渦輪增壓器裝配測(cè)試如何實(shí)現(xiàn)智能化
高品自動(dòng)化提供渦輪增壓器智能裝配及測(cè)試設(shè)備的全套解決方案,助力增壓器企業(yè)產(chǎn)量與技術(shù)升級(jí)。
現(xiàn)有增壓器裝配測(cè)試系列含30+產(chǎn)品集成,擁有13項(xiàng)專利及軟件著作權(quán),掌握核心技術(shù)。裝配檢測(cè)線運(yùn)用136項(xiàng)防錯(cuò)工藝,精確控制生產(chǎn)質(zhì)量,可實(shí)現(xiàn)核心體裝配全自動(dòng)化。產(chǎn)線模塊化設(shè)計(jì),可拓展性、物流合理性強(qiáng)。
裝配線技術(shù)參數(shù)方面,葉輪擰緊扭矩:1-5 NM//4-20 NM。執(zhí)行器調(diào)整壓力±0.027bar,調(diào)整位移±0.02mm。葉前間隙檢測(cè):±0.01mm,渦前間隙檢測(cè):±0.01mm,總成密封檢測(cè):500mbar。葉輪防錯(cuò)、渦輪防錯(cuò)、浮動(dòng)軸承防錯(cuò)等防錯(cuò)工藝保證裝配精度。裝配線各工站采用電子工藝卡片對(duì)零件組裝進(jìn)行監(jiān)控。
裝配線關(guān)鍵工序包括封油蓋組件預(yù)裝、核心體裝配、總成氣密性測(cè)試、總成外觀檢測(cè)、數(shù)據(jù)追溯系統(tǒng)。高品G-LMS產(chǎn)線智能管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)采集工序過程中的數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵要素的全面記錄以及完備的數(shù)據(jù)和質(zhì)量追溯。
除智能裝配外,高品在增壓器領(lǐng)域的測(cè)試設(shè)備已完成研發(fā)生產(chǎn),包括EOL測(cè)試設(shè)備、增壓器總成機(jī)器人視覺測(cè)試設(shè)備和執(zhí)行器標(biāo)定測(cè)試臺(tái)等。
其中,渦輪增壓器冷試機(jī)(EOL測(cè)試設(shè)備)開辟國(guó)內(nèi)冷試機(jī)產(chǎn)品市場(chǎng)的先河,用于檢測(cè)在生產(chǎn)過程不能100%被探測(cè)到的質(zhì)量缺陷,對(duì)增壓器進(jìn)行壓力、溫度、流量、轉(zhuǎn)速、振動(dòng)、噪聲等的全面測(cè)試,大幅降低零公里故障率,成功打破國(guó)外技術(shù)壟斷。
高品渦輪增壓器裝配測(cè)試領(lǐng)域的集成解決方案響應(yīng)工業(yè)4.0的全面升級(jí)要求,加速汽車零部件制造行業(yè)自動(dòng)化、智能化發(fā)展。
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
最新活動(dòng)更多
-
免費(fèi)參會(huì)立即報(bào)名>> 7月30日- 8月1日 2025全數(shù)會(huì)工業(yè)芯片與傳感儀表展
-
精彩回顧立即查看>> 【在線研討會(huì)】普源精電--激光原理應(yīng)用與測(cè)試解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 【工程師系列】汽車電子技術(shù)在線大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】新能源汽車熱管理行業(yè)應(yīng)用新進(jìn)展
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】西門子電池行業(yè)研討會(huì)-P4B如何加速電池開發(fā)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
推薦專題
-
1 懂車帝這事鬧大了
- 1 2025車市半年報(bào):比亞迪領(lǐng)跑、吉利暴增,合資陣營(yíng)殺回戰(zhàn)場(chǎng)
- 2 德國(guó)2025年6月:市場(chǎng)進(jìn)入深度調(diào)整期,中國(guó)品牌加速滲透
- 3 一顆車燈的智能化之旅
- 4 當(dāng)李斌,拿起低價(jià)這把槍
- 5 蘭博基尼“混動(dòng)三劍客”拿下2025紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)
- 6 美洲車市 |巴西2025上半年:比亞迪銷售5萬臺(tái),坐穩(wěn)前十
- 7 "尚界"登場(chǎng):華為與上汽的這張新牌怎么打?
- 8 今年新上市的這5款轎車值得買,不僅顏值高、配置足,銷量更高!
- 9 不到20萬,L3級(jí)算力小鵬G7開賣,何小鵬和雷軍組團(tuán)圍剿Model Y
- 10 “在中國(guó)、為全球”:恩智浦如何深度參與中國(guó)智能汽車重構(gòu)?