押注汽車操作系統(tǒng),手機(jī)廠商就能借無人駕駛彎道超車?
就在互聯(lián)網(wǎng)大佬谷歌先行試水、電動(dòng)汽車特斯拉入場(chǎng)鋪墊,傳統(tǒng)車企和互聯(lián)網(wǎng)科技公司加入無人駕駛大軍之后,手機(jī)廠商也紛紛入局無人駕駛這場(chǎng)馬拉松。
全球汽車行業(yè)一周資訊(10月26日——11月30日)
通用汽車準(zhǔn)備關(guān)閉密歇根州、俄亥俄州、馬里蘭州和加拿大的工廠,淘汰幾款轎車并削減15%的受薪勞動(dòng)力。
【吳聲專訪】林肯的與眾不同
11月28日,美國(guó)洛杉磯車展,全新林肯飛行家首發(fā)亮相,林肯全球總裁樊兆怡(Joy Falotico),林肯亞太及中國(guó)區(qū)總裁毛京波接受了吳聲汽車專訪,毛京波表示,林肯要做與眾不同,不做最大,也不做“第一”。
誰是“大忽悠”?i-VISTA第三批智能汽車指數(shù)測(cè)評(píng)結(jié)果發(fā)布
在“智能化”普及率極高的今天,哪款新車不搭載點(diǎn)智能配置,都不好意思上市了。那么這些熱銷車型,哪些是真的智能?哪些又是“大忽悠”?i-VISTA智能汽車指數(shù)測(cè)評(píng)告訴你答案。
11月30日∣瓜子二手車因廣告不實(shí)被罰1250萬,蔚來ES6明日開始優(yōu)先預(yù)定
智加科技獲全國(guó)首張營(yíng)運(yùn)貨車自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照;蔚來ES6將于12月15日在2018 NIO Day蔚來日正式發(fā)布;汽車“國(guó)家智能汽車與智慧交通(京冀)示范區(qū)”昨日已開放運(yùn)營(yíng)。
上來就談夢(mèng)想,愛馳U5全球首秀要玩PPT?收起你的有色眼鏡吧
如果潛意識(shí)里造車新勢(shì)力都是浮夸的,愛馳U5全球首秀可能會(huì)讓你不習(xí)慣。因?yàn)椴还苁歉稄?qiáng)談夢(mèng)想時(shí),還是王東晨講解產(chǎn)品時(shí),他們都顯得克制而低調(diào),完全沒有讓人不著邊際的感覺。
11月29日∣亞馬遜推自動(dòng)駕駛玩具車,戴姆勒明年將在中國(guó)造電動(dòng)汽車
攜程CEO孫潔今日否認(rèn)平臺(tái) "大數(shù)據(jù)殺熟",稱是航空公司價(jià)格變化;比亞迪將在湖北宜昌建設(shè)不少于100公里的跨座式軌道交通線“云軌”; 大眾汽車周三表示計(jì)劃在北美新建電動(dòng)車工廠。
通用變相裁員背后的邏輯:謀求自動(dòng)駕駛發(fā)展的主動(dòng)權(quán)
11月26日,通用汽車宣布了一項(xiàng)大規(guī)模的重組計(jì)劃:將在2019年底關(guān)閉5個(gè)汽車工廠,裁員1.47萬人,占整體人數(shù)15%,其中25%的管理層也將會(huì)被裁撤。無獨(dú)有偶,不久前,美國(guó)汽車制造商福特也宣布裁員計(jì)劃。傳統(tǒng)巨頭車廠雙雙宣布大規(guī)模裁員,似乎也進(jìn)一步坐實(shí)了全球車市預(yù)冷的現(xiàn)狀。
暗藏玄機(jī)!藍(lán)青松為何鐵了心投C2B?
這場(chǎng)變革,不僅僅是大通、不僅僅是上汽商用車乃至上汽集團(tuán),很可能是全行業(yè)的,作為先行者,這是上汽集團(tuán)迎戰(zhàn)未來的能力所在。
第四代途勝上市 北京現(xiàn)代市場(chǎng)轉(zhuǎn)折點(diǎn)到了?
如果第四代途勝給出更低的指導(dǎo)價(jià)格,或許能帶來銷量上更為顯著的拉升。但按照目前北京現(xiàn)代的戰(zhàn)略,一定不會(huì)那么做。
豐田:著眼于共享出行時(shí)代的未來車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略
作為全球最大的汽車制造商,未來豐田將不再單純依靠銷售汽車來獲取盈利,而將致力于成為共享汽車出行的服務(wù)平臺(tái)提供商。
被低估了的單目視覺識(shí)別
攝像頭是自動(dòng)駕駛汽車中重要的傳感器之一,在自動(dòng)駕駛過程中的首要任務(wù)就是道路識(shí)別,主要是圖像特征法和模型匹配法來進(jìn)行識(shí)別。
11月28日∣特斯拉稱10月在華211輛銷售數(shù)據(jù)失實(shí),ofo印度資產(chǎn)已被收購
首汽約車魏東今日表示,網(wǎng)約車合規(guī)化意味著天花板出現(xiàn),要想辦法在第一梯隊(duì);享騎宣布暫停公司本部退押金渠道,用戶可在APP、微信公眾號(hào)等渠道退款。
挑戰(zhàn)自動(dòng)駕駛吉尼斯世界紀(jì)錄的長(zhǎng)安汽車,挖角阿里巴巴沖刺商業(yè)化的谷歌Waymo
11月27日和11月28日,長(zhǎng)安汽車很忙,忙著在自家重慶墊江試驗(yàn)場(chǎng)挑戰(zhàn)“最大規(guī)模的自動(dòng)駕駛車巡游”的吉尼斯世界紀(jì)錄。
車企扎堆共享出行,共享汽車市場(chǎng)大有可為
在智能互聯(lián)、共享經(jīng)濟(jì)的熱潮推動(dòng)下,智能出行服務(wù)市場(chǎng)已成為業(yè)內(nèi)公認(rèn)的未來自動(dòng)駕駛汽車最可能商用化的領(lǐng)域。經(jīng)預(yù)測(cè),到 2030 年,共享出行和大數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)將會(huì)為汽車產(chǎn)業(yè)帶來上萬億元的規(guī)模收入。
滿足低線市場(chǎng)“消費(fèi)升級(jí)”,榮威i5“劍走偏鋒”角力三四線
在上汽榮威看來,這場(chǎng)關(guān)乎存亡的斗爭(zhēng)里,只有把握住了年輕人才能把握住未來。
通用裁員一萬四千人關(guān)閉全球7家工廠,百年通用到底怎么了?
在全世界的汽車生產(chǎn)史上有一些名字需要被我們所有人所銘記,奔馳、福特、通用都是這樣的企業(yè),這些都年過百歲的企業(yè)有些過的風(fēng)生水起,有些卻過的不甚如意,我們之前講過了過的不景氣的福特汽車,今天我們又要聊一家百年名企,這就是已經(jīng)110歲的通用汽車。
特斯拉還沒做的事兒,被這家公司搶先了?
馬斯克一直心心念念著說要造一臺(tái)電動(dòng)皮卡,還發(fā)布了皮卡的構(gòu)想圖,F(xiàn)在有人先馬斯克一步發(fā)布了電動(dòng)皮卡。
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