選配是凱酷的另一大亮點(diǎn)

另一方面,凱酷在車型配置上也玩出了新花樣,盡顯個(gè)性化與選擇性。在三款基礎(chǔ)車型上,凱酷推出了價(jià)格不同、配置不同的選裝包,包括價(jià)值6000元的科技包、3000的智行包、6000元的智行包、3000元的運(yùn)動包、3000元的奢想包,供不同需求的消費(fèi)者選擇。

仔細(xì)觀察凱酷的選裝包的價(jià)格和可選裝的配置不難發(fā)現(xiàn),這是非常具有性比價(jià)的一個(gè)買賣。我們選取同樣采用個(gè)性化選裝包模式的豪華品牌車型與凱酷進(jìn)行了對比,消費(fèi)者想要獲得更高的主被動安全體驗(yàn),在凱酷這里只需要3000元購買一個(gè)智行包,即便是預(yù)售的頂配車型,加上選裝后的價(jià)格也不會超過20萬。

反觀目前在售的豪華品牌車型,這樣的智能輔助系統(tǒng)同樣需要消費(fèi)者選裝才能獲取,但一個(gè)360°影像系統(tǒng)的售價(jià)就高達(dá)幾千元。從性價(jià)比的角度來看,凱酷的選裝價(jià)格明顯親民許多,且功能更強(qiáng),體驗(yàn)感更豐富,這難道不“香”嗎?

不選裝等于配置寒酸?在凱酷這里自然不會存在。以最入門的270T CVVD時(shí)尚版舉例,其標(biāo)配有:LED頭燈、尾燈以及日間行車燈、電動天窗、定速巡航、百度CarLife手機(jī)互聯(lián)、雙區(qū)自動空調(diào)、倒車影像、6氣囊等。可以說,這些配置可以滿足用戶基本的使用需求。

產(chǎn)品力十足,樹立全新形象

從發(fā)布預(yù)售價(jià)格和政策后,凱酷在市場上叫好聲一片。而親民的價(jià)格/個(gè)性的選裝包只是吸引年輕人的第一步,要知道,成為消費(fèi)者心中的好車,更重要的還是自身硬實(shí)力。

要樹立旗艦形象,必須有核心技術(shù)支持。比如,凱酷出自于現(xiàn)代起亞最新i-GMP平臺,相比于出自于TNGA平臺的凱美瑞,凱酷的整體重心做到了比凱美瑞還低,進(jìn)一步提高了車輛的操控水平。

在動力系統(tǒng)方面,凱酷的參數(shù)表現(xiàn)同樣值得稱贊,該車搭載2．0T+8AT以及1．5T+7DCT兩種動力組合,契合追求性能和追求實(shí)用的不同消費(fèi)者的需求。

值得一提的是,1．5T發(fā)動機(jī)采用了起亞全新CVVD(連續(xù)可變氣門持續(xù)期)技術(shù),能達(dá)到提升發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速下的扭矩表現(xiàn)、減少發(fā)動機(jī)有害物的排放、提高發(fā)動機(jī)經(jīng)濟(jì)性的目的。在該技術(shù)的幫助之下,1．5T發(fā)動機(jī)則可以提供170馬力的強(qiáng)勁動力,油耗更是低至百公里5．6L。而2．0T發(fā)動機(jī)最大功率高達(dá)240馬力,達(dá)到同級市場2．0T高功率版本發(fā)動機(jī)的水平,而百公里綜合油耗僅6．8升。

同時(shí),為了滿足中國消費(fèi)者“以大為美”的審美需求,國產(chǎn)版凱酷相比韓國版在車身尺寸上進(jìn)行了加長,長寬高達(dá)到了4980/1860/1445mm,軸距為2900mm。對比目前市場上主流的B級車,凱酷的車身長度表現(xiàn)有著明顯的優(yōu)勢。在此前的實(shí)際體驗(yàn)中,凱酷的乘坐空間表現(xiàn)就給我們留下了深刻的印象。

寫在最后:

在當(dāng)下競爭激烈的中國乘用車市場,東風(fēng)悅達(dá)起亞清晰的認(rèn)識到“好車+好價(jià)+好服務(wù)”才是支撐企業(yè)不斷前行的方向。

據(jù)悉,凱酷全國限量5000名的購車禮名額(需下訂5000元)已經(jīng)售罄,從凱酷當(dāng)下火爆的預(yù)售局面可以看見,東風(fēng)悅達(dá)起亞已經(jīng)在產(chǎn)品技術(shù)端、消費(fèi)者端、造型設(shè)計(jì)端,營銷端方面逐漸讓外界讀懂凱酷的優(yōu)勢和差異化,這將成為凱酷立足于市場的核心競爭力。同時(shí),讓人驚喜的預(yù)售價(jià)格、深入人心的五重大禮和滿足個(gè)性的選裝配置,更是滿足了年輕消費(fèi)者對于高品質(zhì)中級車的所有幻想。