這兩年，本田思域著實(shí)撩動(dòng)了一波騷年的心，好好地玩了一把“加價(jià)”的游戲，但是本田這個(gè)“技術(shù)宅”真正壓箱底的貨都還沒拿出來呢！

今天我們要說的是一款后驅(qū)雙門敞篷小跑車，這其中每一個(gè)字符聽上去是不是都足以讓本田的死忠粉的你心動(dòng)不已？小編據(jù)相關(guān)消息證實(shí)，這款車今年要以整車進(jìn)口的方式引入國內(nèi)，而且售價(jià)還不到20萬！

這臺(tái)車就是本田在S660的基礎(chǔ)上推出的國際版本——S1000……

作為一款“平民小炮”本田S1000來自于2015年正式“回歸”的雙門敞篷小跑車S660。兩車的外觀區(qū)別如下，首先S1000長寬高為3900＊1675＊1300mm，和S660長寬高3395＊1475＊1180mm相比，在車身尺寸方面就比S660寬適很多。

S1000外觀借鑒了NSX的設(shè)計(jì)元素，激進(jìn)的微笑前臉、大尺寸進(jìn)氣口、肌肉感十足的引擎蓋、雙門雙座設(shè)計(jì)、軟頂敞篷等，都讓它充滿魅力，S1000車尾跟保時(shí)捷918的排氣管車尾設(shè)計(jì)有些雷同，看起來都相當(dāng)唬人。動(dòng)力方面，S1000搭載1．0L三缸渦輪增壓VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率97kW，峰值扭矩200Nm，采用中置后驅(qū)的布局，和動(dòng)力匹配的是6速手動(dòng)或是CVT變速箱。

想了解這款S1000，還是從S660的出身說起吧。S660是日本K－CAR基礎(chǔ)上的產(chǎn)物，因?yàn)槿毡就恋刭Y源稀缺，政府就要求公民買正常尺寸的車輛需要有車位證明，土地稀缺導(dǎo)致的車位售價(jià)或是租賃價(jià)格都相對高昂，而買K－CAR不需要車位證明，同時(shí)K－CAR的保險(xiǎn)、年檢、各項(xiàng)稅費(fèi)等都比正常尺寸汽車便宜很多，一賬算一下來，養(yǎng)一臺(tái)K－CAR幾乎要比同價(jià)位普通車節(jié)約一半的費(fèi)用，這也是K－CAR在日本異�；鸨�的原因。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，日本的銷量榜單前十中，K－CAR最多時(shí)可占據(jù)7、8個(gè)位置。

當(dāng)然，也不是小就能被稱之為K－CAR的，K－CAR在日本被稱為輕自動(dòng)車，需要滿足以下幾個(gè)硬性條件：1、長寬高在3400＊1480＊2000mm以內(nèi)；2、座位不超過4個(gè)；3、載重量不超過350kg；4、排量不超過0．66L。

不過值得一提的是，K－CAR雖然小，但國內(nèi)的微型車和它還是不可同日而語的。微型車在國內(nèi)更像是平民代步車，車身尺寸、制造工藝、配置等都非常低，K－CAR則更像是正常車因?yàn)楹屯恋刭Y源的妥協(xié)而推出的縮小版本，但制造工藝、高科技配備等都應(yīng)有盡有，K－CAR的尺寸級別與本田大法的結(jié)合，才孕育出S660小跑車這樣顏值和性能俱佳的產(chǎn)物。

不過作為S660的國際板，無論是從車身尺寸，還是排量來看，S1000都已經(jīng)不屬于K－CAR的范疇了。參考S660在日本10萬－13萬元的售價(jià)，低于豐田86在日本15萬－18萬元的售價(jià)，S1000車身尺寸和動(dòng)力都有所提升，價(jià)格理應(yīng)高于S660，但應(yīng)該依然低于豐田86進(jìn)口到國內(nèi)25－29萬元的指導(dǎo)價(jià)，那么S1000一旦推出國際版，又在中國有售，個(gè)人認(rèn)為指導(dǎo)價(jià)會(huì)在22萬－27萬之間，算上優(yōu)惠幅度以及本田君的誠意，這輛車在國內(nèi)的起售價(jià)或許有望低于20萬元。

20萬裝這么個(gè)逼，到底值不值？

首先，跑車的確是一部分不差錢且又追求速度與激情，喜愛拉風(fēng)的潮人們的最愛。但是一部動(dòng)輒上百萬的跑車不是誰都能擁有得起的，而S1000這樣的經(jīng)濟(jì)型小跑車就給了那些酷愛跑車的速度與拉風(fēng)，但在日常生活中又必須更加現(xiàn)實(shí)主義的騷年，這對于那些不用考慮實(shí)用性、空間，又追求時(shí)尚和潮流的未婚精英青年來說，無疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，開著它出去能撩妹的概率再怎么都應(yīng)該高于思域吧？

都說大多數(shù)男人都喜歡越野車，可是所有男人都有一個(gè)跑車夢，S1000對于那些家里已經(jīng)有一輛家用車，需要一個(gè)大玩具來滿足自身愛好的中產(chǎn)階級中年男人來說，相比那些超跑高高在上的價(jià)格，S1000這樣親民的價(jià)格基本上是老婆批準(zhǔn)的預(yù)算范圍內(nèi)，大不了少抽點(diǎn)煙或者干脆把煙戒了算了。

看看“中置、后驅(qū)、雙門、敞篷、小跑車”這幾個(gè)關(guān)鍵詞，是不是覺得思域與之相比，就是個(gè)妥妥的買菜車了？

20萬的預(yù)算，再說這么拉風(fēng)與酷炫的造型，配上強(qiáng)悍的動(dòng)力，Smart、Mini、甲殼蟲之流，通通都是渣……

無論是你被Ta的速度與激情吸引還是被他的炫酷拉風(fēng)造型所折服，小編覺得20萬裝這么個(gè)逼，無論如何都是超值的，即便上街壓馬路，也是妥妥地秒殺很多百萬豪車��！

有人說，S1000沒有思域適合家用，沒有Smart的奔馳背書，能火嗎？但小編卻不這么看，既然要拉風(fēng)，干嘛不直接干到底呢？現(xiàn)在中國年輕人的消費(fèi)觀念已經(jīng)相當(dāng)大膽和前衛(wèi)了，不多說，坐等上市，小編準(zhǔn)備錢去了！