部分重點(diǎn)上市新車(chē)跟蹤

大眾T－ROC探歌

一汽－大眾首款SUV、軸距加長(zhǎng)

采用大眾的MQB平臺(tái)打造，配備Alcantara材質(zhì)座椅、全景天窗、10．3英寸Active Info Display全液晶儀表，還搭載了4MOTION智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2018年7月30日

尺寸（mm）：4318 ／ 1819 ／1582，軸距2680

動(dòng)力總成：1．4T＋6MT、7DSG

預(yù)計(jì)售價(jià)：13．99－18．59萬(wàn)元

預(yù)計(jì)銷(xiāo)量：5000臺(tái) ／ 月

主要競(jìng)品對(duì)比

探歌作為一汽－大眾首款SUV，定位緊湊型SUV，軸距相比海外版車(chē)型增加了77mm，其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為奕澤、C－HR等，相比之下，探歌在外觀(guān)設(shè)計(jì)、空間和消費(fèi)者接受程度上似乎都更具優(yōu)勢(shì)。

奧迪換代Q5L

基于MLB Evo平臺(tái)打造、軸距加長(zhǎng)

基于MLB Evo平臺(tái)打造，軸距較國(guó)產(chǎn)Q5增加了101mm，輕量化方面整車(chē)減重達(dá)100kg，另還標(biāo)配quattro ultra智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，配備21項(xiàng)駕駛輔助，可實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)駕駛。

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2018年7月6日

尺寸（mm）：4765  ／ 1893 ／ 1659，軸距2908

動(dòng)力總成：2．0T（高低功率）＋DCT7

預(yù)計(jì)售價(jià)：39．5－58．0萬(wàn)元

預(yù)計(jì)銷(xiāo)量：10000臺(tái) ／ 月

主要競(jìng)品對(duì)比

全新一代奧迪Q5L基于海外版車(chē)型打造，首次為中國(guó)市場(chǎng)量身打造加長(zhǎng)軸距版。其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為寶馬國(guó)產(chǎn)X3、奔馳GLC等，其同級(jí)別領(lǐng)先的軸距是其主要優(yōu)勢(shì)所在。

寶馬X3

中型豪華SUV、配置升級(jí)

帶有3D立體多層次全LED尾燈，提供自適應(yīng)駕駛模式選擇、五維智能人機(jī)交互、手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電以及帶制動(dòng)功能的巡航控制。

上市時(shí)間：2018年7月3日

尺寸（mm）：4717  ／ 1891 ／ 1689，軸距2864

動(dòng)力總成：2．0T（高低功率）＋8AT

預(yù)計(jì)售價(jià)：39．98－58．58萬(wàn)元

預(yù)計(jì)銷(xiāo)量：8000臺(tái) ／ 月

主要競(jìng)品對(duì)比

寶馬X3引入國(guó)內(nèi)后，盡管沒(méi)有加長(zhǎng)軸距，但針對(duì)舒適性及智能互聯(lián)科技裝備進(jìn)行了本土化調(diào)整，該車(chē)的推出加劇了中型豪華SUV市場(chǎng)的廝殺，將對(duì)奧迪Q5及奔馳GLC等競(jìng)品帶來(lái)不少壓力。

現(xiàn)代索納塔PHEV

緊湊高顏值造型、插電式混合動(dòng)力

全新造型輪轂，搭配造型犀利的大燈組以及霧燈、黑白雙色車(chē)頂，還采取了隱藏式排氣布局；內(nèi)飾布局舒適細(xì)膩，綜合油耗為4．8L／100km。

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2018年7月

尺寸（mm）：4855 ／ 1835 ／ 1475，軸距2805

動(dòng)力總成：2．0L＋電機(jī)＋三元鋰電池＋6AT

預(yù)計(jì)售價(jià)：26－30萬(wàn)元

預(yù)計(jì)銷(xiāo)量：500臺(tái) ／ 月

主要競(jìng)品對(duì)比

索納塔PHEV定位合資中型轎車(chē)，主要競(jìng)品為蒙迪歐Energi，索納塔PHEV在其純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式的續(xù)航里程數(shù)、汽油機(jī)最大功率（索納塔PHEV為115kW，蒙迪歐Energi為107kW）方面占據(jù)一定優(yōu)勢(shì)。