導(dǎo)語:從“價(jià)格、油耗、可靠性、安全性、保值率”等幾大要素出發(fā),筆者推薦幾款10萬元左右的A級(jí)車,以供有購車需求的讀者參考。

張軍智 | 文

10萬左右的A級(jí)車,是中國大多數(shù)剛需用車家庭的首選用車。2019年國內(nèi)狹義乘用車全年銷量2070萬輛,其中轎車占據(jù)一半,達(dá)到了1014．4萬輛。而在轎車中,銷量最大的就是價(jià)格十萬左右的A級(jí)轎車。

在品牌眾多、產(chǎn)品令人眼花繚亂的A級(jí)車市場,哪些產(chǎn)品最值得選擇?相信不同的人會(huì)給出不同的答案。雖然答案不盡相同,但在購車時(shí),大抵逃不出“價(jià)格、油耗、可靠性、安全性、保值率”等幾大參考要素。所以今天,筆者綜合這幾個(gè)因素,給大家推薦幾款10萬元左右A級(jí)車,以供一些朋友購車參考。

一、廣汽豐田雷凌

自從豐田推出TNGA架構(gòu)之后,基于TNGA架構(gòu)的新一代豐田產(chǎn)品,普遍表現(xiàn)出了比較優(yōu)秀的安全性。比如雷凌在2019年的中保研碰撞測(cè)試中,除了“耐撞性與維修性經(jīng)濟(jì)指數(shù)”表現(xiàn)一般外,在“車內(nèi)成員安全指數(shù)”“車外行人安全指數(shù)”“車輛輔助安全指數(shù)”上都取得了“優(yōu)秀”的評(píng)價(jià)。而且豐田系整體產(chǎn)品的碰撞測(cè)試成績都表現(xiàn)出眾,這也讓人有理由相信雷凌在安全性上“功力”。

配置上,雷凌也值得肯定,2021款雷凌全系標(biāo)配LED大燈+一鍵升降+8個(gè)安全氣囊,另外次低配及以上車型都標(biāo)配了主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、定速巡航以及自適應(yīng)巡航等配置,對(duì)新手以及長途駕駛非常友好。

豐田在油耗以及可靠性上,已經(jīng)經(jīng)過多年市場檢驗(yàn)�！伴_不壞的豐田”也稱得上是其立家之本。日系車的市場保值率非常高,即使消費(fèi)者在幾年后有升級(jí)換代的需求,出售時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)太大的財(cái)務(wù)損失。

在市場價(jià)格方面,雷凌2021款 185T 進(jìn)取版,作為低配入門版車型,上市指導(dǎo)價(jià)格為11．58萬,如今個(gè)別地區(qū)的參考最低價(jià)僅為9．95萬,性價(jià)比不錯(cuò)。另外與孿生兄弟卡羅拉相比,不論是指導(dǎo)價(jià)、還是成交價(jià),雷凌都要便宜近5000左右,所以也更值得推薦。

雷凌的不足或許是其燃油版比較“肉”的動(dòng)力以及豐田“祖?zhèn)鳌钡脑愀鈨?nèi)飾。就看你如何取舍了。

二、吉利星瑞

在家轎市場,11月剛上市的吉利星瑞,完全是跨級(jí)別的存在。星瑞是吉利“降維打擊”的一款產(chǎn)品,其搭載的是沃爾沃Drive-E系列2．0TD發(fā)動(dòng)機(jī),在A級(jí)車市場中,猶如“鶴立雞群”。雖然用的是濕式雙離合變速箱,但整體表現(xiàn)也頗為平順。

這套動(dòng)力組合,最大功率為190馬力,峰值扭矩300�！っ�,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1000rpm時(shí)渦輪即可介入工作,有效地減小了渦輪遲滯現(xiàn)象。另外其渦輪增壓器最高轉(zhuǎn)速可達(dá)240000rpm,可以提供更為迅速的動(dòng)力響應(yīng)。

星瑞的工信部綜合油耗為6．7L/百公里,對(duì)于一輛車重1．5噸,2．0T發(fā)動(dòng)機(jī)的轎車而言,這樣的表現(xiàn)也在合理范圍之內(nèi)。

車身尺寸方面,吉利星瑞相比同級(jí)對(duì)手也有更大的優(yōu)勢(shì),其長寬高為4785/1869/1469mm,軸距2800mm,已經(jīng)已接近于一輛B級(jí)轎車。這也讓星瑞相比競爭對(duì)手有著更大更寬敞的內(nèi)部空間。