解析:車市回暖難拯救捷途銷量崩盤之勢
一直以來,以“年輕旅行家的選擇”作為宣傳點的捷途,憑借高性價比在國內(nèi)市場是占有一定份額。進入2020年,捷途銷量卻出現(xiàn)罕見大幅下滑,通過多角度分析,其下滑原因也是有跡可循。
華為河圖:構(gòu)建不一樣的數(shù)字世界地圖
“大禹得河圖后始見清明”,傳說中的大禹治水就是通過河圖,掌握了河流山川的走勢,從而順利完成治水大業(yè)。 取名河圖,華為也是希望,在未來的數(shù)字世界中,華為河圖,可以掌握數(shù)字世界的脈絡(luò),為華為的用戶,包括現(xiàn)在的手機用戶,和將來的智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車的用戶,提供數(shù)字化的服務(wù)。
顛覆汽車行業(yè)!摩根士丹利:蘋果或投190億美元用于研發(fā)新車
摩根士丹利分析師凱蒂 休伯蒂預(yù)計今年蘋果將在汽車研發(fā)上投入近190億美元,作為對比,休伯蒂表示整個汽車行業(yè)的研發(fā)支出為 800 億 -1000 億美元,蘋果在這方面的投入差不多占了整個汽車行業(yè)25%。大量資金涌入汽車研發(fā)表明,蘋果有可能顛覆汽車市場。
曾投資神州租車,這家百年巨頭轟然倒下
創(chuàng)立于1918年的美國租車巨頭赫茲國際控股(Hertz),于當(dāng)?shù)貢r間周五晚間宣布申請破產(chǎn)保護。該公司表示,疫情導(dǎo)致其商務(wù)旅行者和游客客戶銳減,使得公司無法繼續(xù)償還貸款,同時,二手車價格大幅下跌降低了其車隊價值。
從車內(nèi)互聯(lián)走向車外互聯(lián),C-V2X何以成為后起之秀?
C-V2X為了實現(xiàn)在無基站輔助下的應(yīng)用場景過渡,在前期會以PC5空口,無基站協(xié)同的V2V應(yīng)用場景會率先落地。后期在5G網(wǎng)絡(luò)大規(guī)模部署后,同時支持PC5和uu空口的業(yè)務(wù)會得到快速發(fā)展。與此同時,5G環(huán)境下的C-V2X技術(shù),會改善自動駕駛。
博泰應(yīng)宜倫:車聯(lián)網(wǎng)徒有其表?
“車聯(lián)網(wǎng)就像一只雄性孔雀,總是用非常漂亮的羽毛來吸引眼球”,博泰車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)始人應(yīng)宜倫說道,“僅此而已!”
未來的自動駕駛汽車--從概念驗證到現(xiàn)實應(yīng)用
汽車行業(yè)在其發(fā)展歷程中已經(jīng)走過了很長時間的一段路,F(xiàn)在,制造自動駕駛汽車和自動駕駛汽車的技術(shù)已經(jīng)不再只出現(xiàn)在科幻小說里,現(xiàn)實世界也已在逐漸應(yīng)用。
5月乘用車或迎一年來首次正增長;理想汽車獨家透露起火原因
5月21日,乘用車市場信息聯(lián)席會發(fā)布預(yù)測,本月汽車市場將進一步恢復(fù),零售有望迎來去年6月以來的首次正增長。乘聯(lián)會稱,5月廠商目標(biāo)同比增長6%,結(jié)合2019年調(diào)研樣本量80%左右的總體市場占比,初步推出本月狹義乘用車零售市場大致在164萬輛左右,同比增長約4%。
百年巨頭赫茲破產(chǎn),租車業(yè)務(wù)還有戲嗎?
