智“造”未來(lái),馭勢(shì)科技攜手合作伙伴打造國(guó)內(nèi)首條廠區(qū)無(wú)人駕駛物流線路
當(dāng)疫情“拒人于千里之外”,率先提供“去安全員”無(wú)人駕駛技術(shù)助力合作伙伴全力以“復(fù)”保生產(chǎn),科學(xué)有序抗疫情!
圖:打造國(guó)內(nèi)首條廠區(qū)無(wú)人駕駛物流線路
2019年11月,馭勢(shì)科技攜手上汽通用五菱在寶駿基地部署運(yùn)營(yíng)的廠區(qū)無(wú)人物流項(xiàng)目正式開啟常態(tài)化運(yùn)營(yíng),并以寶駿新能源無(wú)人物流車作為運(yùn)輸載體,建成國(guó)內(nèi)首條廠區(qū)無(wú)人駕駛物流線路,全面提升基地內(nèi)部物流運(yùn)力與效率。啟用至今,無(wú)人物流車行駛里程已超過(guò)10000公里,運(yùn)輸超過(guò)6000次,真正為客戶工廠運(yùn)營(yíng)創(chuàng)造了“降本增效”的實(shí)際價(jià)值,無(wú)人化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的物流模式已然形成。
特別在疫情防控期間,該線路已完全實(shí)現(xiàn)用無(wú)人駕駛替代人力駕駛進(jìn)行運(yùn)輸任務(wù)。由于實(shí)際運(yùn)營(yíng)中無(wú)需配置駕駛員和安全員,無(wú)人物流車減少作業(yè)接觸的同時(shí)也堅(jiān)實(shí)保障物流暢通循環(huán)。
圖:擁有L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力的無(wú)人物流車
馭勢(shì)科技無(wú)人物流解決方案由具備L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力的無(wú)人物流車和一套功能強(qiáng)大的云端智能運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)構(gòu)成。無(wú)人物流車內(nèi)搭載一款全功能智能駕駛控制器,可通過(guò)融合部署在車身周圍的激光雷達(dá)、攝像頭、超聲波雷達(dá)等多類傳感器的感知數(shù)據(jù),結(jié)合無(wú)人駕駛核心算法,實(shí)現(xiàn)在多種復(fù)雜工廠場(chǎng)景下的無(wú)人駕駛。借助云端智能運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái),為廠區(qū)無(wú)人物流運(yùn)營(yíng)提供多車協(xié)同、調(diào)度、遠(yuǎn)程控制、數(shù)據(jù)分析等功能服務(wù),大大提升無(wú)人物流運(yùn)營(yíng)的管理效率與安全性。
圖:全天候運(yùn)營(yíng)作業(yè)中的無(wú)人物流車(無(wú)需駕駛員、安全員)
圖:規(guī);瘧(yīng)用的無(wú)人物流車將創(chuàng)造全新業(yè)態(tài)
基于馭勢(shì)科技提供的“去安全員”無(wú)人駕駛技術(shù),在廠區(qū)內(nèi)規(guī);渴馃o(wú)人物流產(chǎn)品,將賦予物流運(yùn)輸更高效、更安全、更經(jīng)濟(jì)的全新業(yè)態(tài)。
更高效——無(wú)人物流車可以7x24小時(shí)的無(wú)人駕駛作業(yè)方式替代人工駕駛行為,及時(shí)精準(zhǔn)地響應(yīng)任務(wù)需求,沒(méi)有懈怠,嚴(yán)格執(zhí)行命令,大幅提升物流物理,保障時(shí)效性,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)物流效率最大化。
更安全——無(wú)人物流車基于穩(wěn)定可靠的無(wú)人駕駛技術(shù)而運(yùn)作,高度服從各行業(yè)安全生產(chǎn)流程與管理機(jī)制,可有效保障廠區(qū)物流運(yùn)輸?shù)陌踩浴?/p>
更經(jīng)濟(jì)——廠區(qū)無(wú)人物流從根本上改變物流運(yùn)輸方式,優(yōu)化或減少了人力資源、土地空間資源等投入,從而可實(shí)現(xiàn)薪資成本、管理培訓(xùn)成本的大幅下降,僅單條運(yùn)輸線路的人工成本費(fèi)用可節(jié)省50%以上。
圖:無(wú)人物流是物流產(chǎn)業(yè)中極具革命性的技術(shù)創(chuàng)新
“復(fù)工”、“抗疫”,雙管齊下,這既是廠區(qū)無(wú)人物流在特殊時(shí)期為客戶交付的一份高分答卷,也是智能制造背景下的一次“小試牛刀”。而作為無(wú)人駕駛技術(shù)在物流領(lǐng)域極具革命性的落地實(shí)踐,無(wú)人物流將創(chuàng)造萬(wàn)億級(jí)的市場(chǎng)價(jià)值。
基于寶駿基地廠區(qū)無(wú)人物流線路的順利交付運(yùn)營(yíng),馭勢(shì)科技計(jì)劃與合作伙伴繼續(xù)開辟新的運(yùn)輸線路,并逐步推進(jìn)無(wú)人物流車量產(chǎn)計(jì)劃,推廣至更多應(yīng)用區(qū)域
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
最新活動(dòng)更多
-
精彩回顧立即查看>> 7月30日- 8月1日 2025全數(shù)會(huì)工業(yè)芯片與傳感儀表展
-
精彩回顧立即查看>> 【在線研討會(huì)】普源精電--激光原理應(yīng)用與測(cè)試解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 【工程師系列】汽車電子技術(shù)在線大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】新能源汽車熱管理行業(yè)應(yīng)用新進(jìn)展
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】西門子電池行業(yè)研討會(huì)-P4B如何加速電池開發(fā)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
- 1 2025車市半年報(bào):比亞迪領(lǐng)跑、吉利暴增,合資陣營(yíng)殺回戰(zhàn)場(chǎng)
- 2 德國(guó)2025年6月:市場(chǎng)進(jìn)入深度調(diào)整期,中國(guó)品牌加速滲透
- 3 一顆車燈的智能化之旅
- 4 當(dāng)李斌,拿起低價(jià)這把槍
- 5 蘭博基尼“混動(dòng)三劍客”拿下2025紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)
- 6 美洲車市 |巴西2025上半年:比亞迪銷售5萬(wàn)臺(tái),坐穩(wěn)前十
- 7 今年新上市的這5款轎車值得買,不僅顏值高、配置足,銷量更高!
- 8 不到20萬(wàn),L3級(jí)算力小鵬G7開賣,何小鵬和雷軍組團(tuán)圍剿Model Y
- 9 “在中國(guó)、為全球”:恩智浦如何深度參與中國(guó)智能汽車重構(gòu)?
- 10 極越汽車復(fù)活在即?!能否重拾用戶信任?