馬斯克反悔:特斯拉全球漲價3%,保留更多線下門店
馬斯克反又悔了,不再降價,反而要漲價3%,而且也不再關閉全部線下門店,此前關閉的還可能重新開業(yè)。
中汽協:中國1-2月新能源汽車銷量暴增98.9%
2月新能源汽車產銷分別同比增長50.9%和53.6%;1-2月,新能源汽車產銷分別同比增長83.5%和98.9%。
恒大新能源汽車鄭州落地,預計今年6月動工
恒大新能源汽車項目工作組將在鄭州航空港區(qū)黃海路與孫武路交叉口落地。這次恒大新能源汽車項目將包含恒大汽車組裝廠和鋰電池廠,預計項目在4月奠基、6月開始動工。
第10周自動駕駛周刊丨日本更新自動駕駛上路規(guī)則 特斯拉官網改成“未來駕駛”
據英國路透社報道,戴姆勒與寶馬合作開發(fā)自動駕駛技術,在降低自動駕駛技術研發(fā)成本的同時,意在建立行業(yè)準則,為自動駕駛汽車制定未來發(fā)展標準。
產量為何一降再降?去年壓庫有多爽,今朝還債就多痛苦
就目前國內家庭負債率而言,今年車市必然會爆發(fā)大規(guī)模價格戰(zhàn);預計在增值稅減稅時間表(4月或5月)出臺后,行業(yè)優(yōu)勢企業(yè)會率先調整價格。
深圳智能網聯交通測試示范區(qū)正式啟用
示范區(qū)位于深圳市坪山區(qū)金聯路附近,道路總長2.6公里,主要為城區(qū)道路,由六車道城市次干路和兩車道城市支路構成,包含典型城市道路要素如環(huán)島、十字路口、停車場等。
我國計劃到2020年,初步建立工業(yè)互聯網標準體系
3月8日,工業(yè)和信息化部、國家標準化管理委員會共同組織制定的《工業(yè)互聯網綜合標準化體系建設指南》正式發(fā)布。
重磅!一汽撤銷解放事業(yè)本部和奔騰事業(yè)本部
一汽集團下發(fā)內部通知文件,宣布撤銷解放事業(yè)本部和奔騰事業(yè)本部,由總部直接管理解放公司、轎車公司、一汽通用公司。
新款美版途勝取消1.6T+7DCT動力總成,為何國內卻只留下1.6T+7DCT?
途勝2019年開年1月迎來了進入中國市場以來最低銷量,僅為400臺。
四川:力爭今年開展 5G 無人駕駛測試
四川將以 5G 智能網聯為重點,加快封閉測試場建設,有望建成全國首個以 5G 智能網聯為重點的無人駕駛汽車封閉測試場,力爭年內開展相關測試工作。
上海超級工廠量產Model 3在即,特斯拉已獲中國多家銀行35億貸款
而特斯拉方面也已證實,已經和包括中國建設銀行、中國農業(yè)銀行、中國工商銀行和上海浦發(fā)銀行在內的銀行達成協議,將為上海超級工廠的籌建獲得為期12個月最多35億人民幣的貸款。
特斯拉取消中國所有一線銷售提成 員工憤怒
特斯拉將從第二季度起,取消中國所有一線銷售提成,僅保留底薪,但保留后續(xù)恢復部分提成的可能,此舉遭到一線員工的強烈不滿。
亮相日內瓦車展 愛馳汽車邁出中國造車新勢力巨大一步
3月5日,在日內瓦車展上,愛馳旗下首款量產車型U5亮相,這也是愛馳汽車首次亮相海外頂級車展。作為一家年輕的智能電動車企業(yè),愛馳汽車自創(chuàng)立之初就以“讓出行生活更美好”為企業(yè)愿景。
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