據(jù)官方統(tǒng)計(jì)，截至今年9月，新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)9．5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)68．6％，環(huán)比增長(zhǎng)14．9％；1－9月累計(jì)銷(xiāo)量60．0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)98．5％。由此可見(jiàn)，新能源汽車(chē)依舊是多數(shù)消費(fèi)者的“心儀之選”。雖然當(dāng)前國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)看起來(lái)一片繁榮，眾多品牌“百花齊放”，實(shí)際上不同品牌之間卻存在著較大的差距。金彭作為一顆“行業(yè)新星”，憑借良好的產(chǎn)品質(zhì)量和品牌信譽(yù)，在短時(shí)間內(nèi)獲得了極高的行業(yè)口碑和消費(fèi)者的青睞，成為新能源汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍品牌。

直擊用戶痛點(diǎn)，金彭用實(shí)力詮釋品牌目標(biāo)

與燃油車(chē)相比，新能源汽車(chē)具有與生俱來(lái)的節(jié)能、環(huán)保、清潔等優(yōu)勢(shì)。但是在續(xù)航能力方面，卻因稍遜色于燃油車(chē)而一直飽受爭(zhēng)論。因此，制造一款續(xù)航能力極強(qiáng)的新能源汽車(chē)成為普遍的用戶和行業(yè)訴求。金彭新能源憑借敏銳的市場(chǎng)洞察力，將產(chǎn)品的續(xù)航能力作為賣(mài)點(diǎn)，提出 “跑得更遠(yuǎn)的電動(dòng)汽車(chē)”這一品牌目標(biāo)，并且用事實(shí)證明了目標(biāo)的可行性。今年四月，金彭“一次充電續(xù)航里程挑戰(zhàn)”受到行業(yè)、媒體等的多方關(guān)注。本次挑戰(zhàn)從南京出發(fā)，一路換人不換車(chē)，最終到達(dá)背景慕田峪長(zhǎng)城腳下，共行駛了2800里，打破新能源汽車(chē)行業(yè)紀(jì)錄。

不忘品牌初心，多方發(fā)力敦促品牌跑得更遠(yuǎn)

為了更好的實(shí)現(xiàn)“跑得更遠(yuǎn)的電動(dòng)汽車(chē)”這一品牌目標(biāo)，金彭新能源多管齊下，從產(chǎn)能、科研、渠道方面為品牌發(fā)展助力。產(chǎn)能方面，金彭目前已經(jīng)成為江蘇省規(guī)模和銷(xiāo)量最大的新能源低速電動(dòng)車(chē)企業(yè)，并且還計(jì)劃投資40億人民幣用于生產(chǎn)建設(shè)，預(yù)計(jì)未來(lái)總體產(chǎn)能將達(dá)到40萬(wàn)輛；科研方面，金彭成立了多個(gè)產(chǎn)業(yè)與技術(shù)研究院，與合肥工業(yè)大學(xué)、江蘇大學(xué)、中國(guó)礦業(yè)大學(xué)等高校共同設(shè)立研究生工作站，跟日本的知名汽車(chē)設(shè)計(jì)公司聯(lián)合研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)，并且榮獲了3千多項(xiàng)汽車(chē)專(zhuān)利；渠道方面，金彭新能源在縣級(jí)銷(xiāo)售渠道達(dá)到了1843家，鄉(xiāng)鎮(zhèn)渠道銷(xiāo)售9069家，銷(xiāo)售渠道廣闊，是行業(yè)目前唯一渠道數(shù)量過(guò)萬(wàn)的企業(yè)。

歷經(jīng)多年發(fā)展，金彭時(shí)刻以消費(fèi)者需求為中心，專(zhuān)注產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)，為企業(yè)贏得五星級(jí)品牌與售后認(rèn)證。相信在未來(lái)，金彭將繼續(xù)堅(jiān)持品牌目標(biāo)，為消費(fèi)者生產(chǎn)出更多高質(zhì)量的新能源汽車(chē)產(chǎn)品。