7月和8月是國內(nèi)車市傳統(tǒng)淡季，但是今年7月的國內(nèi)車市卻好于往年，淡季不淡。最近幾天，一些車企陸續(xù)發(fā)布了7月份產(chǎn)銷快報(bào)，可以說是捷報(bào)頻傳。

廣汽集團(tuán)幾大主機(jī)廠増勢迅猛

上周五，廣汽集團(tuán)發(fā)布7月產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì)。廣汽集團(tuán)7月份汽車產(chǎn)銷同比實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長。其中產(chǎn)量20．24萬輛，同比增長21．63％；銷量18．39萬輛，同比增長16．38％。今年1至7月，廣汽集團(tuán)汽車產(chǎn)量為99．96萬輛，降幅收窄至5．61個百分點(diǎn)；汽車銷量為100．85萬輛，降幅收窄至4．63個百分點(diǎn)。

廣汽集團(tuán)旗下主力車企7月份市場表現(xiàn)良好，廣本、廣豐、廣汽新能源均實(shí)現(xiàn)大幅增長。廣汽本田7月銷量達(dá)71741輛，同比增長35．09％。1至7月銷量39．02萬輛。廣汽豐田7月銷量74561輛，同比增長20．26％，1至7月銷量39．55萬輛，同比增長5．95％。廣汽傳祺7月終端銷量27904輛，同比環(huán)比雙增長。廣汽新能源7月銷量5076輛，同比增長49．03％。1至7月銷量25780輛，同比增長80％。

按照這一趨勢，只要未來幾個月不出大的問題，廣汽集團(tuán)2020全年汽車產(chǎn)銷有望實(shí)現(xiàn)正增長。

自主品牌乘用車強(qiáng)勁反彈

中汽中心根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)整理的國產(chǎn)乘用車終端銷量顯示，今年上半年，自主品牌乘用車銷量同比下降32．6％，降幅高出行業(yè)平均水平5．9個百分點(diǎn)。7月份自主品牌乘用車強(qiáng)勁反彈，幾大車企普遍表現(xiàn)不錯。
國內(nèi)幾家自主品牌車企吉利汽車、長城汽車、比亞迪汽車和長安汽車日前發(fā)布了 7月銷量數(shù)據(jù)。4家車企銷量7月份均實(shí)現(xiàn)同比正增長。其中長安汽車自主板塊增幅最高，同比增長56％。比亞迪則是年內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)月度正增長。

吉利汽車7月銷量105218輛，同比增長約15％。其中高端品牌領(lǐng)克7月銷量15331輛，同比增長約78％，創(chuàng)領(lǐng)克品牌歷史最高月銷紀(jì)錄。吉利汽車1—7月銷量達(dá)到635664輛，完成141萬輛年度銷量目標(biāo)的45％。長安汽車7月汽車銷量16．49萬輛（含合資品牌），同比增長38．47％，這是長安汽車連續(xù)4個月實(shí)現(xiàn)同比正增長。 其中自主板塊銷量88671輛，同比增長56．15％。1－7月長安汽車?yán)塾?jì)銷量99．59萬輛（含合資品牌），同比增長6．04％。其中自主板塊銷量509074輛，同比增長12．87％。