宋軍講了很多車(chē)主小故事。其中最讓人印象深刻的是，一名55歲用戶到店，銷(xiāo)售顧問(wèn)給他推薦了其他更穩(wěn)重的車(chē)型，但這名客戶直接刷卡提了ICON，并丟下一句話，“我心態(tài)還很年輕，我就要買(mǎi)ICON”。

感性用戶的比例增大，是品牌向上取得成功的重要標(biāo)志。這個(gè)時(shí)代，用戶的心中都有波瀾，引發(fā)共鳴的關(guān)鍵，就在于廠商是否真正懂得用戶心中的痛點(diǎn)。ICON只是一個(gè)代表，未來(lái)可能進(jìn)行這樣有意思的嘗試。而這只是戰(zhàn)略節(jié)拍當(dāng)中的一拍，今后在ICON身上的嘗試還會(huì)有很多衍生。

用體系力迎戰(zhàn)，在差異化方面加分

盡管ICON已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了“出奇制勝”的效果，但僅憑ICON，遠(yuǎn)不能代表吉利的全部未來(lái)。30多年積淀，吉利已經(jīng)形成了體系力。在這個(gè)強(qiáng)大的良性內(nèi)循環(huán)的保證下，吉利快速?gòu)囊咔榈年庼仓凶叱�。目前，吉利的生產(chǎn)，研發(fā)，銷(xiāo)售，售后等全產(chǎn)業(yè)鏈條已經(jīng)恢復(fù)了超過(guò)90％。根據(jù)2020年規(guī)劃，吉利還有眾多的動(dòng)作要完成。

4月，吉利集團(tuán)在內(nèi)部宣布，2020年繼續(xù)堅(jiān)持141萬(wàn)銷(xiāo)量目標(biāo)不動(dòng)搖。為了撐起這141萬(wàn)銷(xiāo)量并且為未來(lái)做準(zhǔn)備，吉利品牌必須對(duì)現(xiàn)有20款產(chǎn)品進(jìn)行梳理，需要把握市場(chǎng)當(dāng)下和未來(lái)的變量，進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膬?yōu)化。

“2020年我們會(huì)加速這方面的優(yōu)化和調(diào)整。并不是簡(jiǎn)單的調(diào)整，因?yàn)?span id="s2uwque" class='hrefStyle'>吉利汽車(chē)在吉利汽車(chē)集團(tuán)里的使命，就是以大眾化的需求為主。吉利汽車(chē)要完成這個(gè)品牌使命，縱向迭代、橫向去不斷地?cái)U(kuò)圈。”宋軍慎重地表示。

未來(lái)，帝豪和博越家族，將承擔(dān)吉利品牌在SUV市場(chǎng)、轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量的主力擔(dān)當(dāng)。ICON，星越，雙繽等產(chǎn)品，將成為強(qiáng)有力的輔助角色。在這個(gè)殘酷的存量博弈競(jìng)爭(zhēng)，吉利對(duì)銷(xiāo)量的不妥協(xié)，就是意味著要進(jìn)一步搶占市場(chǎng)份額，向?qū)κ忠�銷(xiāo)量。