也傷害了自己

一年一度的“3·15晚會(huì)”，是維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益的“曝光器”，也是不良企業(yè)的照妖鏡。因此每年都會(huì)成為社會(huì)廣泛關(guān)注的焦點(diǎn)。汽車(chē)企業(yè)一直都是3·15晚會(huì)的“�？汀�。

如2013年的大眾DSG干式變速箱頓挫、2014年的海馬汽車(chē)油耗造假、2015年的4S店小病大修和路虎倒擋失靈等，都曾遭到3·15晚會(huì)曝光。其中，2013年江淮同悅“銹蝕事件”被3．15晚會(huì)曝光之后，品牌銷(xiāo)量開(kāi)始直線下滑。

在問(wèn)題曝光后，不少企業(yè)的銷(xiāo)量和品牌都在短期內(nèi)受到了一定的負(fù)面影響。但通過(guò)自查自糾、虛心致歉及積極的解決態(tài)度，很多企業(yè)都能逐步降低3·15點(diǎn)名對(duì)品牌的損害。

此次五菱訊速回應(yīng)，發(fā)布聲明并開(kāi)通熱線，積極解決已經(jīng)發(fā)生的問(wèn)題，已經(jīng)可以看出其態(tài)度的積極。這是涉及“人民”的問(wèn)題，五菱不容有失。

寶駿560是上汽通用五菱旗下首款SUV車(chē)型， 廠家將其定位于“家用大SUV”。2015年7月份上市后，月銷(xiāo)量曾突破過(guò)4萬(wàn)大關(guān)；2016年度達(dá)到32萬(wàn)輛銷(xiāo)量；截至2018年正式停產(chǎn)，寶駿560累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到了61萬(wàn)輛。

正因?yàn)闃O高的性價(jià)比，寶駿560在市場(chǎng)上掀起熱潮并收獲了驚人的銷(xiāo)量，一度被車(chē)主們戲稱(chēng)為“神車(chē)”。

對(duì)于五菱而言，不幸中的萬(wàn)幸是被點(diǎn)名的是一款已經(jīng)停產(chǎn)的車(chē)型，對(duì)于現(xiàn)有產(chǎn)品的銷(xiāo)售影響相對(duì)有限。如果其后續(xù)能夠妥善處理，有望將這次的影響降到接近零的程度。

結(jié)尾

不論原因如何，“讓人民不滿意”的結(jié)果仍然已經(jīng)造成。

寶駿汽車(chē)是上汽通用五菱2010年成立的自主汽車(chē)品牌，上汽通用五菱新乘用車(chē)品牌以“寶駿”命名，“駿”的本義是良駒，寶駿即取人們最心愛(ài)的良駒之意。上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)陳虹將榮威、名爵、寶駿并稱(chēng)為上汽集團(tuán)自主品牌的“三駕馬車(chē)”，重要性不言而喻。

期待五菱給人民一個(gè)滿意的答復(fù)，讓人民能夠重新接納“人民的五菱”。

作者： 賈國(guó)琛 來(lái)源：億歐