波音更新飛行控制軟件,軟件升級對自動駕駛安全有多重要?
波音飛機近期發(fā)表聲明,將對于737 MAX軟件進行更新,埃塞俄比亞航空空難事故之后,波音737MAX系列機型在全球多個地區(qū)遭到停飛。
自動駕駛領(lǐng)頭羊Waymo開放融資 但不是金主爸爸都能投
此前曝光Waymo組織架構(gòu)及部門人員的The Information援引知情人士消息報道稱,Alphabet旗下的自動駕駛公司W(wǎng)aymo正在尋求外部投資者的融資,目標融資對象是大眾這樣的歐洲汽車制造商。
馬斯克認錯:Autopilot將恢復原價
馬斯克在Twitter上承認,當初降低Autopilot的價格是一個錯誤。他說到:“事后看來,我們不應該向消費者提供更低的價格。我們這么做是因為一些消費者單純的負擔不起這個價格。價格將于周一回到正常水平!
特斯拉打自己的臉:全球漲價3%、停止關(guān)閉門店
美國當?shù)貢r間3月10日,特斯拉官方宣布,由于計劃關(guān)閉的實體門店不及預期,從3月18日起,除了3.5萬美元的Model 3不會漲價外,特斯拉全球范圍內(nèi)價格平均上調(diào)3%。
自動駕駛商業(yè)化之礦車:有人艱難融資、有人陷入困境、有人蓄勢待發(fā)
自動駕駛在細分領(lǐng)域率先商業(yè)化,似乎成為了業(yè)內(nèi)的共識。這些細分領(lǐng)域,指的是排除了需要在公共道路上行駛的乘用車和商用車等領(lǐng)域,并且是具備著封閉環(huán)境、固定線路等特點的細分領(lǐng)域。
馬斯克壯志難酬!全自動駕駛夢仍得向現(xiàn)實低頭
埃隆·馬斯克對自動駕駛的未來有著雄心抱負,不過特斯拉的Autopilot(自動駕駛儀)網(wǎng)頁進行了大改版,這可能意味著馬斯克壯志難酬。
商湯科技與上海國際汽車城集團達成合作,智能車艙“落戶”驛動班車
遍布上海各區(qū)域的上百條“驛動班車”線路中,已有38條線路車輛完成了智能化改造,搭載商湯科技“智能車艙”后,其可實現(xiàn)駕駛員身份識別,疲勞、分心等狀態(tài)實時監(jiān)測與提醒,以及乘客智能刷臉乘車。未來,這一技術(shù)還將逐步推廣到全部線路中。
長城牽手巴博斯,國產(chǎn)車型開啟高性能定制時代
就在國內(nèi)自主品牌都在發(fā)展自己的高端品牌時,作為中國豪華SUV領(lǐng)導者的WEY再次開辟了新的天地,在2019日內(nèi)瓦車展,長城汽車股份有限公司與德國巴博斯汽車公司正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。
人人車回應異常是怎么回事,新地址尚未備案
人人車因“通過登記的住所或者經(jīng)營場所無法聯(lián)系”,被北京市工商行政管理局朝陽分局列入經(jīng)營異常名錄。人人車回應異常原因,稱新地址融新科技中心F座尚未在工商備案。
汽車投訴榜單!2018年汽車投訴榜單發(fā)布:這十大品牌被投訴最多
汽車投訴榜單發(fā)布!3月11日,中國消費者協(xié)會公布了2018年汽車投訴榜單,在汽車投訴榜單中,從投訴涉及品牌前十名來看,比亞迪投訴量最大,德系三大豪華車品牌奔馳、寶馬和奧迪全部上榜。
長安汽車無懼與外資公平競爭
目前汽車領(lǐng)域?qū)ν赓Y的一些限制將逐步取消,外資的市場準入也將大幅放寬。這些措施對于中國自主品牌汽車將帶來嚴峻的挑戰(zhàn)。
2月汽車產(chǎn)銷組圖 轎車產(chǎn)銷環(huán)比均降超40%
2月,汽車生產(chǎn)140.98萬輛,環(huán)比下降40.40%,同比下降17.37%;銷售148.16萬輛,環(huán)比下降37.41%,同比下降13.77%。
減稅紅利確定:149家上市公司分食80億
按2017年各家公司的年報數(shù)據(jù)看,在滬深2地A股上市的149家汽車制造業(yè)企業(yè),在新的稅率下共能夠增加79.59億元的凈利潤;其中上汽集團一家“獨吞”超過1/3,達到28.06億元。
降增值稅為何再被提上汽車產(chǎn)業(yè)的舞臺
中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示,2019年2月,汽車生產(chǎn)140.98萬輛,環(huán)比下降40.40%,同比下降17.37%;銷售148.16萬輛,環(huán)比下降37.41%,同比下降13.77%。
2月乘用車產(chǎn)銷低迷未緩解 同環(huán)比降速較快
2月,受春節(jié)假期因素影響,乘用車銷量環(huán)比和同比均呈較快下降。1-2月,乘用車銷量降幅超過15%,產(chǎn)銷低迷態(tài)勢未得到有效緩解。
無人駕駛太燒錢?Waymo不僅外銷雷達而且還要尋求外部投資
谷歌母公司Alphabet旗下無人家汽車子公司W(wǎng)aymo始終在尋求外部投資,融資對象包括大眾等歐洲汽車制造商。
寧德時代或為特斯拉國產(chǎn)Model 3供應電池,官方澄清未簽署協(xié)議
寧德時代發(fā)表公告進行澄清:截至目前,公司未與特斯拉公司達成合作意向,未簽署任何商務協(xié)議
2月汽車產(chǎn)銷環(huán)比降幅約40% 商用車微增長
2019年2月,受春節(jié)長假因素影響,汽車產(chǎn)銷環(huán)比呈較快下降,乘用車降幅更為明顯,與上年同期相比,商用車產(chǎn)銷呈小幅增長,乘用車有所下降。
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