捷達有望走出國門/吉利戴姆勒深層次合作/大眾斬獲5項殊榮
AI技術(shù)給寶馬集團的生產(chǎn)物流帶來“革命性”變化
近日，寶馬集團位于歐洲的工廠首次嘗試給物流機器人和智能運輸機器人（STR）安裝與英偉達（Nvidia）合作開發(fā)的高性能人工智能模塊，旨在進一步優(yōu)化工廠內(nèi)的機器人物流速度，提升虛擬過程模擬效力。
此次測試的對象主要是用于運輸材料的智能運輸機器人以及5類用于選擇、抓取、處理組件和運輸貨物的物流機器人。
除了與英偉達的合作，寶馬集團還于2019年9月在丁格芬工廠啟動了“數(shù)字化物流”項目（Autonomous and Connected Logistics）。這個項目由巴伐利亞州經(jīng)濟部支持，由寶馬集團和巴伐利亞州的三家合作伙伴共同發(fā)起，將歷時3年。
奔馳全新S級官方預(yù)告圖！9月上市／11月正式開售
近日海外媒體曝光了一組梅賽德斯－奔馳全新S級官方預(yù)告圖，新車將于今年9月于海外市場正式上市，并計劃在11月20日正式開售。而純電版奔馳EQS預(yù)計將于2021年初正式亮相，并有望在同年上市開售。
外觀方面，新車前臉采用分體式格柵設(shè)計，上方格柵處加裝了金屬鍍鉻飾條進行點綴。機艙蓋上方依舊選用了奔馳經(jīng)典的立標(biāo)設(shè)計，兩側(cè)還首次換裝了矩陣式激光大燈組。
內(nèi)飾方面，新車換裝了三輻六軸電容多功能方向盤，并搭載了12．3英寸液晶數(shù)字儀表以及大尺寸斜面中控屏幕，進一步提升了內(nèi)飾豪華感。
動力方面，新車將搭載3．0T V6、4．0T V8混合動力引擎，以及6．0T V12發(fā)動機，傳動系統(tǒng)將繼續(xù)匹配9速手自一體變速箱。此外，新車還將推出插電式混合動力版車型供消費者選購。
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