【連接技術(shù)】LSW激光螺旋焊
2018-08-17 11:54
汽車輕量化技術(shù)
關(guān)注
4 單側(cè)工藝
作為激光焊接的特征，一方可達是可能的，因此接合配置的自由度很高，對車身結(jié)構(gòu)設(shè)計的限制較小。如圖11，激光螺旋焊用于車身C柱環(huán)零件的焊接。
圖11 激光螺旋焊用于C柱環(huán)的焊接
5 可連接多層板
與傳統(tǒng)的激光焊接工藝相比，LSW可以有效地熔接3-4片板材。圖12所示為激光螺旋焊用于連接多層板的效果。
圖12 激光螺旋焊用于多層板連接
應用案例
激光螺旋焊LSW主要由豐田汽車開始研發(fā)，目前在量產(chǎn)車型上僅在豐田車系上見過LSW焊點。據(jù)連接群大神稱，通用汽車GM已經(jīng)開發(fā)并應用了激光螺旋焊工藝。
1 Lexus-LS-2013
圖13 Lexus-LS
激光螺旋焊LSW于2012年開始研發(fā)，并從2013年開始在豐田各大車系開始推廣應用。第一次在雷克薩斯LS上使用，這種技術(shù)和它的名字一樣酷。
雷克薩斯LS上采用激光螺旋焊接的部位是A柱到B柱的上部以及B柱到C柱的上部。焊接點數(shù)量為單側(cè)30至40個左右。如圖14所示。
圖14 激光螺旋焊在Lexus-LS上的應用
分享
聲明：
本文由入駐維科號的作者撰寫，觀點僅代表作者本人，不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題，請聯(lián)系舉報。
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
推薦專題
- 1 2025車市半年報：比亞迪領(lǐng)跑、吉利暴增，合資陣營殺回戰(zhàn)場
- 2 德國2025年6月：市場進入深度調(diào)整期，中國品牌加速滲透
- 3 一顆車燈的智能化之旅
- 4 當李斌，拿起低價這把槍
- 5 蘭博基尼“混動三劍客”拿下2025紅點設(shè)計大獎
- 6 美洲車市 |巴西2025上半年：比亞迪銷售5萬臺，坐穩(wěn)前十
- 7 "尚界"登場：華為與上汽的這張新牌怎么打？
- 8 今年新上市的這5款轎車值得買，不僅顏值高、配置足，銷量更高！
- 9 不到20萬，L3級算力小鵬G7開賣，何小鵬和雷軍組團圍剿Model Y
- 10 “在中國、為全球”：恩智浦如何深度參與中國智能汽車重構(gòu)？