上周五,美國租車巨頭赫茲國際控股(Hertz Global Holdings, Inc.)由于未能與債權(quán)人達成協(xié)議,宣布申請破產(chǎn)保護。
長安PSA更名為寶能汽車;理想ONE起火致歉信
5月21日,深圳市市場監(jiān)督管理局網(wǎng)站信息顯示,長安標(biāo)致雪鐵龍汽車有限公司(簡稱"長安PSA")已變更為深圳市寶能汽車有限公司,意味著長安PSA正式更名為寶能汽車。
又多了一種免費的激光雷達數(shù)據(jù)集
近日,國內(nèi)激光雷達制造商禾賽科技與人工智能數(shù)據(jù)標(biāo)注平臺公司Scale AI聯(lián)合發(fā)布了面向L5級自動駕駛的開源商用數(shù)據(jù)集——PandaSet數(shù)據(jù)集。
理想回應(yīng)自燃事件;全球車企籌集1550億美元抗疫
近日,據(jù)彭博社報道,在新型冠狀病毒疫情爆發(fā)期間,全球汽車業(yè)已經(jīng)籌集了1550億美元資金應(yīng)對沖擊
RoboSense連續(xù)三年榮登畢馬威中國汽車科技50榜單
4月21日,第三屆畢馬威中國汽車科技50榜單強勢發(fā)布,RoboSense(速騰聚創(chuàng))作為領(lǐng)先的智能激光雷達供應(yīng)商連續(xù)三年入選榜單。
寶馬集團董事長齊普策談汽車行業(yè)如何應(yīng)對“后疫情”時代
日前,全球各大主要市場正在對疫情防控措施進行謹(jǐn)慎解封,尋求疫情防控和經(jīng)濟復(fù)蘇的平衡。近期,寶馬集團董事長齊普策在公開講話中談及“后疫情“時代全球汽車行業(yè)面臨的挑戰(zhàn),表明寶馬集團應(yīng)對挑戰(zhàn)的決心與方法,并分享了他從此次疫情中獲得的啟示。
歐美車市迎史詩級暴跌 中國市場將再次拯救汽車業(yè)
為防控新冠病毒而采取的嚴(yán)格封鎖措施,讓歐美車市面臨幾十年來最嚴(yán)重的危機。在疫情最嚴(yán)重的4月份,歐洲汽車銷量前所未有地暴跌76%,美國新車銷量預(yù)計將同比下降52.5%。
兩會汽車人提案:聚焦新能源,淺談自動駕駛
從今年兩會汽車圈各位代表的提案中可以發(fā)現(xiàn),今年提到自動駕駛的較往年較少,而新能源汽車卻被頻繁的提及,其中原因必然與第一季度疫情期間,汽車行業(yè)停滯的狀態(tài)有關(guān),疫情過后,中國經(jīng)濟需要盡快復(fù)蘇,而其中的方向可能從各位的發(fā)言中找到答案。
5G汽車——重新定義人類出行
近期,華人運通高合汽車宣布與中國電信聯(lián)合發(fā)布全球首個5G車載移動網(wǎng)絡(luò)服務(wù),正式開啟5G在智能汽車領(lǐng)域商業(yè)化應(yīng)用的新時代。此舉意味著高合HiPhi 1將成為全球首個5G智能汽車,為用戶帶來前所未有的智慧出行體驗。
解鎖未來 大開眼界 比亞迪DiLink攜手小米舉辦車生活線上暢享會
5月21日,比亞迪攜手小米共同舉辦了2020比亞迪DiLink車生活線上暢享會,本次暢享會采用線上直播的形式,向觀眾介紹了“手機NFC車鑰匙”和“千里眼”兩大創(chuàng)新功能。
馮擎峰姚軍紅聯(lián)合開直播:不玩噱頭玩門道
5月18日晚,大搜車創(chuàng)始人兼CEO姚軍紅與吉利汽車集團副總裁馮擎峰聯(lián)手做直播,宣布吉利汽車與大搜車達成戰(zhàn)略合作,共建國內(nèi)首個“真直銷 一口價”數(shù)字化汽車直銷新零售網(wǎng)絡(luò)。
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