自動駕駛汽車的發(fā)展讓車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)迅速崛起，而5G的正式商用則為車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)提供了更多助力。目前，我國正在法律法規(guī)、標準規(guī)范等方面進行完善，以支撐車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的加快、可持續(xù)發(fā)展。

4月24日，工業(yè)和信息化部、公安部、國家標準化管理委員會聯(lián)合發(fā)布關(guān)于印發(fā)《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設(shè)指南（車輛智能管理）》（下稱建設(shè)指南）的通知，對我國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設(shè)作出詳細指導。

建設(shè)指南明確，通知的出臺是針對車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的車輛智能管理工作需求，指導智能網(wǎng)聯(lián)汽車登記管理、身份認證與安全、道路運行管理及車路協(xié)同管控與服務(wù)等領(lǐng)域標準化工作，提升我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧交通水平。

應(yīng)該這么做

推動車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設(shè)具體應(yīng)該怎么做呢？

一是要堅持統(tǒng)籌規(guī)劃。加強車輛智能管理標準體系頂層設(shè)計，科學確定發(fā)展重點領(lǐng)域，合理規(guī)劃車輛智能管理標準體系結(jié)構(gòu)，滿足車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求及車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下車輛管理需要，保障道路交通有序安全暢通。

二是要堅持創(chuàng)新驅(qū)動。強化以車聯(lián)網(wǎng)科技創(chuàng)新為動力，推進科技研發(fā)、標準研制和服務(wù)公安機關(guān)交通治理能力、服務(wù)群眾能力跨越式發(fā)展，提升車輛智能管理標準化水平，加大標準實施、監(jiān)督和服務(wù)力度，提高標準化效益。

三是要堅持實戰(zhàn)引領(lǐng)。堅持突出重點、急用先行的原則，以解決實際問題為切入點，以保障車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)落地應(yīng)用為著力點，以提升車輛智能管理能力為落腳點，優(yōu)先制修訂保障車聯(lián)網(wǎng)城市級驗證示范、智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試等工作的相關(guān)標準。