Y
- 10 “在中國、為全球”:恩智浦如何深度參與中國智能汽車重構(gòu)?